检测百科

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0625-02

分享：电感耦合等离子体原子发射光谱法测定核级316不锈钢中痕量铈 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奥氏体不锈钢又称核级316（316NG）不锈钢,目前主要应用于制造核电站反应堆一回路系统中的主管道。核电主管道作为冷却剂的循环装置,是反应堆系统冷却剂承受压力边界的主要部分,被誉为核电站的“主动脉”...
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0625-02

分享：基于功能化金属有机骨架材料的比率电化学传感器在检测领域的应用进展 比率电化学传感器的检测效率与电极材料的性能密切相关[5]。金属有机骨架（MOFs）材料是金属离子或金属簇与有机配体通过配位键连接构成的晶态多孔材料。与其他多孔化合物材料相比,MOFs材料因具有孔隙率高、孔隙大小可调节、比表...
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0525-02

分享：IN718高温合金的新型热控凝固工艺优化 以导向器和机匣等为代表的高温合金复杂薄壁铸件是航空发动机的核心部件,目前普遍采用精密铸造技术制备。为满足高性能、高可靠性和结构轻量化的需求,这类铸件正向着结构复杂化、产品轻量化和尺寸精确化方向发展,同时其显微组织也...
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0525-02

分享：QT1100连续油管钢的抗液固两相流冲蚀性能 油井管是由油管、套管、钻杆和井下工具等组成的特殊的石油机械装备,是连通地面和油藏的唯一通道。连续油管因具有可连续起下、作业周期短、成本低等特点,已广泛应用于大庆、长庆、新疆等油田[1]。采用连续油管携砂压裂作业进行...
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2425-01

分享：Cr2O3掺杂大功率压电陶瓷的电学性能及温度稳定性 压电陶瓷由于具有机电性能优异、可批量化生产、成本低廉和应用场合宽广等优点,在压电功能器件中得到日益广泛的应用。为了满足不同器件的工作模式与环境,开发并完善符合实际需求的压电陶瓷至关重要[1-3]。
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2425-01

分享：工程领域负刚度超材料的研究进展 20世纪90年代后,超材料因具有特殊电磁性能、负刚度、负泊松比、负折射率等超常性能吸引了众多学者的关注。机械超材料是超材料的重要分支,按照基本弹性常数特性可分为：具有负弹性模量的折纸超材料、手性或反手性超材料、多孔板...
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2325-01

分享：基于机器学习的GH4169合金本构参数反演方法 惯性摩擦焊技术被视为核心粉末冶金部件的关键焊接方法,对推进航空发动机性能的提升和轻量化水平的提高具有重要意义[1]。惯性摩擦焊技术通过两工件之间的旋转摩擦产生热量,使材料的焊接位置处于塑性状态,并在顶锻力的作用下使材...
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2325-01

分享：新型低合金球墨铸铁在油润滑条件下的摩擦磨损性能 球墨铸铁由于其特殊的石墨形态,在力学性能和耐磨、减摩性能方面与灰铸铁相比具有明显的优势[2-4]。在球墨铸铁中适量添加铬元素可以促进珠光体的形成,形成合金渗碳体,从而提高其强度、硬度和耐磨性能[5-6]。但是,CHENG等[7]研究...
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2325-01

分享：2017铝合金/2A12铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和性能 在我国航空航天、汽车等领域节能减排的要求下,越来越多的铝合金被广泛使用在飞机的骨架零件、蒙皮以及各种车辆中。由于外部环境和承受载荷的差异,不同部件对铝合金材料的性能要求各不相同。异种铝合金焊接能够最大限度地利用各...
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2225-01

分享：不同含量原位自生TiB2颗粒增强ZL114A铝基复合材料的组织与性能 Al-Si系合金具有良好的铸造工艺性能和耐腐蚀性能,广泛应用于航空、航天、汽车等领域,尤其适用于制备复杂的大型薄壁结构铸件[1]。对于大型一体化薄壁结构铸件,形状的复杂性和壁厚的不均匀性使得铸件在热处理时更容易产生变形,因...
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2225-01

分享：Cr-Mo-B系NM500耐磨钢的制备及热处理工艺优化 0. 引言随着重型煤矿机械、挖掘机、装载机等设备向轻量化发展,高级别NM500耐磨钢的需求量逐年增加。耐磨工件工作时大多会经历大冲击、大压力及大位移变形,反复承受高能量撞击,经常产生塑性变形或断裂失效[1]。为此,2023年5月实...
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2025-01

分享：国产EA4T钢车轴调质热处理工艺的制定 车轴是铁路机车中一个十分重要的构件,世界各国对提高车轴的可靠性均十分重视[1-5]。我国铁道车辆的提速加载对大功率机车及高速列车车轴用钢的性能提出了更高的要求。国内常用的机车车轴材料是40钢和50钢。40钢强度稍低,但韧性好...
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2025-01

分享：激光选区熔化Al-Mg-Sc-Zr合金薄壁件显微组织与拉伸性能的均匀性 增材制造由于具有快速制造、无模成形、材料利用率高等优点成为目前航空航天领域结构轻量化及复杂零部件制备的关键技术[1]。其中,激光选区熔化（SLM）技术是重要的金属材料增材制造技术,该技术以激光作为能量源,按照三维计算机辅...
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2025-01

分享：CeO2添加量对粉末渗锌层耐磨性能和耐腐蚀性能的影响 电力金具主要用作电力输配电系统中的连接、支撑和固定装置,工作于户外,长期暴露在高温、低温、潮湿、大风、雨雪等气候条件下,需要承受机械应力的反复作用以及摩擦和振动导致的机械磨损,同时还可能遭受酸雨、盐雾等腐蚀性物质的...
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2025-01

分享：固溶温度对TC16钛合金显微组织与冲击韧性的影响 钛及钛合金具有焊接性能良好以及耐高温、耐低温、生物兼容性十分优异等特性,一直受到航空航天、化工、生物医学等领域的广泛关注[1-2]。其中,TC16钛合金因β稳定元素含量较高而具有高的强度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航...
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2025-01

分享：退火温度对高强钢组织与拉伸性能的影响 轻量化是实现汽车工业节能减排的一个重要技术路径,为了提高轻量化水平,大量先进高强钢和铝合金等新型材料被应用到汽车上。其中,含δ-铁素体的Fe-C-Mn-Al轻质高强钢是一种很有前途的汽车材料[7],由于具有溶质原子固溶和晶格膨胀...
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2025-01

分享：中锰钢组织、热处理工艺和性能的研究现状 中锰钢是在高锰钢的基础上通过适当降低锰含量而研制的第三代高强钢[1],在中低冲击载荷作用下即可发生变形诱发马氏体相变,具有良好的韧性和较高的强度[2],其耐磨性能优于Hardox系列耐磨钢和高锰钢[3-4]。
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1725-01

分享：某亚临界锅炉过热器管腐蚀泄漏原因 过热器管是电站锅炉中承受最高温度场的受压元件,因此对其材料在高温下的力学性能和耐腐蚀性能提出了更高的要求。T91钢为马氏体耐热钢,通过微合金化处理,材料具备了优秀的抗高温氧化性、耐腐蚀性,以及良好的高温持久性能,广泛应...
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1725-01

分享：连续油管配套42CrMo钢挠性连接器断裂原因 连续油管具有作业多样性、快捷性和可靠性等优点,被称作“万能作业机”,广泛应用于油田修井、钻井、完井、测井等作业中。挠性连接器是连续油管之间及连续油管与井下作业工具之间的重要连接工具,在作业中承受反复弯曲载荷以及拉、...
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1725-01

分享：汽车减振器活塞杆断裂原因 活塞杆是汽车悬架减振器的核心零部件,其在实际工况中受轴向、侧向往复力及摩擦力的作用,易发生疲劳和磨损失效。活塞杆在出厂前需进行拉伸、弯曲、疲劳等力学性能测试。某型汽车减振器活塞杆在进行弯曲试验时,其下压位移量为15 ...