- [检测百科]分享:电厂汽轮机主汽门螺栓断裂原因2024年10月23日 12:43
- 该螺栓断裂性质为应力加速晶界氧化脆性断裂,裂纹萌生于螺栓中心孔壁,β时效处理不当导致晶界未生成网状较窄且连续的β-NiAl相,且晶界抗氧化性较弱,在高温、应力的长期作用下,晶界的氧化脆性加速,形成裂纹源,在热紧固过程中,螺栓中心孔壁的温度较高,使裂纹不断扩展,最终导致螺栓断裂。 建议规范螺栓加工以及热紧固工艺,防止热处理工艺不合格的产品投入使用。提高螺栓表面、螺纹和内孔的加工精度,避免产生机械加工缺陷。在螺栓安装前,对其进行硬度测试、金相检验等检测,确保螺栓合格。
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- [检测百科]分享:42CrMoA圆钢样坯淬火开裂原因2024年10月22日 12:42
- 依据GB/T 3077—2015 《合金结构钢》的要求,在对42CrMoA圆钢进行力学性能测试前,需要对其样坯进行调质处理。对某钢厂生产的直径为65 mm的42CrMoA圆钢样坯进行调质处理后发现少量样坯表面出现开裂现象,需重新制样,延长了钢材的出厂时间。样坯的调质工艺为:(855±10) ℃,50 min,油冷+(550±10) ℃,60 min,水冷。为了避免后续的样坯发生热处理开裂,笔者对开裂样坯进行一系列理化检验,找出其开裂的原因,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享:锻钢冷轧工作辊表面剥落原因2024年10月15日 12:42
- 从金相检验结果可以判定,试样内无明显冶金缺陷,且显微组织正常,同时化学成分、辊面硬度均符合设计要求,所以可排除原材料缺陷或者热处理异常导致剥落的原因。
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- [检测百科]分享:ER70S-6焊丝弯折脆断原因2024年10月14日 10:51
- 在对某钢厂生产的ER70S-6镀铜焊丝进行冷拉成形后,焊丝容易在弯折试验时发生脆断。该焊丝用钢下游的生产工艺为机械磨光→粗拉→细拉→镀铜。笔者采用一系列理化检验方法分析镀铜焊丝弯折脆断的原因,为ER70S-6焊丝的生产优化提供了方向。
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- [检测百科]分享:铜导线一次短路熔痕显微组织再结晶过程2024年09月25日 10:19
- 一次短路熔痕是认定电气火灾的重要物证,在火灾调查中发挥着重要作用[1-3],如何准确判定火灾现场的一次短路熔痕是国内外学者研究的重点[4-6]。现有的铜导线熔痕理论认为:一次短路熔痕是在火灾发生前快速凝固而成的,凝固时具有较大的过冷度,凝固后显微组织为细小的胞状晶。
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- [检测百科]分享:BT23钛合金β转变温度的测定与分析2024年09月20日 10:55
- 文章采用化学成分计算法、组织分析计算法、差热分析法和连续升温金相法4种方法计算和测定了马氏体型BT23钛合金的β转变温度,对比分析了化学成分计算法、组织分析计算法、差热分析法和连续升温金相法4种方法计算和测定β转变温度的效率和可靠性,以期获得一种高效、可靠且更适合测定马氏体型BT23合金β转变温度的测试方法。实验结果分析表明:连续升温金相法测定相变点为898℃,结果直观精确,但实验周期长;组织分析计算法所得相变温度为901.74℃,差热分析法测定的值较金相法略高,为903.1
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- [检测百科]分享:一种纯锆显微组织的新型显示方法2024年09月18日 10:24
- 对腐蚀溶液侵蚀经化学抛光后的纯锆样品的金相观测平面采用阳极氧化的上膜工艺能够在侵蚀后的金相观测平面上形成一层氧化膜,更加有利于在金相显微镜下采用偏光方式观察时获得清晰的金相组织。
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- [检测百科]分享:预时效对2A12铝合金形变热处理工艺的影响2024年09月14日 10:32
- 研究2A12铝合金通过固溶处理+预时效+高温塑性变形+终时效工艺,发现180℃/30min为最佳预时效参数,可显著提升铝合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率,并优化显微硬度和金相显微组织。
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- [检测百科]分享:汽车发动机悬置断裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作为汽车发动机舱中的重要零件之一,发动机悬置起着连接发动机与车身、支撑发动机重量和隔离发动机振动的作用。某车型汽车发动机悬置在装配拧紧过程中发生断裂事故。为分析断裂原因,对断裂悬置的外观、机械性能、金相组织、断口形貌和化学成分等进行了检测,并分析了其受力情况。
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- [检测百科]分享:不同工艺路径对汽车结构用590 MPa级双相钢组织的影响2024年09月09日 14:39
- 热镀锌机组的特殊性为双相钢工业化生产提供了两条生产路径,一是快速冷却到中温转变温度,引入短暂的TRIP效应,利用电辐射加热维持恒定的入锌锅温度,将马氏体转变移至出锌锅后的镀后冷却段;二是利用较强的设备能力,将带钢快速冷却到马氏体点,再利用感应加热器加热到460℃左右进入锌锅。两种不同的工艺路径得到的组织不同,进而影响材料的力学性能。
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- [检测百科]分享:热轧酸洗低碳钢成形缺陷分析2024年09月04日 10:40
- 通过金相组织分析和扫描电镜断口分析,结合用户反馈的热轧酸洗低碳钢SPHD制作车轮轮辋后开裂的现象,找到了引起开裂的原因:精轧期间,热轧酸洗板因终轧温度过低,轧制过程中发生γ→α转变,从而形成混晶缺陷,影响了钢板的成形性能,无法满足车轮制作过程的复杂变形,在轮辋成形过程中形成初始裂纹,并随着车轮加工过程逐步扩展。
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- [检测百科]分享:SS400热轧带钢表面网状裂纹缺陷2024年08月30日 11:15
- 利用光学金相显微镜、扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS),对SS400带钢在热轧生产中出现的一例表面网状裂纹缺陷进行分析,结果表明,此例热轧带钢表面网状裂纹缺陷的产生系铸坯表面裂纹和中间裂纹缺陷综合所致,要避免或减少此类缺陷的产生,必须严格控制钢中有害元素含量,选择合适的结晶器及保护渣,优化连铸生产工艺,严格控制连铸生产过程的稳定性,获得合理的铸坯凝固结构,从而提高轧材的合格率。
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- [检测百科]分享:热轧酸洗板SPHD橘皮缺陷产生原因分析2024年08月20日 14:32
- 文章从宏观力学性能和微观组织特征针对本钢生产的热轧酸洗板SPHD产生的橘皮缺陷进行原因分析。分析表明,钢板成分设计中Al含量对SPHD组织内AlN的析出有明显的影响,进而导致屈服平台的产生,影响钢板的冲压性能,是材料加工成形过程中产生橘皮表面缺陷的重要原因。
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- [检测百科]分享:低温条件下55Q轻轨断裂原因分析及生产工艺改进2024年08月13日 09:42
- 唐钢中型线在冬季0~20℃低温条件下生产55Q材质轻轨时矫直和加工断裂率高达15%。本文从轻轨轧后冷却速率、化学成分、金相组织、夹杂物等方面进行了分析,确定了轻轨断裂的主要原因为轧后冷却速率过快、化学成分C含量较高、受夹杂物的影响及磕碰损伤。通过在成品轧机与冷床之间的输送窄辊道上安装保温罩、优化55Q化学成分、严格控制夹杂物的数量和等级、对冷床收集槽进行改造等生产工艺改进,轻轨断裂率由15%降低至0.02%以下。
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- [检测百科]分享:三价铬热镀锌产品制管发黑原因分析2024年08月13日 09:27
- 某厂出口三价铬热镀锌产品辊压成形制方管时表面出现“发黑”情况,通过SEM、粗糙度和金相组织形貌等对比分析发现,方管表面“发黑”并非是钝化膜脱落造成的锌层氧化发黑,而是由于辊压过程中钢板与辊压机摩擦产生的纵向辊印形成的色差带。通过调整辊压机压力和速度,消除了“黑色”条纹的产生。
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- [检测百科]分享:家电用微碳热镀锌钢板开发与生产实践2024年08月07日 09:45
- 家电用微碳热镀锌钢满足客户需求,同时达到了预期的研发目标。该钢种的成功开发为热镀锌钢板进军家电行业打下了坚实的基础,拓宽了家电用热镀锌板市场,优化了产品结构。
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- [检测百科]分享:冷轧基料SPHC烂边缺陷原因分析及控制技术研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表热轧钢板(对应的冷轧板是SPCC),相当于GB∕T 699—2015《优质碳素结构钢》中的10#、15#钢的热轧板,C质量分数是0.10%~0.15%。随着钢铁冶炼技术的进步,高效节能的生产方式是大多数钢厂的追求,以求在激烈的市场竞争中占据有利地位。然而,国内某大型钢铁企业在低成本生产SPHC冷轧基料时经常有部分炉次的钢卷头、尾同时出现了较严重的烂边缺陷,这给公司造成了巨大的经济损失,严重制约了公司低碳钢系列产品的开发。为了消除烂边缺陷带来的不利影响,本文从炼钢和轧钢工艺方面着手,通过缺陷形貌、金相组织及轧制原理分析,找出头、尾烂边缺陷产生的原因,提出解决烂边缺陷的措施,取得了良好的效果,为公司挽回了损失。
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- [检测百科]分享:不同轧制工艺对Gr.38钛合金板材组织性能的影响2024年07月29日 09:58
- 钛合金具有较高的强度密度比,优异的耐腐蚀性能、焊接性能,因此在航空、航天、兵器、舰船、民用等领域得到了广泛的应用[1?4]。钛合金与钢相比结构减重可达30%以上,与铝合金相比,同等质量的钛合金装甲比铝合金装甲防护力提高30%以上,因此钛合金成为世界各装甲强国为减轻整车质量和提高防护能力所竞相采用的主要材料之一[5]。
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- [检测百科]分享:HRB400E热轧带肋钢筋组织和力学性能2024年07月17日 11:23
- 对某钢铁厂生产的HRB400E钢筋混凝土用热轧带肋钢筋进行显微组织观察,发现该钢筋横截面边缘出现未完全封闭的异常组织,同时横截面中心区域出现腐蚀颜色明显不均匀的“条带状”组织。探讨了按照GB/T 1499.2—2018标准进行金相组织的检验过程存在的问题,指出在平时检验工作中应注意由制样操作不当造成的宏观假象组织,提高检验的效率和准确度;同时要密切关注试样上出现的其他异常组织,及时调整工艺减少生产损失。
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- [检测百科]分享:330CL轮辋闪光对焊接头失效断裂分析2024年07月17日 11:08
- 330CL汽车轮毂实际生产过程中闪光对焊接头易发生失效断裂,增加了产品的废品率,提高了生产成本。本文采用X射线荧光光谱仪、金相显微镜、扫描电镜等表征方式分析330CL轮辋闪光对焊接头失效断裂原因。结果表明,330CL钢的化学成分、金相组织及力学性能均符合YB/T 4151—2015标准要求;起裂位置以及裂纹延伸区域均位于靠近母材的热影响区,而断裂位置处较多的夹杂物以及粗大的晶粒是导致接头失效断裂的主要原因。
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