- [检测百科]分享：激光重熔改善等离子喷涂涂层性能的研究进展2025年05月09日 11:09
- 等离子喷涂可以熔化高硬度、高熔点粉末且对基体无特殊要求，广泛应用于金属、陶瓷、复合材料等涂层的制备。激光重熔可以有效消除等离子喷涂涂层所固有的层状结构、孔隙、微裂纹等缺陷，增强涂层与基体间的结合力，从而改善涂层性能。从等离子喷涂金属涂层、陶瓷涂层、复合材料涂层3个方面总结了采用激光重熔改性等离子喷涂涂层的研究进展，探讨了目前研究中存在的问题，并对未来研究方向进行展望。
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- [检测百科]分享：X射线光电子能谱测试参数对CaF2氧元素含量测试结果的影响2025年04月29日 13:24
- 针对在X射线光电子能谱刻蚀剖析过程中出现测试结果失真的问题，以CaF2试样为研究对象，通过改变离子束能量、刻蚀后停顿时间、氧元素的精细谱扫描顺序等参数，对试样表面氧元素含量的测试结果进行分析，同时使用SRIM软件模拟计算氩离子束刻蚀CaF2产生的空位缺陷，为测试失真分析提供数据支持。结果表明：在CaF2表面测得氧元素的原因为试样表面吸附残余气体中的羟基和O2；通过优化X射线光电子能谱测试参数，有效去除了表面的羟基和吸附的O2，削弱或者消除了残余气体对测试结果的影响；材料的极性分子和低表面结合能是离子刻蚀过程中表面快速吸附残余气体的主要原因。研究结果对使用X射线光电子能谱准确表征具有极性分子材料的元素成分具有重要指导意义。
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- [检测百科]分享：X80钢管环焊缝接头的显微组织与力学性能2025年04月29日 13:11
- 对X80钢管环焊缝接头不同焊接位置的显微组织与力学性能进行研究。结果表明：平焊位，立焊位和仰焊位焊接接头均无气孔、夹渣、未熔合等焊接缺陷；母材组织由粒状贝氏体组成，焊缝组织由晶内成核针状铁素体加少量的粒状贝氏体、多边铁素体组成，粗晶区组织由粒状贝氏体组成，细晶区组织由多边铁素体和少量的马氏体、奥氏体岛状组织组成；环焊缝焊接接头在4个象限的抗拉强度基本相同，平焊位和仰焊位全焊缝拉伸试样的屈服强度和抗拉强度也很接近；立焊位焊缝和热影响区的平均冲击吸收能量比平焊位和仰焊位低；立焊位焊缝和热影响区的平均硬度高于仰焊位；平焊位、立焊位和仰焊位焊缝的裂纹尖端张开位移均小于其热影响区，这与冲击试验结果一致。
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- [检测百科]分享：带钢卷取擦伤缺陷在不同工序下的微观特征2025年04月27日 13:04
- 针对热卷、酸洗板、锌铁合金板表面出现的卷取擦伤缺陷，利用宏观观察、化学成分分析、微观分析等方法研究了缺陷的不同特征。结果表明：3种卷取擦伤缺陷均为热卷卷取时产生的，且宏观形貌相似，均为横向分布，由密集的点划伤组成；热卷表面的氧化铁皮被破坏，缺陷存在金属堆积和氧化铁，组织中存在细小和变形的晶粒；酸洗卷表面氧化铁皮被酸洗掉，组织中存在细小和变形的晶粒；锌铁合金板表面的平整程度不同，且合金化程度较轻，基板中未发现氧化铁，组织中仅存在细小的晶粒，通过晶粒特征能够准确地进行工序分离。
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- [检测百科]分享：QT500-7球墨铸铁行星架断裂原因2025年04月25日 09:46
- 拖拉机用球墨铸铁行星架在使用约400 h后发生断裂事故。采用宏观观察、扫描电镜分析、力学性能测试、金相检验等方法对行星架的断裂原因进行分析。结果表明：行星架的力学性能低于标准要求，同时存在严重的夹渣、缩孔和疏松等铸造缺陷，破坏了铸件材料内部组织的连续性和致密度，减小了铸件的有效承载面积，降低了零件的强度，铸造缺陷位置产生应力集中，最终造成行星架发生早期脆性断裂。
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- [检测百科]分享：冲击线缺陷对汽车外板涂装外观质量的影响2025年04月22日 15:52
- 汽车外观质量直接影响汽车品牌的影响力，各大车企对汽车外观质量的把控十分严格，一般来说需要控制3个指标：漆面的长波数量、短波数量及鲜映性。汽车外观质量主要受油漆、涂装工艺，以及钢板表面轮廓等因素的影响。
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- [检测百科]分享：腐蚀对叶片毛坯荧光渗透检测的影响2025年04月02日 15:21
- 目前航空发动机导向叶片表面缺陷最常见的检测方法为荧光渗透检测。一般在毛坯铸造阶段、机械加工阶段及使用后均需进行荧光渗透检测,以保证叶片表面质量符合设计图纸要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷开口被堵塞都可能造成渗透剂无法渗入,导致缺陷无法检出[5]。
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- [检测百科]分享：基于传统图像处理的焊缝射线图像缺陷识别方法2025年04月02日 11:16
- 射线检测是检测焊缝缺陷的主要方法之一,但射线检测数字图像通常包含大量的噪声和无关信息,这些信息会干扰缺陷的识别,而且在实际的应用中,由于射线检测成像的复杂性,感兴趣区域往往只占图像中的一部分,因此需要一种能够有效且准确提取感兴趣区域位置并识别气孔缺陷的方法。
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- [检测百科]分享：基于YOLOv5的管道环焊缝缺陷目标检测算法分析2025年04月01日 10:53
- 随着管网运输体系的不断发展,老龄期长时间服役的管道会出现腐蚀、材料失效、外部干扰等问题,进而造成泄漏、爆炸以及人员伤亡等重大事故[4-7]。因此,对管道实施完整性管理[8-9],精准评估油气管道运行风险,是降低事故发生率的有效手段[10]。漏磁内检测技术是一种高效的无损检测方法,具有无需耦合剂,对环境要求低,自动化程度高,缺陷识别能力强等优点,从而成为应用最广泛的油气管道检测技术[11-13]。
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- [检测百科]分享：考虑弯矩影响的含腐蚀缺陷X80管道失效内压的计算方法2025年03月13日 14:56
- 由于管道周围土壤的复杂性和管输石油、天然气等介质的腐蚀性,管道极易形成腐蚀等体积型缺陷,腐蚀缺陷将导致管道壁厚减薄、强度降低、应力集中,从而降低管道的极限承载能力,削弱管道抵抗疲劳载荷的能力,严重时甚至会发生局部穿孔导致的泄漏事故[1],造成经济损失和人员伤亡。长输油气管道路由复杂多变,往往会途经泥石流、洪水和滑坡等地质灾害易发的地区,地层土壤的移动会使管道产生弯曲变形,严重威胁管道的正常运行。准确计算弯矩影响下含腐蚀缺陷管道的极限承载力,对确保管道安全运行具有重要的工程意义。
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- [检测百科]分享：埋地双金属复合管焊缝区域腐蚀风险及阴保效果评价2025年03月10日 10:09
- 油气管道通常埋地敷设,其外腐蚀防护系统广泛采用外防腐蚀层与阴极保护相结合的方式。防腐蚀层作为管道的第一道屏障,物理隔离了管道与土壤,避免其直接接触,但在制造、运输、施工及服役过程中,防腐蚀层难免会产生缺陷,性能也会逐渐下降；而阴极保护则对这些缺陷位置进行了补充保护,确保缺陷处管体裸露部分免受外腐蚀[1-6]。
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- [检测百科]分享：某油气水混输不保温海底管道的腐蚀原因及控制措施2025年03月06日 10:22
- 海底管道是海上油田开发生产的“生命线”,是油、气、水输送的关键载体。随着油田产液量和含水率逐年上升,腐蚀环境日渐苛刻,海底管道内壁因各种腐蚀因素形成腐蚀坑、槽等缺陷,国内外统计数据显示,由于腐蚀导致的海底管道失效案例接近海底管道失效案例的一半[1]。而海底管道一旦发生泄漏穿孔等事故,引起的经济损失、环境影响等后果不可估量[2-4]。因此,在海底管道运行过程中发现腐蚀缺陷,进行针对性的腐蚀原因分析,并开展腐蚀防控治理对海底管道的安全运行至关重要。
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- [检测百科]分享：腐蚀缺陷形状对套管损伤的影响2025年02月19日 09:23
- 随着深井、超深井油气资源的开采,套管面临的腐蚀问题日益严重[1-2]。在复杂的工作环境中,套管既有来自地层流体压力和地应力的机械挤压作用,也有来自含腐蚀介质油气对套管的化学作用[3-6]。套管腐蚀会直接影响井筒的完整性和油田企业的安全生产[7-8]。因此,对腐蚀套管进行应力和剩余强度分析是尤为重要的。
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- [检测百科]分享：IN718高温合金的新型热控凝固工艺优化2025年02月05日 14:24
- 以导向器和机匣等为代表的高温合金复杂薄壁铸件是航空发动机的核心部件,目前普遍采用精密铸造技术制备。为满足高性能、高可靠性和结构轻量化的需求,这类铸件正向着结构复杂化、产品轻量化和尺寸精确化方向发展,同时其显微组织也要求细小、均匀、无缺陷[1-2]。但是,传统精密铸造工艺在良好充型和组织均匀细化方面存在尖锐的矛盾,制备的复杂薄壁铸件容易出现欠铸、疏松、晶粒粗大且不均匀和偏析等冶金缺陷,不能很好地满足使用要求,从而成为制约高性能航空发动机生产的突出问题[1]。
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- [检测百科]分享：2017铝合金/2A12铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和性能2025年01月23日 09:57
- 在我国航空航天、汽车等领域节能减排的要求下,越来越多的铝合金被广泛使用在飞机的骨架零件、蒙皮以及各种车辆中。由于外部环境和承受载荷的差异,不同部件对铝合金材料的性能要求各不相同。异种铝合金焊接能够最大限度地利用各种铝合金的优点,受到了人们的关注[1-3]。但是传统的焊接方式,如钎焊、氩弧焊等会使接头中产生气孔、裂纹等缺陷,导致接头的性能降低[4-5]。
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- [检测百科]分享：动车组用铸造产品制造工艺缺陷2025年01月10日 13:52
- 铸造产品在动车组中的应用十分广泛,主要涉及高速转向架、车钩、牵引系统和制动系统等关键部件。这些部件的铸造产品通常由铸钢、铸铁或铸铝等材料制成,以满足动车组在高速运行过程中对强度、刚度和耐久性的要求。
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- [检测百科]分享：IN718高温合金的新型热控凝固工艺优化2024年12月20日 13:43
- 以导向器和机匣等为代表的高温合金复杂薄壁铸件是航空发动机的核心部件,目前普遍采用精密铸造技术制备。为满足高性能、高可靠性和结构轻量化的需求,这类铸件正向着结构复杂化、产品轻量化和尺寸精确化方向发展,同时其显微组织也要求细小、均匀、无缺陷[1-2]。但是,传统精密铸造工艺在良好充型和组织均匀细化方面存在尖锐的矛盾,制备的复杂薄壁铸件容易出现欠铸、疏松、晶粒粗大且不均匀和偏析等冶金缺陷,不能很好地满足使用要求,从而成为制约高性能航空发动机生产的突出问题[1]。
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- [检测百科]分享：冷轧和退火对压延铜箔残余应力和力学性能的影响2024年12月19日 11:26
- 合格的压延铜箔厚度应不大于100 μm,并且表面光滑,无气孔、皱褶或划痕等缺陷。压延铜箔常采用轧制工艺制备,在轧制过程中会不可避免地产生残余应力。残余应力的存在会对压延铜箔的延展性、疲劳强度以及疲劳寿命产生影响,导致后续加工时出现翘曲、变形或者开裂等问题,影响其质量和使用性能[6]。
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- [检测百科]分享：GH4169合金微观组织结构的超声评价与扩散生成方法2024年12月17日 13:23
- 无损检测技术在现代工业中扮演着至关重要的角色,广泛应用于航空航天、能源、汽车等领域[1-2]。近年来,超声检测技术在材料科学与工程领域取得了显著进展[3-4]。作为一种无损获取材料内部结构信息的手段,超声检测已被广泛应用于评估材料的微观组织结构和缺陷。传统超声检测方法通常依赖经验公式和物理模型来解释和重建材料内部的几何特征,如晶粒大小、圆度及长短轴比等参数,但这些数值化信息忽略了材料内部的空间分布和微观结构细节。
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- [检测百科]分享：异种铝合金钨极惰性气体保护焊接头的组织与性能2024年12月13日 10:14
- 6061铝合金和5052铝合金均具有密度低、比强度高、韧性好和抗冲击性好等优点,广泛用于航空航天、船舶和交通运输等领域。在实际应用过程中,由于结构件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同种类和性能的铝合金来焊接构成,以最大限度发挥各自性能优点[1-2]。然而,异种金属由于熔点、导热系数、热膨胀系数和热裂纹敏感性等热物性参数的差异,在焊接过程中易产生气孔和裂纹等缺陷,造成异种金属焊接件力学性能和耐腐蚀性能的降低[3-5]。
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