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1324-06

分享：铁水从高炉到转炉或电炉载运过程中的温降规律 由于铁水温度远高于环境温度，因此铁水罐运输过程中难免发生铁水温度的损失，为了控制铁水罐运输过程铁水温度降低，降低能源消耗，众多学者对铁水罐运输过程的传热和铁水温降进行了研究[6?9]。如仇灏等[10]采用数值模拟的方法研...
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1324-06

分享：金属复合板加工技术的研究现状及发展趋势 钛/钢、哈氏合金/钢、超级奥氏体不锈钢/钢等高性能功能金属复合板及加工成型技术是《国家新材料发展指南》明确指出的高新技术产品和产业，也是各省市重点支持的前沿新材料产品和产业。
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1224-06

分享：工业革命与材料技术 这不仅使得人工有限的劳动能力得以大规模地被机器取代，而且把劳动能力扩张到以往无法实现的范围。其间，大规模的工业化生产逐步取代了手工作坊式的传统生产模式。第一次工业革命起源于18世纪中期的英国，也称为英国工业革命，...
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1224-06

分享：重量法测定热镀锌铁合金钢板钝化膜、耐指纹膜质量 热镀锌铁合金板又称作合金化热镀锌板（GA板），其制造工艺是在锌锅之后启用合金化炉，在对钢板进行加热的过程中，形成锌铁合金镀层[1?2]。为了进一步增强镀锌钢板的防锈和耐腐蚀性能，有诸如耐指纹、磷化、钝化、涂油等多种化学...
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1224-06

分享：镁锂合金热处理温度对α/β相转变及晶粒尺寸的影响 镁锂合金作为最轻的结构金属材料受到人们的广泛关注[1]。镁锂合金密度介于1.35~1.65 g/cm3之间，并有比强度及比刚度高、低各向异性及优良的抗高能粒子穿透能力等优势，是航天航空、军工、核工业、汽车、3C产业、医疗器械等领域...
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1224-06

分享：Ti-1023钛合金棒材的组织与性能 Ti-1023钛合金是一种高可靠性、低成本的高强高韧性近β钛合金，名义成分为Ti-10V-2Fe-3Al，具有比强度高、断裂韧性好、淬透截面大、各向异性小、锻造温度低和抗应力腐蚀能力强等优点，能够满足高可靠性和低制造成本的设计要求，...
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1224-06

分享：不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进 目前，在国内一些主要钢厂，IF钢的最终退火方式为连续退火。与罩式炉相比，连续退火具备产品表面质量好、板形好、性能均匀、缺陷少、生产效率高、节省劳动力、成材率高等优点，从而取代了罩式退火技术，实现了冷轧带钢的快速、...
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1224-06

分享：高炉炉缸高效运行的改进措施 本钢7号高炉（2850 m3）于2005年9月开炉，累计生铁产量为2505.15万t，单位炉容生铁产量9095 t/m3。2016年以来，7号高炉炉缸2段、3段冷却壁水温差及热流强度不断升高，超过安全生成警戒线，给高炉生产和顺行带来严重危害。目前，...
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1124-06

分享：退火工艺对钛阳极用1.0 mmTA1钛卷组织和性能的影响 钛阳极板材料是电化学工业中得以大量使用的不溶性阳极材料，也称之为尺寸稳定性阳极，即 DSA(Dimensionally stable anode)，它以金属钛为基体，表面涂敷以贵金属氧化物或贵金属材料为主要组分的活性涂层，是20世纪60年代末发展...
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1124-06

分享：石墨烯对热压烧结TiC/Ti复合材料组织和性能的影响 颗粒增强钛基复合材料具有低密度、高比强度和比刚度及优异的耐热性能，在航空航天领域具有广泛的应用前景[1-2]。粉末冶金原位生成颗粒增强钛基复合材料具有各向同性,且易于成型,成本低廉,应用比较广泛。在钛基复合材料中，能稳...
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1124-06

分享：熔损介质对焦炭气化及反应后强度变化的影响 高炉冶炼过程中，焦炭是保证产品质量和高炉顺行的关键，主要作用是提供热量、还原剂、渗碳剂、高炉料柱骨架[1-2]。伴随着富氧喷吹技术的进步，高炉焦比大幅度降低，焦炭作为高炉料柱骨架作用的要求越来越高，高炉料柱中其他原料...
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0724-06

分享：冷轧板表面纵向色差产生机理及控制策略 冷轧汽车板对表面质量有着极高的要求，O5级冷轧板不但要求光学检验无缺陷，而且要经油石打磨无缺陷[1]。冷轧板表面的纵向色差缺陷不仅对冲压件表面质量具有严重的不良影响，也影响涂装后的外观质量，从而造成冷轧板表面的降级，...
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0724-06

分享：汽车齿轮用渗碳钢20MnCr5晶粒度的影响因素 渗碳钢20MnCr5用作汽车齿轮等传动零件需要对齿轮表面要经过表面渗碳和淬火处理，以得到硬的表面和韧的心部，最终获得优异的耐磨性能和疲劳强度。传统的渗碳温度一般在870~980 ℃，提高渗碳温度可以增加渗碳层厚度，缩短渗碳时间...
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0624-06

分享：一种新型轴瓦凸耳冲压自动送料装置 轴瓦是各类滑动摩擦副中的关键零件[1-2]，轴瓦装配时为了便于初始定位和工作中防止其移动、转动，剖分式轴瓦背面通常设有凸耳[3-5]。由于轴瓦结构特殊且送料过程中不允许有相互碰撞，目前常用振动料斗等自动送料装置可靠性不高...
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0624-06

分享：唐钢新中型产线成材率实践 唐钢新中型产线于2021年3月开始试车生产。新产线承接大部分旧产线的产品，产品大纲为：矿用U型钢、矿用工字钢、轻轨、角钢等。成材率水平的高低直接影响着整条产线的吨钢成本，提高新产线成材率在降低总生产成本、抢占市场、树...
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0624-06

分享：低碳酸洗钢SPHC-P冲压开裂分析及性能提升 低碳热轧酸洗钢因具有良好的性能和表面质量，在一些行业能够替代冷轧产品，有较强的竞争力[1]。低碳酸洗钢在加工过程中须经过折弯、辊压、扩孔、拉伸、冲压和翻边等成形工艺，因此，材料本身的组织和力学性能如屈服强度、延伸率...
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0524-06

分享：电镀锌汽车油箱板单面钝化工艺 为适应市场需求，提升本钢产品市场竞争力，经过几年技术攻关本钢电镀锌机组已具备生产电镀锌汽车板的基础。电镀锌单面钝化汽车油箱板产品属于汽车板配套零件而且用量较大，为尽快打开电镀锌汽车板市场，本钢电镀锌机组将单面钝...
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0524-06

分享：夹杂物对Q195b拉丝材断裂行为的影响 Q195b钢线材具有较低的强度和较好的塑性与延展性，可广泛应用于金属制品加工领域。钢丝拉拔是钢丝生产和制备的主要途径，但是拉拔过程中容易出现钢丝变形、裂纹、断裂等缺陷，严重影响生产[1-2]。
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0524-06

分享：铬在不同卷取温度下对X65管线钢组织性能的影响 这说明含Cr的X65钢在450 ℃卷取时，钢板强度在获得很大程度的提升时，韧性也在降低。由于Cr在铁素体基体中具有较好的扩散性，易与C结合而形成碳化物，能够降低马氏体、奥氏体转变温度，提高钢的淬透性，使钢在冷却时更易得到马...
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0524-06

分享：冷轧汽车外板牛毛状划伤缺陷原因分析与控制 随着汽车产业的发展，继第一代沸腾钢和第二代铝镇静钢后，以IF钢为代表的第三代冲压用钢已广泛应用于汽车工业[1]。IF钢的典型特点是无时效性和良好的深冲性能。本钢冷轧厂生产的冷轧IF钢已广泛应用于汽车外板上，这就要求IF钢具...