- [检测百科]分享：十六组氨酸酰胺对集输管线用L245钢的缓蚀性能2025年06月10日 15:11
- 以南川页岩气集输管线运行工况为背景，研究了十六组氨酸酰胺（16-ZA）缓蚀剂对L245碳钢在模拟地层水中的缓蚀性能。腐蚀浸泡试验和电化学试验结果表明，在饱和CO2环境中，十六组氨酸酰胺缓蚀剂在较低浓度下对L245碳钢具有优异的保护作用，当缓蚀剂质量浓度为10 mg/L时，缓蚀率可达90%，且缓蚀率随缓蚀剂用量的增大而升高，当缓蚀剂质量浓度为100 mg/L时，缓蚀率为99%。十六组氨酸酰胺缓蚀剂在碳钢表面以化学吸附为主，且遵循Langmuir等温吸附模型。量子化学计算结果证实该缓蚀剂在碳钢表面具有极强的吸附能力。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：油水乳化对超临界CO2环境中N80碳钢腐蚀行为的影响2025年06月06日 13:52
- 在利用高温高压反应釜模拟的超临界CO2/原油/模拟采出水腐蚀环境（CO2压力为9MPa、温度为65℃）中，对N80碳钢进行浸泡腐蚀试验，研究了乳化剂和乳状液含水率对N80碳钢腐蚀速率、腐蚀产物膜微观形貌、腐蚀产物膜元素组成和最大腐蚀深度的影响。通过观察乳化剂加入前后乳状液的形貌，测量原油和模拟采出水在N80碳钢表面接触角的变化，明确油水乳化对超临界CO2腐蚀的影响机理。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：环氧富锌铝涂层的耐蚀性2025年05月26日 13:42
- 在Q235钢表面制备了不同铝含量的环氧富锌铝涂层,通过马丘试验、电化学测试和红外光谱测试等研究了涂层的耐蚀性。结果表明：环氧富锌涂层由于含锌粉而具有阴极保护作用；在环氧富锌涂层中加入一定含量（质量分数4%~6%）的片状铝粉后,涂层微观多孔缺陷得到改善,涂层的屏蔽性能提高；片状铝粉通过改善涂层中锌粉的电连续性,增强了锌粉的阴极保护效果；腐蚀介质透过涂层后与锌、铝反应生成的腐蚀产物较单独与锌反应生成的腐蚀产物具有更好的耐蚀性。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：硫酸温度和含量对Cu-Sb系低合金钢耐蚀性的影响2025年05月23日 09:54
- 利用腐蚀浸泡试验,分析了硫酸温度和含量对Cu-Sb系低合金钢耐蚀性的影响。结果表明：试样的腐蚀速率随硫酸温度和含量的升高呈现先增后减的趋势,在60℃-40%（质量分数,下同）H2SO4条件下,腐蚀速率最大,为11.96 mg/（cm2·h）,低温度低含量硫酸环境使Cu和Sb元素在锈层中富集,试样表面生成了保护性腐蚀产物CuO、Sb2O3、Sb2O5,锈层厚度较薄；随硫酸温度和含量的升高,表面腐蚀产物中微裂纹增多,锈层结构变得疏松；在70 ℃-50%H2SO4条件下钢表面发生钝化形成了致密保护膜,腐蚀速率显著降低。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：取向硅钢内氧化层形貌对底层物相及形貌的影响2025年05月22日 15:39
- 取向硅钢表面底层是在高温退火过程中由内氧化层与辊涂于表面的MgO涂层反应生成的具有一定绝缘性的薄膜。分别对有无MgO涂层的取向硅钢进行高温退火试验,采用扫描电镜（SEM）和场发射电子探针显微分析仪（EPMA）,分析了露点温度对其表面内氧化层及硅酸镁底层形貌的影响,探明了硅酸镁底层物相及形貌与内氧化层形貌之间的关系,确定影响硅酸镁底层附着性的主要因素。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：真空热处理温度对Ni60合金涂层耐蚀性的影响2025年05月22日 15:32
- 为了提高质子交换膜燃料电池（PEMFC）不锈钢双极板的耐蚀性,采用大气等离子喷涂技术在316 L不锈钢表面制备了Ni60合金涂层,并对涂层进行不同温度的真空热处理,利用扫描电镜、X射线衍射仪以及电化学测试,研究了真空热处理温度对涂层耐蚀性的影响。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：十六组氨酸酰胺对集输管线用L245钢的缓蚀性能2025年05月15日 15:03
- 以南川页岩气集输管线运行工况为背景，研究了十六组氨酸酰胺（16-ZA）缓蚀剂对L245碳钢在模拟地层水中的缓蚀性能。腐蚀浸泡试验和电化学试验结果表明，在饱和CO2环境中，十六组氨酸酰胺缓蚀剂在较低浓度下对L245碳钢具有优异的保护作用，当缓蚀剂质量浓度为10 mg/L时，缓蚀率可达90%，且缓蚀率随缓蚀剂用量的增大而升高，当缓蚀剂质量浓度为100 mg/L时，缓蚀率为99%。十六组氨酸酰胺缓蚀剂在碳钢表面以化学吸附为主，且遵循Langmuir等温吸附模型。量子化学计算结果证实该缓蚀剂在碳钢表面具有极强的吸附能力。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：310S和800H不锈钢的微观结构及其在天然海水环境中的腐蚀行为2025年05月15日 09:48
- 在天然海水介质中，通过金相显微镜、扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜、原子力显微镜对310S不锈钢和800H不锈钢的组织结构进行分析对比，并通过浸泡试验和电化学测试研究了这两种不锈钢在天然海水环境中的腐蚀规律。结果表明：310S不锈钢和800H不锈钢的显微组织均为奥氏体，且均有一定量的第二相析出，310S不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物以及碳氮化合物，800H不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物和Al、Ti的碳氮化合物。在天然海水介质中进行电化学测试后，310S不锈钢和800H不锈钢表面均有明显的腐蚀痕迹。由于800H不锈钢中加入了合金元素Al、Cu、Ti，800H不锈钢的耐蚀性优于310S不锈钢。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：激光淬火对不同预处理合金钢表面组织和硬度的影响2025年04月10日 14:19
- 18CrNiMo7-6钢是制造渗碳齿轮常用的钢材,在制造齿轮时,通常会对该钢进行调质处理,再进行表面渗碳淬火处理；而对于一些心部组织要求较高的大型齿轮,对其进行调质预处理后,还需再进行伪渗碳处理来调整心部的显微组织,最后进行表面渗碳淬火处理以改善表面性能。经过上述处理后18CrNiMo7-6钢“外强内韧”[1],表面硬度可达700 HV以上。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：酸性停堆温度对模拟压水堆一回路环境中304L不锈钢表面氧化膜的影响2025年03月18日 11:28
- 压水堆（PWR）一回路系统构件常采用304L不锈钢。机组运行期间,在高温、高压和强辐射的环境中,不锈钢表面会形成致密的氧化膜,起到抑制和减缓金属腐蚀,以及减少放射性杂质生成的作用,氧化膜的性能将对构件的腐蚀速率、腐蚀产物释放及其源项产生较大影响[1-5]。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：镀层结构对镀锌热成形钢表面颜色的影响2025年03月10日 10:19
- 国家大力推动电动汽车以及轻量化材料发展,由于镀锌热成形钢在满足安全需求的前提下,还可以满足轻量化的要求[1-2],因此镀锌热成形钢被广泛用于制造汽车B柱、车体构架、中通道、门槛内板、加强梁、前挡板中央立柱、车门内板、车门防撞杆和前、后保险杠等构件[3-4]。镀锌热成形钢克服了Al-Si镀层产品的切口腐蚀,复杂零部件制造等技术难题,代表了汽车行业热成形钢应用的最新需求和发展趋势。热成形技术极大改善了冷成形冲压工艺产生的回弹严重、成形性差、模具寿命低等问题。推进镀锌热成形钢市场的
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：316LN不锈钢在除氧高温水中表面氧化膜的多层结构2025年02月25日 11:06
- 奥氏体不锈钢（SS）已作为重要的结构材料广泛应用于压水堆核电站。反应堆运行期间,奥氏体不锈钢表面在高温水环境中形成的氧化膜对于其环境促进开裂行为有显著影响。已有报道,不锈钢在高温水中形成的双氧化膜内层含有较多的铬,外层含有较多的铁。研究人员提出了几种不同的高温水氧化机制合理解释了这一现象[1-6]。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：N80钢在含H2S和CO2的环空保护液中的腐蚀行为2025年02月08日 11:04
- N80钢套管通常容易受到CO2和H2S气体腐蚀,这会对设备完整性和服役周期造成重大威胁。CO2溶解在含水环境中会形成碳酸,导致N80钢表面发生均匀或局部腐蚀[4]；在高温高压条件下,CO2会转化为超临界CO2导致腐蚀速率加快[5-6]；长期的CO2腐蚀可能导致套管出现微裂缝和孔洞,进而影响套管的结构完整性[7]。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：一种Mo系耐候钢表面锈层稳定剂的性能2025年02月08日 09:48
- 与普通碳钢相比,耐候钢最突出的优点就是可以裸装使用,这不仅可以降低装涂的费用而且具有环保优势。现有研究表明,稳定的耐候钢表面锈层主要由连续致密的内锈层和疏松多孔的外锈层组成,其耐蚀性主要源自合金元素富集和致密的内锈层[1-8]。但是耐候钢要完成锈层的稳定化需要3~10 a以上的时间,在形成稳定化锈层之前,常常出现早期锈液流挂与飞散污染周围环境的现象[9-13]。锈层的稳定化处理是指耐候钢在使用之前对其表面进行化学转化膜涂装和特种有机涂层预处理,解决耐候钢在锈层稳定化初期产生的锈液流挂和飞散等问题,短期内促进表面稳定致密锈层的形成。
- 阅读（22）
- [检测百科]分享：超声滚压工艺参数对45钢表面完整性与冲击性能的影响2024年12月20日 14:31
- 45钢作为一种优质碳钢,应用广泛。由45钢材料制造的物理试样在膨胀断裂过程中,会经历复杂的加/卸载路径、大变形过程,存在多种断裂模式（层裂、剪切、拉伸）的竞争与耦合,其破坏位置存在一定的随机性。为保证断裂试验结果的一致性,工件应具有较高的表面完整性和断裂性能[1-2]。
- 阅读（14）
- [检测百科]分享：超声滚压工艺参数对45钢表面完整性与冲击性能的影响2024年12月09日 13:30
- 45钢作为一种优质碳钢,应用广泛。由45钢材料制造的物理试样在膨胀断裂过程中,会经历复杂的加/卸载路径、大变形过程,存在多种断裂模式（层裂、剪切、拉伸）的竞争与耦合,其破坏位置存在一定的随机性。为保证断裂试验结果的一致性,工件应具有较高的表面完整性和断裂性能[1-2]。表面强化技术可以在一定程度上改善工件的表面完整性,同时影响其力学性能。目前已有了多种表面强化技术,包括喷丸、滚压、激光冲击、机械研磨等[3]。超声滚压技术是将超声辅助与表面滚压技术相结合的新型加工技术[4],广泛应用于航空航天、化工、核工业、汽车、生物医药等领域[5-10]。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：不同精炼模式对耐候钢Q355GNH质量的影响2024年11月20日 13:33
- 耐候钢是指通过添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使钢的耐大气腐蚀性获得明显改善,耐候钢属于低合金高强度钢。耐候钢表面形成的保护性锈层可以有效阻止腐蚀性介质的渗入和传输,其耐大气腐蚀的能力为普通碳素钢的2~8倍,涂装性可提高1.5~10倍,广泛用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构中。
- 阅读（13）
- [检测百科]分享：Q355B宽带钢表面开裂原因2024年11月08日 10:23
- 钢中最常见的有害元素砷和铜一般来源于铁矿石、铁合金以及废钢中。当这两种有害元素含量超过一定值时,会严重影响钢的性能,比如使钢的抗拉强度、硬度和脆性增大,冲击韧性和热塑性降低,锻造特性减弱等,严重影响材料的表面质量。
- 阅读（16）
- [检测百科]分享：镀锌板表面翘皮类缺陷产生原因2024年10月12日 10:35
- 镀锌板具有良好的耐腐蚀性、成型性、涂覆性,被广泛应用于汽车、家电等领域[1－2],同时对其表面质量的要求也在不断提高。带钢表面的翘皮类缺陷经过热镀锌后不能被掩盖,进而遗传到成品表面,影响产品质量。在炼钢、连铸、热轧、冷轧等工艺过程中均会产生翘皮类缺陷,不仅工序复杂,现场干扰因素也很多,这些都是阻碍镀锌板表面质量提升的关键因素。
- 阅读（23）
- [检测百科]分享：沉淀硬化不锈钢弹簧脆性断裂原因2024年09月26日 12:49
- 为提高产品的耐腐蚀性能,航空航天、船舶、核工业、汽车、机械等行业广泛应用不锈钢材料。随着机械工业的发展,普通的不锈钢已不能满足强度需求,超高强度马氏体沉淀硬化不锈钢得到了研发和应用。一般采用表面钝化的方式对强度较高的不锈钢进行腐蚀防护处理。经钝化后,不锈钢表面生成复合膜,膜层至少有内、外两层,内层富含Cr、Mo或Ni等元素,外层为富Fe层。表面钝化工艺类型较多,采用不同钝化工艺得到的钝化膜结构和成分有所不同[1]。
- 阅读（16）
浙公网安备 33042402000106号
