- [检测百科]分享：掺水集输多因素腐蚀环境中20钢的腐蚀行为2025年05月26日 13:30
- 采用响应曲面法（RSM）研究了掺水集输多因素腐蚀环境中20钢的腐蚀行为。通过设计试验,构建了温度、溶氧含量、硫酸盐还原菌（SRB）含量、H2S含量等因素及其耦合与腐蚀电流密度（Jcorr）之间的定量关系,通过方差分析确定了模型和各因素的显著性。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：川东北土壤模拟液中X65管线钢的腐蚀行为2025年05月26日 11:19
- 埋地管道是我国油气运输的主要方式之一,在服役过程中土壤腐蚀是埋地管道需面临的安全问题之一,管道腐蚀泄漏会造成经济损失[1-4]。因此对埋地管道土壤腐蚀的研究不可或缺。然而我国地域广阔,土壤成分复杂,土壤含水量、温度、溶解离子种类和含量等因素都会影响埋地管道的腐蚀。 国内外学者针对不同地域土壤中埋地管道的腐蚀情况进行了研究。现场土壤埋片试验法是将管线钢材料长时间埋于典型土壤中,并分析得到其腐蚀情况的一种传统研究方法。王鸿膺等[5]在川气东送管道沿线典型土壤中选取了110个埋片试
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：316L不锈钢卸扣在海水中快速腐蚀的原因2025年05月26日 10:31
- 采用宏观观察、化学成分分析、硬度检测、金相检验、扫描电镜和能谱分析以及化学消解等方法,分析了316L不锈钢卸扣在海水中快速腐蚀的原因。结果表明：海水中的Cl-和缆绳涂层释放出的部分离子促使不锈钢卸扣表面发生局部腐蚀,缆绳与卸扣部分位置构成缝隙结构,该区域在长时间微动磨损和微生物催化的作用下发生缝隙腐蚀。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：L360QS钢管线的腐蚀原因2025年05月26日 09:49
- 针对某L360QS钢集输管线,结合现场服役环境,采用一系列理化检验方法,分析了该管线腐蚀的原因。结果表明：L360QS钢管线的化学成分符合标准要求,其微观组织由铁素体和贝氏体组成；内表面腐蚀层为典型H2S、CO2共存腐蚀体系中的腐蚀产物,结合现场工作环境,初步认为该管线腐蚀以H2S为主导。腐蚀初期,L360QS钢管线表面形成一层FeS保护膜,CO2、Cl-、Ca2+和Mg2+共同作用,破坏了FeS产物膜,促进了FeCO3腐蚀产物形成。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：顺北油田大落差油气集输管线清管技术2025年05月23日 14:55
- 梳理了顺北油田大落差集输管线的现状及其在清管中面临的风险。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：含杂质超临界CO2输送管道水膜生成模拟及腐蚀威胁预测2025年05月23日 14:42
- 以延长油田一期管网工程中榆林能化-乔家洼干线CO2输送管道为例,结合热力学分析了该实际管网工程中杂质水凝析过程及其腐蚀威胁,使用OLGA软件模拟了管线的水膜生成并预测了腐蚀威胁,分析了稳态工况和不同瞬态工况下水膜含量及存在位置变化,并基于试验数据验证了模拟方法的适用性。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：盐雾腐蚀对不同损伤状态LY12铝合金拉伸性能和疲劳寿命的影响2025年05月23日 10:43
- 通过打孔和室温浸泡试验,预制了飞机服役后LY12铝合金构件表面不同尺寸的通孔和腐蚀损伤,分析了预损伤试样再次经历盐雾腐蚀后的拉伸性能与疲劳寿命变化。结果表明：试样经浸泡120 h+盐雾腐蚀96 h后,腐蚀坑的棱边被溶解,腐蚀产物增多且疏松,蚀坑引起应力集中,造成试样的抗拉强度较母材试样降低了6.4%；经过盐雾腐蚀96 h后,通孔损伤试样有效截面积减小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔损伤试样的抗拉强度较母材试样分别降低了11.3%和15.5%；随着加载疲劳应力的增大,断口裂纹扩展区的面积逐渐减小,裂纹扩展寿命缩短,而循环盐雾48 h与96 h对疲劳寿命的影响均较小。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：集输工况对X65钢管道H2S-CO2腐蚀行为的影响2025年05月22日 15:43
- 采用室内腐蚀模拟试验,研究了含硫气田不同集输工况条件（集输温度、运行压力,、Ca2+、Mg2+、Cl-含量以及pH）对X65钢管道H2S-CO2腐蚀行为的影响。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：取向硅钢内氧化层形貌对底层物相及形貌的影响2025年05月22日 15:39
- 取向硅钢表面底层是在高温退火过程中由内氧化层与辊涂于表面的MgO涂层反应生成的具有一定绝缘性的薄膜。分别对有无MgO涂层的取向硅钢进行高温退火试验,采用扫描电镜（SEM）和场发射电子探针显微分析仪（EPMA）,分析了露点温度对其表面内氧化层及硅酸镁底层形貌的影响,探明了硅酸镁底层物相及形貌与内氧化层形貌之间的关系,确定影响硅酸镁底层附着性的主要因素。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：CO2驱油过程中输油管道的冲蚀特性2025年05月19日 15:38
- 原油管道运输过程中掺杂的CO2和砂粒会加重管壁的冲蚀破坏。针对管道冲蚀问题展开研究。基于计算流体动力学方法研究了弯曲角度、砂粒粒径以及流量等对管壁冲蚀特性的影响。结果表明：随着弯管弯曲角度的变化，冲蚀速率呈倒“U”形变化，当弯曲角度在90°左右时，壁面冲蚀速率最高；同时砂粒粒径以及流量与壁面冲蚀速率均呈现正相关。对管道直管与弯头连接段采取螺旋管道式串联处理，对壁面进行优化设计，可有效缓解壁面冲蚀程度，提高原油管道的安全性及输送效率。
- 阅读（1）
- [检测百科]分享：反应堆冷却剂丧失事故后溶解沉淀过程及其热力学分析2025年05月16日 10:24
- 采用自主搭建的试验系统模拟核电厂事故后安全壳地坑化学效应，对事故后安全壳内材料溶解与沉淀行为开展试验研究。研究了七种材料在不同温度（75~145 ℃）硼酸溶液中（pH4）的溶解释放行为，以及喷淋系统喷出氢氧化钠（pH8，pH12）时不同温度下材料的溶解释放行为，确定了代表性元素Al、Zn、Fe和Ca的溶解浓度与时间、pH和温度之间的关系。采用三种不同沉淀方法研究了冷却剂丧失事故（LOCA）情景下可能会形成的沉淀物。基于试验结果，通过热力学计算阐明了事故后模拟环境中会发生的化学反应。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：十六组氨酸酰胺对集输管线用L245钢的缓蚀性能2025年05月15日 15:03
- 以南川页岩气集输管线运行工况为背景，研究了十六组氨酸酰胺（16-ZA）缓蚀剂对L245碳钢在模拟地层水中的缓蚀性能。腐蚀浸泡试验和电化学试验结果表明，在饱和CO2环境中，十六组氨酸酰胺缓蚀剂在较低浓度下对L245碳钢具有优异的保护作用，当缓蚀剂质量浓度为10 mg/L时，缓蚀率可达90%，且缓蚀率随缓蚀剂用量的增大而升高，当缓蚀剂质量浓度为100 mg/L时，缓蚀率为99%。十六组氨酸酰胺缓蚀剂在碳钢表面以化学吸附为主，且遵循Langmuir等温吸附模型。量子化学计算结果证实该缓蚀剂在碳钢表面具有极强的吸附能力。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：310S和800H不锈钢的微观结构及其在天然海水环境中的腐蚀行为2025年05月15日 09:48
- 在天然海水介质中，通过金相显微镜、扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜、原子力显微镜对310S不锈钢和800H不锈钢的组织结构进行分析对比，并通过浸泡试验和电化学测试研究了这两种不锈钢在天然海水环境中的腐蚀规律。结果表明：310S不锈钢和800H不锈钢的显微组织均为奥氏体，且均有一定量的第二相析出，310S不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物以及碳氮化合物，800H不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物和Al、Ti的碳氮化合物。在天然海水介质中进行电化学测试后，310S不锈钢和800H不锈钢表面均有明显的腐蚀痕迹。由于800H不锈钢中加入了合金元素Al、Cu、Ti，800H不锈钢的耐蚀性优于310S不锈钢。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：钛合金表面耐磨损PVD涂层及制备技术研究进展2025年05月09日 11:21
- 为提高钛合金表面的硬度及耐磨性能，常采用物理气相沉积（PVD）技术在其表面制备涂层。介绍了类金刚石涂层、改性氮化物涂层、复合氮化物涂层、梯度涂层等常见的PVD涂层，系统阐述了磁控溅射技术、离子镀技术、离子束辅助沉积技术、真空蒸发镀技术等常用PVD技术的特点，归纳了基底偏压、溅射功率、沉积气压、沉积温度、阴极弧流等调控涂层磨损性能的工艺参数，指出了目前耐磨损PVD涂层制备存在的问题，并对其发展趋势进行了展望。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：PETG悬臂梁冲击强度测定的主要影响因素2025年04月30日 10:22
- 为进一步提高醇改性PET共聚酯（PETG）悬臂梁冲击强度测试的准确性，对其测试过程中的影响因素进行分析，主要分析了标准、试验设备、试样尺寸、缺口成型工艺及其尺寸、刀片夹持方式、人员、环境、成分种类和含量等影响因素。对各个影响因素进行测试和评估，并对10种不同的PETG进行比较。
- 阅读（9）
- [检测百科]分享：X射线光电子能谱测试参数对CaF2氧元素含量测试结果的影响2025年04月29日 13:24
- 针对在X射线光电子能谱刻蚀剖析过程中出现测试结果失真的问题，以CaF2试样为研究对象，通过改变离子束能量、刻蚀后停顿时间、氧元素的精细谱扫描顺序等参数，对试样表面氧元素含量的测试结果进行分析，同时使用SRIM软件模拟计算氩离子束刻蚀CaF2产生的空位缺陷，为测试失真分析提供数据支持。结果表明：在CaF2表面测得氧元素的原因为试样表面吸附残余气体中的羟基和O2；通过优化X射线光电子能谱测试参数，有效去除了表面的羟基和吸附的O2，削弱或者消除了残余气体对测试结果的影响；材料的极性分子和低表面结合能是离子刻蚀过程中表面快速吸附残余气体的主要原因。研究结果对使用X射线光电子能谱准确表征具有极性分子材料的元素成分具有重要指导意义。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：火力发电机组捞渣机链条断裂原因2025年04月27日 13:38
- 某火力发电机组捞渣机链条断裂。采用宏观观察、化学成分分析、渗碳层深度测试、金相检验等方法分析了链条断裂的原因。结果表明:链条的断裂性质为疲劳断裂，链条表面渗碳工艺不到位，导致链条的抗疲劳和抗磨损能力变差，在较大载荷和交变应力的综合作用下，链条发生疲劳脆性断裂。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：基于数字图像相关技术的大尺寸叶片动态全场应变测量2025年04月16日 11:02
- 叶片是航空发动机的主要零部件之一,其工作环境非常复杂,因振动导致结构疲劳破坏是叶片主要的失效形式之一[1-2]。叶片结构的振动疲劳特性严重影响发动机的安全性和可靠性。因此,对叶片振动疲劳的研究是必不可少的。测试叶片振动疲劳性能主要依据HB 5277-1984 《发动机叶片及材料振动疲劳试验方法》 标准,测试最关键的一步是准确确定被测物体试验状态下的最大应力(应变)位置。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：不同测试方法对钢筋最大力总延伸率测量结果的影响2025年04月16日 10:23
- 采用引伸计法和手工法测量钢筋的最大力总延伸率,研究两种方法测量误差的产生原因；设计了引伸计法,对钢筋试样的最大力总延伸率进行测量与计算,将结果与手动计算结果进行对比,分析两种计算方法得到结果产生差异的原因；研究了标距和钢筋规格对最大力总延伸率手工法测量结果的影响,其中标距对测量结果影响较大,钢筋规格对测量结果影响较小。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：电站锅炉过热器T91钢管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某电厂服役79 583 h的锅炉过热器T91钢管发生爆管。采用宏观形貌观察、金相检验、能谱分析、化学成分分析、硬度测试、断口形貌观察等方法分析了爆管原因。结果表明,T91钢管因长时过热与短时过热共同作用导致的复合过热而发生爆管。该电厂发电机组长期参与国家电网调峰调频,使机组负荷大幅波动,引起超温运行,造成钢管组织老化、力学性能下降,负荷波动产生的交变应力使氧化皮脱落,导致管道内局部堵塞,管内压力骤增,触发局部超温,最终引发爆管。建议合理分配热负荷,确保燃料均匀分布,避免局部过热现象,同时定期检查锅炉管道的温度分布和材料状态,从而有效防止爆管。
- 阅读（4）
浙公网安备 33042402000106号
