- [检测百科]六角螺栓疲劳断裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角头螺栓,规格M20×120mm,性能等级为8.8级,材料40Cr钢,表面经热镀锌处理,螺栓安装后,在服役了一段时间后出现断裂。螺栓断裂件外观见图11-38,断裂位置为杆部与螺纹结合处的螺纹部分,断口附近螺纹和杆部无明显表面损伤痕迹。
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- [检测百科]塔吊螺栓疲劳断裂原因分析2020年08月04日 14:34
- 固定塔吊标准节六角头螺栓,规格为M30×345,表面电镀黄锌,材质为35CrMo,用于固定一台63t?m塔吊标准节,在服役大约5个月后断裂,断裂螺栓有塑性变形,可能有过载。使用期间在检修过程中曾发现螺栓松动,并进行过拧紧处理。
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- [检测百科]螺母疲劳断裂应力分析2020年07月16日 14:47
- 螺栓在装配紧固后,受到拉-拉交变载荷时,外表面应力远远高于心部应力,疲劳裂纹形核大多数发生在应力集中或危险截面的头下圆角处、细杆处、螺纹底径等表面,这些地方原材料冶金缺陷或加工缺陷是疲劳裂纹形核择优位置,疲劳裂纹有时也会在亚表面冶金缺陷如夹杂疏松处形核。
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- [检测百科]紧固件疲劳断裂失效分析2020年06月09日 15:23
- 8.8级35CrMo钢螺栓装机后车辆行驶约几万公里后发现在螺纹牙底处断裂,断口无明显塑性变形,断面较为光亮、断口平整, 无明显腐蚀产物,断面可见明显的疲劳弧线(箭头处),为疲劳断裂,见图7-90。
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- [检测百科]预紧力在螺栓疲劳断裂中扮演的重要角色2020年05月26日 14:34
- 所谓预紧力,就是在安装螺栓时,预先作用在螺栓上的一个力,其作用是使螺栓受力变形,把紧固件结合在一起,同时防止受到冲击时螺栓断裂。预紧力的作用,主要是消除因加工误差产生间隙,保证螺纹配合的接触面积。再有就是当螺栓受剪力时,螺栓孔一般情况下与螺栓有间隙,为了保证受剪力时连接可靠,要保证连接零件之间的摩擦力。
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- [检测百科]预紧力在螺栓疲劳断裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫预紧力? 所谓预紧力,就是在安装螺栓时,预先作用在螺栓上的一个力,其作用是使螺栓受力变形,把紧固件结合在一起,同时防止受到冲击时螺栓断裂。预紧力的作用,主要是消除因加工误差产生间隙,保证螺纹配合的接触面积。再有就是当螺栓受剪力时,螺栓孔一般情况下与螺栓有间隙,为了保证受剪力时连接可靠,要保证连接零件之间的摩擦力。 二、预紧力的应用 绝大多数螺纹在联接时都要预紧,目的在于增强联接的刚性、紧密性、防松及防滑。预紧力的控制,又是确保螺纹联接质量的关键。过大或过小的预紧力均
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- [检测百科]你不知道轮毂螺栓断裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 现有轮毂螺栓断裂残件2件,完好件4件,等级为10.9级,材质为SCM435,螺母三件,安装于车辆轮毂处,服役过程中失效,要求分析失效原因。图1~4所示为试样宏观形貌,螺栓断裂位置为螺纹收尾处,断口及断口附近均未见明显的塑性变形,断面内部分区域存在磨损痕迹。螺母中(图3所示),两件表面磨损严重(图3所示1、2号样),一件表面轻微磨损(图3所示3号样),检测螺母螺纹,发现1号螺母约1/2的内螺纹已经严重磨损(图4红色虚线所示)。 图1 试样宏观形貌
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