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[检测百科]分享：钎缝间隙对10钢钎焊接头显微组织与力学性能的影响2025年04月09日 12:38: 液力变矩器是车辆、工程机械、矿山机械等极其重要的液力传动部件[1],由涡轮、泵轮和导轮等叶轮总成组合而成,通过工作液体在变矩器内部的循环来实现传动和变矩。通常铆焊型液力变矩器叶轮的制造过程如下：将外环、内环和叶片3种三维弧面零件通过叶片的支耳进行装配,再采用辊铆工艺将支耳压合,使叶片与内/外环形成机械铆接连接成一个整体[2],随后进行钎焊以实现三者之间的牢固结合与密封。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：坡口切割方式对12CrMoV钢氩弧焊接头组织和性能的影响2025年04月08日 14:52: 目前,在我国热力管道的制造中,常采用火焰切割的方式对板材进行加工,并利用焊接方法制成钢管[5]。随着激光加工方式的普及,激光切割加工也应用十分广泛。激光切割与火焰切割均属于热切割,会导致材料中的元素与氧气或辅助气体发生化学反应,最终影响材料的化学成分,同时切割热量较大时也会导致材料组织和性能发生变化,这些因素都将影响焊接接头的性能[6-7]。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：2017铝合金/2A12铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和性能2025年01月23日 09:57: 在我国航空航天、汽车等领域节能减排的要求下,越来越多的铝合金被广泛使用在飞机的骨架零件、蒙皮以及各种车辆中。由于外部环境和承受载荷的差异,不同部件对铝合金材料的性能要求各不相同。异种铝合金焊接能够最大限度地利用各种铝合金的优点,受到了人们的关注[1-3]。但是传统的焊接方式,如钎焊、氩弧焊等会使接头中产生气孔、裂纹等缺陷,导致接头的性能降低[4-5]。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：锆合金压力电阻焊接头热影响区中第二相的组织特征2024年12月25日 10:56: 核电安全是影响核电工业健康发展的重要因素。核燃料棒包壳管长期处在高放射性环境中,并且还要受到冷却水的腐蚀,因此应具备良好的耐腐蚀与抗辐照退化性能。锆合金具有热中子吸收截面低、抗腐蚀和高温力学性能优良等优点,是目前应用最广泛的核燃料棒包壳管材料。; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：钎料成分对高硅铝合金/可伐合金钎焊接头性能的影响2024年12月19日 12:58: 高硅铝合金具有密度小、强度和刚度高、易于加工、热膨胀系数高与微波组件内部的芯片和基板匹配性好、散热性能良好等优点,可以满足航空航天微波组件封装的需要[6-7],但也存在热导率高、脆性大等问题。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：异种铝合金钨极惰性气体保护焊接头的组织与性能2024年12月13日 10:14: 6061铝合金和5052铝合金均具有密度低、比强度高、韧性好和抗冲击性好等优点,广泛用于航空航天、船舶和交通运输等领域。在实际应用过程中,由于结构件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同种类和性能的铝合金来焊接构成,以最大限度发挥各自性能优点[1-2]。然而,异种金属由于熔点、导热系数、热膨胀系数和热裂纹敏感性等热物性参数的差异,在焊接过程中易产生气孔和裂纹等缺陷,造成异种金属焊接件力学性能和耐腐蚀性能的降低[3-5]。; 阅读（24）标签：

[检测百科]分享：搅拌针转速对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接头焊接温度及硬度分布的影响2024年12月12日 13:06: 6000系热处理可强化铝合金具有密度低、比强度和比刚度高、焊接性能及耐腐蚀性能好等特点,是理想的轻量化结构材料,已广泛应用于航空航天、船舶、轨道列车以及汽车等领域[1-3]。6000系铝合金结构件的常用连接方法包括钨极氩弧焊（TIG）、气体保护焊（MIG）、激光焊（LBW）等熔化焊工艺以及搅拌摩擦焊（FSW）等[4]。相比熔化焊[5-12],搅拌摩擦焊可在低于合金熔点温度下实现无熔池焊接,且效率高、成本低,适合焊接6000系铝合金的长直焊缝,接头强度系数可达到85%以上[4,7-8],更适用于轻量化结构件的焊接。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：焊接热输入对0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢电弧焊接头组织与性能的影响2024年12月11日 13:33: 目前,有关0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢铸造和热处理工艺的研究很多[8-10],但对其焊接工艺的研究却较少,相关研究也主要集中在选择合适的焊接材料以获得与0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢相匹配的化学成分和力学性能、焊接结构的设计以及焊接接头的应力腐蚀行为等方面[11-12]。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：锆合金压力电阻焊接头热影响区中第二相的组织特征2024年12月11日 11:12: 锆合金具有热中子吸收截面低、抗腐蚀和高温力学性能优良等优点,是目前应用最广泛的核燃料棒包壳管材料。一般在包壳管中装填芯块与弹簧后,会采用焊接方法对包壳管和端塞进行密封。包壳管与端塞的密封焊接头是核燃料组件连接中性能要求最高的,具体的要求包括密封性、强度、耐腐蚀、耐冲蚀、耐振动和耐冲击等。核电用锆合金的焊接工艺方法主要包括压力电阻焊、电子束焊、激光焊、非熔化极惰性气体钨极保护（TIG）焊等[2-4]。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：焊接速度对铝合金/铜激光熔钎焊接头组织及性能的影响2024年12月10日 13:46: 铜因具有优良的导电性以及良好的导热性和耐腐蚀性,广泛应用于变压器、开关设备、断路器的电气布线和元件[1]、船舶中管道和供暖系统、电机、发电机、动力传输系统和汽车的刹车片线等[2-4]。但我国的铜资源比较匮乏,价格昂贵,而铝土矿资源储量丰富,并且铝合金的导电性仅次于铜,同时具有密度小、导热性好、耐腐蚀性强等优点,因此以铝代铜或者铝/铜复合以降低成本,符合国家生产战略。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：钎料成分和钎焊温度对高硅铝合金钎焊接头性能的影响2024年12月05日 10:52: 航空航天用微波组件正朝着大功率、轻量化、更优性能和更高可靠性的方向发展,因此对组件框架、壳体等封装材料的性能提出了更高的要求[1-3]。传统、单一的材料已经很难满足新一代发送与接收（T/R）模块封装件所需的综合性能要求[4]。可伐合金是常用的电子封装材料,具有优异的焊接性和机械加工性,且热膨胀系数低,玻璃附着性良好[5],但存在着热导率低、密度高、刚度低等缺点,严重阻碍了其发展。高硅铝合金具有密度小、强度和刚度高、易于加工、热膨胀系数高与微波组件内部的芯片和基板匹配性好、散热性能良好等优点,可以满足航空航天微波组件封装的需要[6-7],但也存在热导率高、脆性大等问题。如将可伐合金与高硅铝合金结合在一起,用高硅铝合金替代可伐合金作为封装壳体,盖板仍使用可伐合金,可以很好地利用二者的优势,克服二者不足。然而高硅铝合金主要构成元素为铝和硅,可伐合金的主要成分是铁、钴、镍,2种材料的物理和化学性质差别较大,这使得钎焊过程中液态钎料与两侧母材的界面反应不尽相同,连接较为困难[8-9]。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：330CL轮辋闪光对焊接头失效断裂分析2024年07月17日 11:08: 330CL汽车轮毂实际生产过程中闪光对焊接头易发生失效断裂，增加了产品的废品率，提高了生产成本。本文采用X射线荧光光谱仪、金相显微镜、扫描电镜等表征方式分析330CL轮辋闪光对焊接头失效断裂原因。结果表明，330CL钢的化学成分、金相组织及力学性能均符合YB/T 4151—2015标准要求；起裂位置以及裂纹延伸区域均位于靠近母材的热影响区，而断裂位置处较多的夹杂物以及粗大的晶粒是导致接头失效断裂的主要原因。; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：6082-T6铝合金单脉冲MIG自动焊接头焊后热处理强化2024年05月27日 10:05: 在可热处理铝合金中，6082-T6铝合金具有密度低、强度高、塑性好等特点，在化工、船舶、轨道车辆等领域广泛应用[1]。在对其进行MIG焊时，5087焊丝由于含有一定量的Zr，可使焊缝金属抗裂性得到提升，故受各焊接生产厂所青睐。6082-T6铝合金强度虽高，但在进行MIG焊后存在热影响区过时效软化现象，使接头性能大幅下降。本文针对使用5087焊丝焊接的6082-T6焊接接头来进行焊后热处理强化，研究其焊接接头在特定热处理制度下的力学性能及显微组织变化。; 阅读（16）标签：

[检测百科]分享：汽车用钢QStE340TM低周疲劳性能2024年04月23日 13:46: QStE340TM以其较高的强度、良好的冲压成形性能和焊接性能，广泛应用于成形加工性能良好的汽车构架、车轮等汽车结构件[4]。目前对QStE340TM的研究多为成形性能和点焊性能。彭扬文对汽车用钢QStE340TM进行了电阻点焊实验，研究了不同焊接电流及压力对QStE340TM电阻点焊接头性能的影响等[5]。杨泰波等人建立了反映焊缝、热影响区和母材3部分结构的焊管有限元模型，采用应变增量比作为数值仿真中的颈缩判据，计算出液压成形条件下QSTE340TM焊管的成形极限曲线，并利用数值仿真的工艺路径完成了QSTE340TM焊管成形极限的实验测定[6]。; 阅读（11）标签：

[根栏目]分享：低碳钢头部褶皱缺陷分析与预防措施2024年04月15日 09:42: 低碳钢热轧钢卷可作为冷轧产品原料，在经过冷轧机组前需经过分切剪将钢卷头尾剪切整齐，利于焊接头尾保证冷轧机组连续穿带。由于参差不齐，头尾剪切长度随热轧钢卷的头尾质量而变，一般不大于2.5 m。如果热轧钢卷的头尾存在质量缺陷，头尾剪切长度会增加，并且增加检查头尾质量。本钢生产的低碳钢冷轧原料（即热轧低碳钢卷）易出现头部褶皱缺陷，造成头部20 m存在质量缺陷，导致冷轧头尾剪切无法实现有效切除，严重影响冷轧生产。通过对低碳钢热轧生产过程实施钢带板形控制、层冷辊道前滑优化调整、卷取机; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：超高强冷轧双相钢DP980电阻点焊工艺研究2024年04月01日 10:21: 双相钢以相变强化为基础，具有低屈强比，高初始加工硬化率，良好的强塑性匹配等优点。目前在汽车制造业中应用的超高强冷轧双相钢主要集中在1000 MPa左右，且大多成分设计复杂，在增加了工业化生产难度的同时也为电阻点焊工艺带来挑战。本文针对超高强冷轧双相钢DP980进行电阻点焊工艺研究，分析焊接电流对点焊接头微观组织、硬度、失效模式及拉剪性能的影响规律，提出适用于超高强冷轧双相钢DP980的焊接参数，为电阻点焊工艺参数优化提供参考。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：3003铝合金薄板超高转速搅拌摩擦焊接头的组织与性能2023年12月27日 09:35: 采用超高转速搅拌摩擦焊设备对３００３铝合金薄板进行了焊接,研究了焊接接头的微观组织和力学性能.结果表明:在旋转速度为１１０００r??min－１、焊接速度为１０００mm??min－１的工艺参数下,可获得焊接变形小、热影响区窄、焊缝表面成型良好的焊接接头;焊核区的显微硬度达到了３５HV,且焊接接头的抗拉强度达到了９４．７MPa,焊接接头的微观形貌显示其内部不存在隧道、裂纹、孔洞等缺陷.; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：高强韧中锰钢CO2 气体保护焊接头的疲劳性能2022年08月16日 09:38: 采用 CO2 气体保护焊对30mm 厚高强韧中锰钢板进行对焊试验,通过圆棒拉压疲劳试验获得中锰钢焊接接头的应力幅-寿命曲线,测定了其高周疲劳极限并观察其断口形貌。结果表明:在应力比为-1、循环次数为10 7 周次条件下,中锰钢焊接接头的高周疲劳极限为353 MPa;当中锰钢焊接接头焊缝中存在明显的焊接缺陷时,疲劳裂纹萌生于微观缺陷处,而当焊缝中无焊接缺陷时,疲劳裂纹萌生于试样表面熔合线位置,疲劳裂纹扩展区表面粗糙,存在着明显的二次裂纹,瞬断区表面存在大量均匀细小的韧窝。; 阅读（14）标签：

[检测百科]分享：焊接速度对304不锈钢电子束焊接头组织与性能的影响2022年05月06日 09:27: 在加速电压为120kV、聚焦电流为2460mA、焊接电流为12mA条件下,采用真空电子束对3mm厚304不锈钢板进行焊接,研究了焊接速度(10~40mm·s-1)对接头显微组织和力学性能的影响。结果表明:焊缝的显微组织主要由两侧的柱状晶及中心的等轴晶组成;随着焊接速度的增大,焊缝晶粒尺寸减小,铁素体体积分数增加,接头各区域的硬度均有提高,抗拉强度先增大后减小,拉伸后接头均在母材处断裂。试验条件下真空电子束焊接304不锈钢的最佳焊接速度为30mm·s-1,此时焊缝的成形质量较好,铁素体体积分数为7.4%,硬度较高,抗拉强度最大,为640MPa,拉伸断口呈现韧性断裂特征。; 阅读（51）标签：

[检测百科]分享：焊接工艺参数对7B04-T6铝合金搅拌摩擦点焊接头疲劳性能的影响2022年01月19日 09:29: 在不同回填时间、插入时间、插入深度、旋转速度下对1.5mm 厚7B04-T6铝合金板进行回填式无匙孔搅拌摩擦点焊,对接头进行拉-拉疲劳试验,研究了焊接工艺参数对接头疲劳性能的影响。结果表明:不同焊接工艺下接头均分为焊核区、热机影响区、热影响区和母材,在热机影响区的两板结合区存在钩状缺陷;焊接工艺参数对接头疲劳寿命的影响程度从弱到强的顺序为回填时间、; 阅读（25）标签：金相分析|金属材料检测|焊材焊缝