- [检测百科]分享：火焰喷涂纯锌和Zn-Al合金涂层的耐腐蚀性能2024年12月12日 13:34
- 6系铝合金（Al-Mg-Si铝合金）具有比强度高、加工成形性好、耐腐蚀性强等优点,广泛应用于海洋装备、航空航天、交通运输等领域[1-3]。在大气环境下6系铝合金表面会生成薄而致密的氧化膜,从而保护基体,阻碍进一步腐蚀[4-7]；然而在盐雾、海洋环境等复杂工况下,铝合金表面氧化膜易溶解破裂,导致基体被介质浸渗而发生不同程度的局部腐蚀[8-9]。通常,可采用阳极氧化、微弧氧化、热喷涂、激光表面处理等表面技术在铝合金表面形成保护层,以适应海洋恶劣工况。其中,热喷涂技术具有沉积速度快、适用性广、不受限于表面整体或局部制备、施工灵活性好等优点[10],受到了广泛关注[11-12]。
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- [检测百科]分享：7075-T6铝合金的放电等离子烧结连接工艺优化2024年12月11日 14:53
- 7075-T6铝合金具有强度高、韧性好和耐腐蚀性能优异等特点,广泛用于航空航天等领域[1-2]。在实际应用中7075-T6铝合金多以焊接件的形式出现,但其表面存在的一层熔点较高的致密氧化膜（Al2O3）极大增加了焊接难度,即使采用大功率密度的熔焊工艺以极快速率完成焊接,焊后铝合金接头处也经常出现气孔或热裂纹,导致焊缝的性能变差,从而影响整个工件的使用寿命[3-8]。
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- [检测百科]分享：焊接速度对铝合金/铜激光熔钎焊接头组织及性能的影响2024年12月10日 13:46
- 铜因具有优良的导电性以及良好的导热性和耐腐蚀性,广泛应用于变压器、开关设备、断路器的电气布线和元件[1]、船舶中管道和供暖系统、电机、发电机、动力传输系统和汽车的刹车片线等[2-4]。但我国的铜资源比较匮乏,价格昂贵,而铝土矿资源储量丰富,并且铝合金的导电性仅次于铜,同时具有密度小、导热性好、耐腐蚀性强等优点,因此以铝代铜或者铝/铜复合以降低成本,符合国家生产战略。
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- [检测百科]分享：预时效-温成形工艺参数对7075铝合金组织与性能的影响2024年12月06日 14:00
- 近些年,轻量化一直是汽车行业的研究热点[1]。汽车结构质量每减轻10%,燃油消耗可降低6%~10%,尾气排放量可减少4%[2-5],基于节能和环保的需求,轻量化对于汽车的发展具有重大意义。铝合金具有比强度高、易加工等优点,广泛应用于汽车轻量化发展,常用的铝合金包括5083、6061、7075铝合金等[6]。高强铝合金在室温下的断后伸长率较低,成形时回弹难以控制,容易出现破裂,成形性较差[7]。相比室温成形,热成形可以提高材料塑性,改善成形性能。传统的热成形工艺一般将板料加热到固溶温度,保温一段时间后降到一定温度进行冲压成形,成形以后进行淬火,最后进行时效处理；其工序繁多,时效时间过长,且难以保证成形精度。已有研究表明通过化学成分调整[8]、时效工艺优化[9]等方法可以缩短时效时间,提高生产效果。
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- [检测百科]分享：2219铝合金箱底法兰焊缝条状缺陷产生原因2024年11月14日 14:00
- 铝合金属于Al-Cu-Mn系可变形强化、热处理强化的高强度硬质铝合金[1],该铝合金具有热裂纹倾向低、断裂韧度高、质量小、低温性能好等优点,被广泛应用于航空航天领域[2]。
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- [检测百科]分享：6061铝合金管材表面剥落原因2024年11月14日 13:52
- 铝合金属于Al-Mg-Si系合金,是可热处理强化的变形铝合金,其耐腐蚀性好,具有强度中等、无应力腐蚀开裂倾向、焊接性能良好、易于成型等优点,广泛应用于燃料组件的包壳材料中[1-4]。在包壳材料的车削加工过程中,个别部位出现表面剥落现象。
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- [检测百科]分享：铝合金气瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39
- 铝合金气瓶发生泄漏的原因为：气瓶内壁接触了腐蚀性介质,使气瓶内壁产生了点腐蚀坑,在循环压力试验过程中,点腐蚀坑作为疲劳裂纹源,使气瓶在交变应力作用下发生疲劳扩展,裂纹不断扩展并穿透壁厚,最终造成气瓶泄漏。
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- [检测百科]分享：真空气体淬火热处理对粉末冶金高速钢S390硬度的影响2024年10月24日 10:26
- 高速、高效的切削加工方式为现代制造业的主要发展方向之一,广泛应用于钢铁、铝合金等材料的高速切削加工中[1－2]。
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- [检测百科]分享：取样方式对航空铝合金锻件性能评价结果的影响2024年10月10日 10:50
- 笔者以7055铝合金飞机轮毂锻件为例,检测了轮毂底部不同取样位置、不同取样方向、不同规格试样的室温力学性能,结合轮毂锻件毛坯、零件图以及锻件毛坯的锻造流线,分析了各种取样方式对检测结果的影响,最后探讨了航空铝合金锻件拉伸试样取样方式的依据。
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- [检测百科]分享：ZL101A铝合金拉伸断口缩松缺陷产生原因2024年10月09日 11:00
- ZL101A铝合金具有优良的铸造性能、力学性能、耐腐蚀性能和焊接性能等优点,是一种可进行热处理强化的Al－Si－Mg系铸造铝合金,可通过合金化来提高其力学性能,其在承压壳体铸造中应用广泛[1－3]。采用砂型、金属型和熔模铸造等工艺可以将ZL101A铝合金制造成形状复杂、气密性好的零部件,在实际制造过程中,ZL101A铝合金会产生缩松、缩孔、冷隔、气孔、针孔、夹杂等缺陷,这些缺陷降低了铸件产品的安全性能,其中缩松、缩孔和冷隔缺陷是诱发产品失效的关键因素[4]。
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- [检测百科]分享：硬度法测量铝合金阳极氧化膜附着力2024年09月25日 10:46
- 笔者采用维氏矩阵化硬度打点法,利用压痕与压痕的挤压作用,定量表征了阳极氧化膜的附着力,并参考其他附着力评级分类方法,制定了铝合金阳极氧化膜附着力的评价等级分类方法。该新方法可以对铝合金阳极氧化膜的附着力进行定量测试,并对其附着力水平进行合适的评价。
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- [检测百科]分享：预时效对2A12铝合金形变热处理工艺的影响2024年09月14日 10:32
- 研究2A12铝合金通过固溶处理+预时效+高温塑性变形+终时效工艺，发现180℃/30min为最佳预时效参数，可显著提升铝合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率，并优化显微硬度和金相显微组织。
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- [检测百科]分享：铝合金包铝那些事儿2024年05月31日 10:04
- 2024铝合金在经过包铝工艺、退火及固溶热处理后，既具有良好的机械性能又具有良好的耐腐蚀性能，可以作为飞机蒙皮的材料，满足航空航天技术的发展需求。
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- [检测百科]分享：6082-T6铝合金单脉冲MIG自动焊接头焊后热处理强化2024年05月27日 10:05
- 在可热处理铝合金中，6082-T6铝合金具有密度低、强度高、塑性好等特点，在化工、船舶、轨道车辆等领域广泛应用[1]。在对其进行MIG焊时，5087焊丝由于含有一定量的Zr，可使焊缝金属抗裂性得到提升，故受各焊接生产厂所青睐。6082-T6铝合金强度虽高，但在进行MIG焊后存在热影响区过时效软化现象，使接头性能大幅下降。本文针对使用5087焊丝焊接的6082-T6焊接接头来进行焊后热处理强化，研究其焊接接头在特定热处理制度下的力学性能及显微组织变化。
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- [检测百科]分享：熔盐电镀Al–Ni合金工艺及性能研究2024年05月15日 09:59
- 熔盐电镀是随着熔盐电化学的发展和应用而出现的一门新工艺。所谓熔盐电镀就是在熔融盐中，利用外加电流，在基体材料上获得结合牢固金属镀层的一种材料处理工艺。18世纪40年代开始电镀合金方面的研究[1]。
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- [检测百科]分享：曾经的贵金属——铝的趣话(1)2024年05月14日 16:03
- 铝是一种很重要的商用金属元素，其应用小到铝制的易开罐或铝箔包，大到飞机的机翼，都有铝的存在。
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- [检测百科]分享：铝锭品位对Al–6.8Zn–2.5Mg–2.5Cu铝合金产品的影响2024年05月09日 09:30
- 铝锭的品位分为多个等级，等级越高，杂质元素的含量越低。根据Al–6.8Zn–2.5Mg–2.5Cu铝合金产品中杂质元素Fe、Si含量的上限指标，Al质量分数99.99%和99.95%这2种品位的铝锭（编号分别为1和2）均能够满足要求，将这2种品位铝锭对产品的影响进行对比分析，选取满足产品质量且成本最低的原材料，提升产品的市场竞争力。
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- [检测百科]分享：全球交通用铝合金技术发展态势研究——基于CiteSpace知识图谱分析2024年05月07日 14:52
- 随着能源需求与环境污染日益严峻，节能减排及提高运输效率已成为交通运输业的关注重点。减轻交通工具自重是实现汽车节能减排的有效措施之一，在保障安全系数的基础上，铝材料在交通设备中的使用可比钢铁材料减轻自重30%以上，这使其成为实现交通运输轻量化的理想材料。交通用铝合金主要包括车用铝合金、航空用铝合金、轨道交通用铝合金及船舶用铝合金等[2]。随着铝工业技术的发展和进步，铝合金在交通运输业的应用将越来越广泛。
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- [检测百科]分享：铝合金液态模锻发展现状及未来展望2024年04月24日 09:40
- 随着能源和环境危机越来越严峻，轻量化材料越来越受到重视。液态模锻作为轻量化工艺，是一种将定量的金属熔体浇注到模具型腔内,在机械静压力作用下充型、高压结晶、凝固和补缩的短流程、高效、近净成形技术。该技术是一种介于固态锻造和铸造之间的金属成形工艺，既有液态成型生产复杂造型又有固态锻造成型压力高、性能优良的特点，同时还具有省力、节能、材料利用率高等优点。
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- [检测百科]分享：镁合金微弧氧化表面处理技术研究进展及展望2024年04月10日 10:13
- 镁合金是目前最轻的金属结构材料，同时具有高的比强度和良好的铸造性能，成为工程塑料、铝合金和钢材应用的竞争者或替代品，在汽车、航空、电子、兵工等领域具有广泛的应用前景，但其化学活性高（标准电极电位为?2.37 V）、极易腐蚀、耐磨性差、表面膜疏松多孔等，这些缺点成为制约其发挥结构性能优势的最大障碍。因此，镁合金需要进行表面处理后才能在大气条件下长期使用。
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浙公网安备 33042402000106号
