- [检测百科]分享：基于氧气高炉的铁矿石还原动力学研究2024年04月19日 15:00
- 高炉炼铁技术具有生产规模大、能耗低、效率高、生铁质量好等优势至今无法被其他炼铁工艺所替代[1,2]。高炉炼铁是钢铁企业二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相关资料表明钢铁冶金行业的能耗占世界工业一次能源消耗的16%左右[3]，减少高炉炼铁一次性能源的使用，降低CO2及其他污染物的排放是亟待解决的问题。
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- [检测百科]分享：广西钢铁集团防城港钢铁基地总体规划综述2024年04月16日 13:39
- 防城港钢铁基地的建设基于工序流程简单、建设投用速度快、成本投资省的方针，产品遵循差异化的路线，生产具有柳钢特色的优质钢材。通过和柳州本部基地协同运作，优化品种结构，实现两个基地的优势互补，产品可以较快实现品种、规格转换，进入大批量的生产组织状态。生产流程上的装备以满足连续有效生产为原则，简化配置，减少生产转换过程，降低原材料、能源等消耗，保证产品成材率，在最短的周期内实现市场与生产的衔接。
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- [检测百科]分享：汽车外板冷轧后表面清洁度的提高2024年04月16日 10:58
- 随着用户对汽车用板质量的不断提高，尤其对汽车外板表面清洁度有着非常苛刻的要求，因而为提高市场竞争力企业对汽车外板的表面清洁度尤为重视，而冷硬板表面清洁度的优劣直接影响下道工序对表面的后续处理，最终影响成品表面质量。由于连退脱脂段也只能清除冷硬板表面80%~90%的污染物，所以最根本的措施是优化冷轧工艺，提高冷硬板表面清洁性[1]。带钢表面清洁度取决于残留物的多少，通常用带钢表面残油量和残铁量来衡量，现场采用Scotch胶带光反射率来衡量[2]。
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- [检测百科]分享：冷却工艺对800 MPa级热镀锌双相钢性能及表面质量影响2024年04月15日 13:12
- 随着汽车行业的飞速发展，汽车用钢的安全性能面临着前所未有的挑战，汽车厂对原材料的要求也越来越严格，高强热镀锌双相钢具有出色的力学性能和表面耐腐蚀等优势[1]，在汽车安全件中得到广泛应用。与连退双相钢相比，热镀锌双相钢需要进行镀锌处理，而带钢镀锌时必须保证锌锅温度为(460±5) ℃[2-3]，连退生产过程中可以灵活控制冷却速率，合理配比铁素体、马氏体含量，但热镀锌双相钢受入锅温度的影响，因而如何合理控制冷却速率及表面质量成为行业关注的热点问题[3-5]。本文针对不同冷却工艺及模式下材料的综合性能以及高强度热镀锌双相钢表面缺陷进行分析，并通过实验确定材料的生产工艺。
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- [检测百科]分享：一种新型钒钛磁铁矿电炉渣硫酸高效酸浸方法2024年04月10日 10:04
- 钛渣是由钛矿资源经过电炉或高炉冶炼后得到的含钛渣，因此可分为高炉渣和电炉渣。高炉冶炼具有比电炉冶炼成本低的优势，但技术水平相对较低，会在生产过程中引入大量外来杂质，导致生成的冶炼渣中杂质含量高，因此主要用于炼铁；而电炉冶炼电耗高，但其设备处理能力大，副产品为生铁，渣中引入外来杂质少，因此广泛用于钛铁矿的冶炼。
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- [检测百科]分享：低屈强比薄规格管线钢X70 M/A岛的工艺控制2024年04月08日 14:28
- 管线钢微观结构针状铁素体中析出的M/A岛的含量、形状、尺寸及分布等不仅影响对钢材力学性能及DWTT值有着重要影响，同时影响管线钢的屈强比，适当提高针状铁素体中M/A岛的体积分数可以提高钢材的强度。
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- [检测百科]分享：转炉出钢滑板挡渣+挡渣标技术的实践与应用2024年04月07日 10:13
- 转炉炼钢是氧化法炼钢，冶炼后期在钢水降碳的同时会存在大量富余氧，而且由于脱磷的需要使得炉渣氧化性比较强，进入下道工序会造成脱氧成本的增加及脱氧产物影响钢水的洁净度。随着汽车板的生产、品种钢的开发、市场质量的需求不断提高都对钢水质量提出了更高的要求。最大限度控制转炉下渣量是一个转炉炼钢世界性难题，围绕挡渣技术国内先后普遍采用过挡渣球、挡渣标（或挡渣锥）、滑板挡渣等挡渣技术。近几年，随着滑板挡渣技术的成熟和稳定，各钢厂开始陆续采用滑板挡渣技术进行转炉出钢过程的挡渣操作，虽耐材成本有一定的增加，但挡渣效率非常高，故障率很低，挡渣效果良好，逐步被各钢厂接受。但是采用滑板挡渣技术后出钢时由于地磁引力的作用在出钢后期钢水面会出现涡流效应，同时为了保证挡渣效果，在钢渣分配比20%~30%进行挡渣操作，会有少量的钢水滞留在炉内，造成一定程度的钢铁料损失。
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- [检测百科]分享：高NiCr轧辊轧制酸洗板表面质量提升探讨2024年04月02日 15:06
- 本钢热轧产品氧化铁皮压入缺陷主要为辊系的氧化膜压入，酸洗后无法清除。本钢热轧现场的工况是轧制过程F1~F4机架普通高Cr铁材质轧辊表面氧化膜脱落导致铁皮压入，理想状态下热轧酸洗板轧制主要依赖于高速钢轧辊，但是高速钢轧辊采购成本高，供应量不足，制约了酸洗板的轧制。
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- [检测百科]分享：1280高炉提高混合矿配比生产实践2024年04月01日 10:37
- 芜湖新兴地处三山区长江边，综合料场露天没有覆盖雨棚，受夏季梅雨季节雨水多、冬天雨雪天气影响物料潮湿，原燃料皮带上料困难，尤其是进口生矿含粉量大，雨水季节筛分较为困难，高炉炉料结构配比中熟料占比非常高，在90%~95%，要想提高生矿入炉料配比，只能另辟途径，因而适时调整1280高炉生矿入炉料结构中的比例是炼铁生产关注的焦点。
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- [检测百科]分享：钢铁材料与钢铁工业未来发展分析2024年04月01日 09:39
- 各类新型材料的发现为各个领域发展的材料需求提供了更多的选择。在很多领域，如：航空航天、氢能储备、生物医学等，正是因为新型材料的应用，从而推动了这些领域有了重大发展和进步。但是，要想成为工业社会的基础材料，能够被所有行业广泛使用，必须满足特殊的条件和要求。
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- [检测百科]分享：基于淬火回火的热镀锌工艺对1000 MPa级双相钢组织性能的影响2024年03月28日 11:15
- 先进高强钢具有高强度、良好的可成形性和优异的抗碰撞性能，已经在汽车制造中广泛应用，是最具前景的汽车结构材料[1]，以包含软相铁素体和硬相马氏体的双相钢是最典型的先进高强钢，其较高的加工硬化率对成形以及汽车在碰撞过程中可能出现的撞击区稳定性至关重要。
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- [检测百科]分享：热镀锌带钢锌渣缺陷产生机理及控制措施2024年03月18日 12:35
- 随着钢铁行业的快速发展和日趋激烈的市场环境，汽车、家电企业对镀锌板表面质量的要求越来越高[1]。在镀锌板生产过程中，锌渣缺陷的产生是不可避免的，如何有效地控制锌渣缺陷，成为国内外学者广泛研究的课题。
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- [检测百科]分享：2024铝合金黑色微弧氧化膜制备与性能研究2024年03月15日 09:38
- 铝元素是地壳中含量最多的金属元素，质量丰度为7.45%。铝材料使用量仅次于钢铁材料，是使用量最大的有色金属材料[1?3]。铝及其合金具有比强度高、可加工性好、导热导电性好、耐腐蚀性能优良等，广泛的应用于建筑材料、汽车制造、航空航天、国防工业、电子产品等领域[4]。但是铝合金是脆硬性材料，韧性差、硬度低、不耐磨，所以铝合金的表面处理成为了人们研究的热点。目前常用的铝合金表面处理技术有阳极氧化、电镀、化学镀、激光熔覆和微弧氧化[5?7]。
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- [检测百科]分享：高强抗氢脆钢的设计与工程化实践2024年03月14日 10:48
- 在不可再生资源日益短缺、能源危机以及碳达峰碳中和的新时代背景下[1?3]，为确保机械、航天、电子等行业钢铁材料的安全性和可靠性，健全风险防范化解机制，坚持从源头上防范化解重大安全风险，真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前，钢材的强度与抗氢脆性能需要达到更高标准。然而，无论是在冶炼、轧制、热处理、焊接、电镀等生产制备过程中，还是在储运、服役等工程应用环节中，高强钢的氢脆问题始终是制约其发展应用的重要瓶颈[4]。
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- [检测百科]分享：热镀锌DP980脱锌原因分析及措施2024年03月08日 10:15
- 随着人民生活水平不断提高，汽车产量不断上升，随之而来的还有环保、节能、轻量化的压力。如何在保证汽车板强度的同时，减轻汽车重量，是目前汽车行业亟待解决的难题。汽车用先进高强钢主要有[1]：双相钢（DP钢），复相钢（CP钢），马氏体钢，相变诱导塑性钢（TRIP钢）以及孪晶诱导塑性钢（TWIP钢）。双相钢（DP钢）的显微组织主要由软质铁素体基体和硬质岛状马氏体组成，还可含少量贝氏体或残余奥氏体[2]。这种钢的强度、韧性和成形性能都较好。DP钢主要应用于车轮轮毂、保险杠、悬架系统及其加强件[3]。
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- [检测百科]分享：二安替比林甲烷光度法测定铌铁中钛量2024年03月07日 09:51
- 铌铁是钢铁的重要合金添加剂，在炼钢时加入适量的铌铁，会大幅度提高钢材的强度、韧性、可焊性和耐腐蚀性[1]。在不锈钢与耐热钢中加入铌，有利于提高其塑性和抗蚀性。结构钢中加入铌，可改善其焊接性能，提高强度和可塑性，并阻止焊缝腐蚀。对高温钢和高温合金来说，铌是不可缺少的，因为铌可以提高高温强度，细化晶粒，阻止高温下晶粒长大。铌与碳结合成碳化物，可消除碳化铬沉积在不锈钢中的有害作用，提高抗腐蚀能力。铌铁中主要杂质元素包括钛，如果钛元素进入钢水中，可以变成夹杂物，直接影响钢水质量，因此准确测定铌铁中钛含量对生产和使用具有重要的意义。目前，铌铁中钛含量的测定多采用变色酸光度法[2]；合金中钛的测定，有报道使用二安替比林甲烷光度法应用于铬铁[3]、锰铁[4]、硅铁[5]，而使用这种方法测定铌铁中钛含量没有相关文献，本文采用二安替比林甲烷分光光度法测定铌铁中钛含量。
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- [检测百科]分享：22螺HRB400E控轧控冷工艺研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的钢材控制技术研究中，晶粒超细化成为重点研究方向，如何实现在奥氏体低温区通过诱导铁素体相变来细化晶粒，是得到超细晶钢的重要途径之一[5?8]。为寻求一种适合22螺HRB400E钢筋生产的工艺方案，福建三钢集团与钢铁研究总院合作，从生产线实际情况出发，通过机理研究与现场生产实践相结合的方式，获得了适合22螺HRB400E钢筋生产的低温轧制工艺方案，并成功在大规模工业化生产中应用。
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- [检测百科]分享：深冲IF钢三次氧化铁皮的分析与控制2024年03月05日 09:32
- 深冲IF钢具有良好的深冲性能，能够冲压成形复杂结构的零部件。深冲IF钢的表面质量好坏会严重影响零部件冲压后的表面质量，因此在对深冲IF钢性能控制的同时要进行表面质量控制。氧化铁皮是深冲IF钢常见的一种表面缺陷，该种缺陷的存在会导致深冲IF钢产品降级改判，进而对钢铁制造生产和订单交付带来很大的影响，其中三次氧化铁皮无法通过调整热轧加热工艺、除鳞水压力以及酸洗参数等常规手段去除，本文对深冲IF钢三次氧化铁皮进行宏观形貌、微观形貌、三维形貌及元素组成分析和研究，并制定有针对性的改善措施，实现减少深冲IF钢表面三次氧化铁皮的产生。
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- [检测百科]分享：提高中型产线160 mm以上等边角钢质量的工业实践2024年03月04日 10:27
- 角钢俗称角铁，是两边互相垂直成角形的长条钢材，有等边角钢和不等边角钢之分；Q355B、Q420B是角钢[1?4]比较常用的钢材，在使用中具有很高的强度、良好的抗疲劳性能；可按结构的不同需求组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件，广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、容器架、电缆沟支架、仓库货架等。大规格角钢是制造输电铁塔的重要材料，其质量直接影响铁塔的安全[5]。
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- [检测百科]分享：本钢新1号高炉渣沟钢筋预制块应用实践2024年03月01日 09:21
- 高炉渣沟是高温炉渣及时排放的通道，它是高炉生产工序中的一个极为重要的部分，必不可少。本钢新1号4747 m3高炉设计共有4个出铁口，两套INBA法水冲渣系统和两个小冲渣系统，渣沟设计为两个出铁口共用一条公共渣沟，渣沟衬均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次浇筑成型[1]。随着高炉冶炼的强化，出铁量迅速增加，炉渣温度提高，渣沟衬耐火材料的使用环境日益恶劣，尤其是渣沟交汇处是熔渣的回旋区域，损毁更快；另外，出铁间歇，渣沟因温度骤降而发生收缩炸裂现象，需频繁进行修补才能维持生产，给高炉生产带来极大影响。
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