- [检测百科]分享：导向臂疲劳寿命试验断裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4钢属于Cr-V系弹簧钢,向钢中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增强、过热敏感性降低、强度和韧性提高。该合金具有优良的力学性能,疲劳强度和屈服比均较高,属于优质的弹簧合金钢,适用于制造承受大应力的导向臂、弹簧、扭杆等部件[1-4]。弹簧装置是车辆的重要部件,具有缓和冲击、使车辆平稳运行的作用,对于保障车辆安全运行具有十分重要的作用,弹簧装置在工作过程中主要承受交变载荷,导向臂是其重要承载元件,需对导向臂开展疲劳寿命考核试验[5]。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：锅炉换热管开裂原因2024年11月28日 12:39
- 某单位在对锅炉换热管进行装配过程中,发现前水冷管组上部靠近弯管区域的管子和扁钢角焊缝处发生开裂现象。现场取回1件缺陷样管,换热管的材料为SA-210M GrC钢。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：冷轧热镀锌板表面点划伤产生原因2024年11月28日 11:20
- 当连续热镀锌钢板用作汽车外板时,对其表面质量要求较高,不允许出现夹杂、划伤、锌渣等缺陷。当连续热镀锌钢板用作家电板时,如裸用的计算机机箱、洗碗机等,对其色差类缺陷要求较高。热浸镀是一个复杂的过程,容易产生锌渣、锌灰、锌花不均、锌层腐蚀等缺陷。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：紧固管接件螺母开裂原因2024年11月28日 11:12
- 螺母316不锈钢制，使用中出现开裂。理化检验显示碳含量超标，析出富铬碳化物致贫铬区，增大了晶间腐蚀敏感性。裂纹内壁检测到硫氯腐蚀产物，建议选合规材料，优化工艺，密封防腐蚀。
- 阅读（12）
- [检测百科]分享：液压泵用推力球轴承疲劳剥落原因2024年11月27日 11:10
- 推力球轴承在斜轴式柱塞泵中起到传动和承受轴向力的作用,推力球轴承失效会造成液压泵故障。将某台液压泵推力球轴承翻修更新后,在使用中发生轴承剥落问题,泵内其他零件未出现严重附带损伤。翻修后轴承的规定寿命为800 h,发生故障时新轴承仅使用了140 h。推力球轴承由座圈、轴圈、钢球、保持架等部件组成,座圈、轴圈、钢球的材料均为GCr15轴承钢,保持架的材料为铝青铜,为防止安装时钢球从保持架中脱出,采用保持架兜孔边压印的方式将钢球锁定在兜孔中。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：基于热模拟试验机的大试样平面应变技术2024年11月27日 09:59
- 模拟金属塑性大变形时,通常使用圆柱压缩以及平面应变压缩热模拟技术[1-3]。圆柱压缩试验比较接近轧制过程,但是由于摩擦力的影响,试样变形不均匀,出现鼓肚现象,且试样的变形区较小,限制了随后的力学性能测试[4]。与圆柱压缩热模拟技术相比,平面应变压缩变形区的应力状态、金属流动状态和热传导与轧制更相似,因此平面应变压缩技术也被用来研究金属塑性大变形。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：线棒材和H型钢产品的缺陷组织2024年11月26日 13:12
- 线棒材产品有HRB400E螺纹钢、HRB500E螺纹钢、45钢等,H型钢产品有Q235B钢、Q355B钢等。这些钢种在生产中经常出现不合格试样,为减少不合格试样,笔者从生产试样中选取了一部分典型钢种的合格试样和不合格试样,并对其进行金相检验,分析其显微组织、脱碳层、晶粒度等指标,发现不合格试样中存在缺陷组织,这些缺陷组织严重影响了钢材的力学性能。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：高锰钢在模拟海洋环境中的应力腐蚀行为2024年11月26日 09:57
- 低温高锰钢具有良好的低温韧性、耐疲劳性、耐腐蚀性等,以及远优于9Ni钢的塑性,可用于代替9Ni钢来制造大容量LNG（液化天然气）储罐[1-3]。近年来,对高锰钢的研究主要侧重于其力学性能、摩擦磨损性能及热稳定性等[4-7],但LNG的运输多采用海上交通方式,LNG储罐在储运过程中会接触到海水及海洋大气环境,增大了其腐蚀失效的风险。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：某电厂中压调速汽门2Cr12NiMo1W1V钢门杆断裂原因2024年11月25日 12:36
- 火电厂调速汽门是控制汽轮机转速和输出功率的阀门,门杆是调速汽门的重要组成部分,在工作过程中,主要是通过执行机构带动门杆来调整门芯的位置,控制调门的开启和闭合,改变进入汽缸的蒸汽量,从而实现对转子转速的控制[1-4]。调速汽门的运行工况复杂、恶劣,经常会发生门杆断裂事故[5-6]。2Cr12NiMo1W1V钢是马氏体不锈钢,Cr元素质量分数为12%左右,具有良好的常温和高温力学性能,缺口敏感性小,减震性及抗松弛性能良好,常用于制造汽轮机叶片、高温螺栓及阀杆等[7-8]。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：发电厂304不锈钢热电偶套管开裂原因2024年11月25日 10:19
- 某发电厂锅炉顶部大包内含有用于测量内部管件、管屏、集箱等部件壁温的K型工业用镍铬-镍硅热电偶,该热电偶位于304不锈钢套管内,套管安装位置如图1所示。304不锈钢热电偶套管（简称套管）在服役3个月后出现成批开裂现象,锈蚀开裂部位为图1b)中箭头所指区域。经了解,该热电偶通过预埋的套管穿过炉顶大包顶壁（保温平板层厚度约为300 mm）,大包内部温度约为100 ℃,大包外部温度为35~45 ℃。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：35MnBH钢链轨节表面开裂原因2024年11月25日 10:01
- 将某钢厂生产的直径为53 mm的35MnBH圆钢加工成用于工程机械履带底盘件的链轨节时,厂家反映热处理后工件表面出现开裂现象。该35MnBH钢链轨节的加工工艺为：中频炉加热至1 250 ℃→热模压力锻打→剪切飞边→淬火860~890 ℃→回火0.5 h(450~400 ℃)。笔者采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、淬透性测试等方法对表面开裂原因进行分析,以提高材料自身质量,并防止该类问题再次发生。
- 阅读（19）
- [检测百科]分享：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因2024年11月22日 10:55
- 汽车制动钳与支架是盘式制动器的重要组成部分,在汽车制动过程中起着至关重要的作用[1],因此,需要保证制动钳与支架的产品性能。随着技术的发展,球墨铸铁的应用范围更广泛,不仅能够满足汽车制动器使用性能的要求,而且相对于钢及铝合金来说成本更低[2-4]。QT500-7球墨铸铁是汽车制动钳与支架的常用材料,具有良好的力学性能。在特殊条件下,球墨铸铁凝固过程中,其局部发生亚稳态转变,形成白口组织,当白口出现在铸件的心部,称为反白口[5]。反白口的产生增加了铸件的切削加工难度,降低了铸件的冲击性能[6]。另外,反白口处材料较脆且易开裂,产生应力集中后,由于反白口区的塑性变形能力差、缓冲应力集中不明显,因此铸件失效的概率大大提升[7]。
- 阅读（25）
- [检测百科]分享： Q355B直缝焊管开裂原因2024年11月22日 10:34
- Q355B钢是一种低合金高强度结构钢,具有耐低温、易焊接、良好的冷冲压性和可切削性等优点,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、塔架、特种设备等领域。Q355B钢焊管常用于气体和液体等输送管道中,随着对焊管需求的不断增加,一些焊管问题不断出现,如焊接开裂、冷弯试验开裂等[1-4]。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：合成氨企业管道弯头环向断裂原因2024年11月22日 10:16
- 20钢具有韧性好、塑性高、焊接性能好等特点,广泛应用于各类压力管道中[1]。某合成氨企业大量使用20钢无缝承压管道,其管路中一段弯头在停车检修过程中因碰撞发生瞬时环向断裂现象。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：冷轧薄板激光切割热影响区的深度及性能2024年11月22日 09:28
- 激光切割是利用经过聚焦的高功率激光束照射被加工物体表面,同时喷射具有一定压力的辅助气体,被切割材料吸收激光束的能量后熔化甚至汽化,然后被辅助气体吹走,随着光束与工件的相对移动,最终将工件切开[1]。随着加工技术的飞速发展,激光切割将会逐步成为钢产品力学测试试样的主流加工方法,并得到广泛应用。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：冷变形对超低碳贝氏体钢中逆转变奥氏体的影响2024年11月21日 10:05
- 超低碳贝氏体钢是一种高强度、高韧性、多用途的钢,广泛应用于交通运输、基础设施、国防工业等领域[1-3]。钢的高强度可以通过细化晶粒,提高位错密度,优化第二相的数量、尺寸和分布等方法来实现[4]。然而,钢的韧性也是重要的性能指标,尤其是钢在低温环境下的韧性很大程度上取决于回火过程中逆转变奥氏体的含量、分布及稳定性[5-6]。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢带的研制2024年11月21日 09:55
- 传统高强度汽车车轮用钢已经开始用于制造汽车轮辐,但汽车轮辋的制造仍存在技术瓶颈,主要体现在对焊部位扩口开裂[2]、轮辋滚压成型开裂、轮辐和轮辋组合焊接热影响部位疲劳强度不足等。
- 阅读（17）
- [检测百科]分享：热镀锌钢板烘烤硬化值检测的影响因素2024年11月21日 09:40
- 热镀锌烘烤硬化钢板具有超低碳无间隙原子钢的深冲性能和含磷钢板的高强度以及抗凹陷性能,烘烤硬化值是烘烤硬化钢最主要的特性值[1]。评估烘烤硬化值的测算方法有多种,采用同一试样,不同的检测条件及检测方法会得出不同的烘烤硬化值,因此通过烘烤硬化值来评估材料抗凹陷性时,必须考虑烘烤条件的不同对检测结果产生的影响。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：不同精炼模式对耐候钢Q355GNH质量的影响2024年11月20日 13:33
- 耐候钢是指通过添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使钢的耐大气腐蚀性获得明显改善,耐候钢属于低合金高强度钢。耐候钢表面形成的保护性锈层可以有效阻止腐蚀性介质的渗入和传输,其耐大气腐蚀的能力为普通碳素钢的2~8倍,涂装性可提高1.5~10倍,广泛用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构中。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：渗氮过程中轴套开裂原因2024年11月20日 10:56
- SKH51钨钼系韧性高速钢具有优异的力学性能,如碳化物颗粒细小均匀、韧性好、热塑性好、切削性能优良、耐磨性能优异等[1]。SKH51高速钢还可以抵抗600 ℃下的高温软化,淬火热处理后其硬度可达约60 HRC,这些优异的性能使其可作为某些零部件材料应用在超超临界机组中[2]。
- 阅读（11）
浙公网安备 33042402000106号
