- [检测百科]分享：超超临界机组屏式过热器爆管原因2023年09月18日 09:52
- 某超超临界机组屏式过热器发生爆管,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检 验、扫描电镜和能谱分析等方法研究了爆管原因。结果表明:爆口附近组织发生老化,晶界析出大 块或长条状σ相,越靠近爆口处,σ相数量越多,晶粒度也越大,且σ相周边存在孔洞和微裂纹,最 终导致爆管。
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- [检测百科]分享：某输电线路钢管塔筒体开裂原因2023年09月15日 09:40
- 某输电线路钢管塔筒体发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检 验、扫描电镜和能谱分析等方法对其开裂原因进行分析。结果表明:筒体材料的化学成分不满足标 准要求;筒体材料的显微组织异常是筒体开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：核电厂疏水器壁厚减薄原因2023年09月15日 09:27
- 某核电厂高压加热器系统疏水器在服役过程中发生局部减薄,采用宏观观察、化学成分 分析、金相检验、扫描电镜分析及X射线衍射等方法对疏水器壁厚减薄原因进行了分析,并对疏水 器流道的流态进行了模拟计算。结果表明:高流速介质的冲刷减薄及流体加速腐蚀减薄是造成疏 水器减薄穿孔失效的直接原因;阀体内表面脱碳导致材料的硬度降低、抗冲刷能力和耐腐蚀性减 弱,从而加速了阀体的壁厚减薄。
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- [检测百科]分享：低温省煤器 ND钢大面积腐蚀原因2023年09月12日 10:46
- 某电厂低温省煤器 ND钢发生大面积腐蚀,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬 度测试、扫描电镜分析、X射线衍射分析、离子色谱分析等方法研究腐蚀原因。结果表明:试样的化 学成分、显微组织、显微硬度等均符合标准要求;泄漏的水溶解了烟气中的硫化物,形成酸性溶液并 吸附到管子外表面,溶解的F- 、Cl- 和SO2- 4 破坏了 ND钢管壁表面的保护膜,导致低温省煤器发 生大面积腐蚀。最后提出了改进建议,以避免低温省煤器 ND钢发生大范围腐蚀。
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- [检测百科]分享：大口径法兰开裂原因2023年09月11日 12:56
- 采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法分析某 大口径法兰开裂原因。结果表明:法兰热影响区基体组织敏化,截面变化处与热影响区重合导致应 力叠加;法兰基体组织的晶粒粗大,且含有大量条状夹杂;法兰长期在敏化温度范围内运行,最终导 致其发生应力腐蚀开裂。最后针对具体开裂原因,提出了相应的改进措施。
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- [检测百科]分享：GCr15棒材热剪切开裂原因2023年09月07日 12:38
- 在对某热轧态的GCr15棒材进行热剪切下料的过程中,其剪切面有开裂现象。采用宏 观观察、超声波检测、化学成分分析、扫描电镜分析及金相检验等方法分析其开裂原因。结果表明: 热轧棒材端部的中心应力裂纹是造成剪切开裂的主要原因,棒材端部的中心应力裂纹与棒材轧制 后未及时退火或者缓冷有关。
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- [检测百科]分享：万向轴十字销断裂原因2023年09月07日 12:38
- 摘 要:某万向轴十字销在机车运行过程中发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、 金相检验、扫描电镜分析等方法对其断裂原因进行了分析。结果表明:不良的淬火马氏体组织及大 尺寸的 MnS夹杂降低了十字销倒角部位的抗疲劳性能,在交变应力的作用下,十字销发生疲劳 断裂。 关键词:十字销;疲劳断裂;MnS夹杂;淬火马氏体 中图分类号:TB31;TG115.2 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2023)08-0040-03. 十字销是机车内燃机上万
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- [检测百科]分享：不锈钢钢管焊缝附近部位开裂原因2023年09月07日 11:03
- 汽车底盘用排气管、冷却水管等不锈钢钢管焊缝附近发生开裂现象,采用宏观观察、化 学成分分析、金相检验等方法对其开裂原因进行了分析。结果表明:相比06Cr19Ni10不锈钢, 1Cr14Mn10Ni1不锈钢的钢管焊缝附近更容易析出Cr23C6 碳化物,并出现局部贫Cr,贫Cr区域沿 着晶界发生腐蚀开裂。
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- [检测百科]分享：Monel400合金阀体裂纹产生原因2023年09月06日 10:25
- 在阀门的焊接过程中,其表面出现了裂纹,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫 描电镜和能谱分析等方法对裂纹形成的原因进行了分析,结果表明:产生裂纹的主要原因是熔炼过 程中残留了未完全反应的电渣。
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- [检测百科]分享：奥氏体不锈钢中铁素体含量的金相法测定标准解析2023年09月01日 10:38
- 为了更好地理解并确定奥氏体不锈钢中铁素体含量的测定要求,简要介绍了奥氏体不 锈钢中δ铁素体与α铁素体的形成及其对力学性能的影响,概述了俄罗斯标准中奥氏体不锈钢铁 素体含量测定的内容,梳理了奥氏体不锈钢中铁素体含量的金相法测定标准 GB/T13305—2008 的发展历史,并分析了该标准存在的一些问题,最后对GB/T13305—2008标准中存在的问题提出 了修改建议。
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- [检测百科]分享：0Cr17Ni4Cu4Nb钢电渣坯裂纹产生原因2023年08月30日 09:50
- 0Cr17Ni4Cu4Nb钢电渣锭开坯后,在钢坯角部有裂纹产生。采用宏观观察、化学成分 分析、金相检验等方法对该钢坯裂纹产生的原因进行分析。结果表明:开裂钢坯中的碳、氮、镍等元 素含量较低,导致材料的铁素体含量较高,铁素体条带宽度较大;铁素体富集区的塑性较差,最终导 致钢坯发生开裂。提高钢坯中的碳、氮、镍等元素的含量,可以改善钢坯的表面质量,避免产生 裂纹。
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- [检测百科]分享：双联行星轮断齿原因2023年08月29日 11:07
- 某型矿车电动轮上的双联行星轮在运行过程中发生断裂。采用宏观观察、扫描电镜分 析、金相检验、硬度测试等方法分析了该行星轮断裂的原因。结果表明:行星轮断齿处呈典型的疲 劳断裂特征;裂纹源位于距离齿根次表面约2mm位置,裂纹源处存在平行于齿宽方向的大尺寸纺 锤形氧化铝夹杂物,裂纹从该处萌生并扩展,最终导致行星轮发生断裂。
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- [检测百科]分享：60Si2Mn钢盘条断裂原因2023年08月25日 10:52
- 某60Si2Mn钢盘条在卷簧过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 夹杂物分析、扫描电镜分析等方法对该盘条的断裂原因进行分析。结果表明:在卷簧前及卷簧初期 的拉拔过程中,盘条表面受到了严重的挤压或擦蹭,使组织变形,并形成了隐晶马氏体;在后续的拉 拔过程中,盘条内部应力集中处萌生了微裂纹,裂纹不断扩展,最终导致盘条断裂。
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- [检测百科]分享：40Cr钢承重连接杆开裂原因2023年08月24日 10:44
- 在对经调质处理的40Cr钢承重连接杆进行精加工时,发现其外表面发生横向开裂。采 用宏观观察、化学成分分析、气体分析、金相检验及硬度测试等方法分析了该连接杆开裂的原因。 结果表明:该连接杆开裂的原因是热处理工艺不当,导致组织未被淬透;在零件内槽变形处的加工 精度不足,产生了应力集中,导致弧形裂纹延伸至表面。采用调整淬火工艺参数、将冷却介质改为 水基淬火液、优化工件车削精度、将过渡区域改为圆角等方法可以提高产品的合格率。
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- [检测百科]分享：用作滚道的行星轮内孔表面黑点产生原因2023年08月23日 09:37
- 对某批次用作滚道的行星轮进行磨削烧伤检测,在其内孔表面发现黑点。采用宏观观 察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、黑点数量统计等方法对行星轮内孔表面产生黑 点的原因进行分析。结果表明:行星轮内孔表面存在非金属夹杂物,磨削烧伤检测过程中,非金属 夹杂物被腐蚀并形成黑色孔洞,其宏观表现为黑点。
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- [检测百科]分享：汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱断裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力发电厂汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱发生断裂。采用宏观观察、 化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析、力学性能测试等方法对螺柱断裂的原因进行分析。 结果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶区,组织由回火贝氏体转变为马氏体相位的贝氏体,材 料塑性、韧性下降,脆性增加,在高温应力和交变载荷的作用下,粗晶粒区发生沿晶开裂并不断扩 展,最终导致螺柱发生脆性断裂。建议严格控制冶炼工艺和热处理工艺,规范螺柱安装、拆卸程序, 采用无损检测、硬度测试等方法对螺柱进行出厂检验,以保证其使用性能。
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- [检测百科]分享：一种铝导线火灾熔痕的彩色金相检验方法2023年08月16日 09:29
- 采用彩色金相检验方法对铝导线的火灾熔痕进行分析,选用阳极覆膜法对铝导线火灾 熔痕的显微组织进行着色。结果表明:铝导线火灾熔痕着色后的显微组织色彩鲜艳,且晶界完整清 晰;铝导线一次短路熔珠晶粒为狭长的柱状晶,晶粒细长,二次短路熔珠晶粒为粗大的等轴晶;火烧 熔痕晶粒为粗大的等轴晶,晶粒内部枝晶组织明显;一次短路熔珠的气孔形状较二次短路熔珠的气 孔形状更加规则,火烧熔痕中不存在气孔。
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- [检测百科]分享：不同基体材料阀门表面等离子堆焊Co106F粉末2023年08月14日 12:51
- 采用等离子堆焊技术在基体材料为304不锈钢、F51双相不锈钢、A105碳钢的阀门表 面堆焊了Co106F粉末。采用金相检验、线扫描分析、硬度测试等方法对3种基体材料阀门表面的 堆焊层进行分析。结果表明:3种基体材料阀门表面堆焊层的熔合线平直,但存在缺陷;在熔合线 到基体之间,3种基体材料阀门表面堆焊层中的Co、Cr、Fe等元素均发生了扩散现象;等离子堆焊 Co106F粉末后,基体材料为 A105碳钢阀门表面堆焊层的硬度显著增大。
- 阅读（13）
- [检测百科]分享：Q420GJC钢厚板力学性能异常原因2023年08月01日 09:23
- 在某批次热机械轧制 Q420GJC钢厚板验收时,发现其力学性能不合格,且几次力学性 能测试结果的差异较大。采用化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相检验等方法对该钢板力学 性能不合格的原因进行分析。结果表明:在厚度方向上,该钢板的显微组织分布不均匀,且屈服强 度、抗拉强度以及硬度均存在较大差异。建议采用全厚度矩形拉伸试样进行试验,以避免对钢板产 品性能的判定出现争议。
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- [检测百科]分享：带垫P型卡箍断裂原因2023年07月31日 10:20
- 某型飞机固定线缆的带垫P型卡箍在服役期间多次发生断裂。采用宏观观察、化学成 分分析、扫描电镜分析、金相检验及有限元分析等方法,研究了卡箍断裂的原因。结果表明:卡箍断 裂形式为多源起裂的双向弯曲疲劳断裂,断裂原因是卡箍悬臂安装,导致卡箍安装脚表面应力过 大,存在应力集中,在交变应力的反复作用下,应力集中部位发生疲劳断裂。将卡箍安装方式改为 贴合安装,可避免该位置卡箍发生疲劳断裂。
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浙公网安备 33042402000106号
