- [检测百科]分享：60Si2Mn钢弹簧断裂原因2022年08月15日 09:09
- 某单元制动缸的缓解弹簧在检修测试过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法对该弹簧的断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧加载后在应力与氢的交互作用下,逐渐形成平整的裂纹源区,裂纹快速扩展,最终发生脆性断裂。
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- [检测百科]分享：X80钢输气管道带缺陷环焊缝的力学性能及两类裂纹形成原因2022年08月08日 10:53
- 摘 要:对10处存在缺陷的 X80钢输气管道环焊缝进行了力学性能检测和两类裂纹成因分析。结果表明:10处环焊缝抗拉强度不合格率为10%,焊缝中心冲击功不合格率为21.7%,热影响区冲击功全部合格;环焊缝、母材和热影响区的维氏硬度全部合格,但热影响区存在软化。环焊缝中的缺陷以未熔合和裂纹为主,二者占比为75%。裂纹主要为冷裂纹和结晶裂纹,冷裂纹起源于焊根附近未熔合缺陷处,在拘束应力作用下发生扩展导致开裂;结晶裂纹产生原因为硫元素在打底焊焊缝中心晶界上偏析并形成低熔点共晶相,在凝
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- [检测百科]分享：基于声发射技术的锆合金微弧氧化涂层拉伸失效监测2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通过恒压微弧氧化设备在锆合金基体表面制备了微弧氧化涂层,运用声发射技术对涂层试样的拉伸过程进行实时监测,通过声发射特征参数的分析与拉伸断口形貌的观察,研究了涂层试样的拉伸失效过程,并运用快速傅里叶变换识别了涂层拉伸失效的频率特征。结果表明:微弧氧化涂层对锆合金拉伸性能的影响主要表现在拉伸过程中的塑性阶段;在拉伸过程中,涂层中的微裂纹随机向各个方向扩展,导致涂层在塑性阶段(132~222s)发生集中性剥离脱落现象,且试样断裂前涂层已基本从基体上脱落,仅在断口的局部区域零
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- [检测百科]分享：HB4-49收紧螺母开裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收紧螺母是飞机液压、燃油等系统广 泛使用的一种标准件[1],主要用于连接飞机各管路 系统。若收紧螺母产生裂纹,则管路极易连接失效, 一旦管路发生泄漏问题,将严重影响飞行安全。某 HB4-49 收 紧 螺 母 沿 周 向 发 生 开 裂,其 材 料 为 30CrMnSiA 钢,该钢是一种合金结构钢,强度高,具 有良好的加工性能。在飞机的装配过程中,曾多次 发生 HB4-49收紧螺母沿周向开裂的故障。通过理化检验、仿真分析和故障复现试验等方法,对 HB4- 49收紧螺母的开裂性质和原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：7075-T73铝合金高锁螺母断裂原因2022年07月12日 13:11
- 7075-T73铝合金高锁螺母在装配时发生纵向断裂。通过宏观观察、扫描电镜分析、能谱分析以及金相检验等方法,结合生产工艺和零件复查结果,对高锁螺母的断裂原因进行了分析。结果表明:原材料中存在氧化铝夹杂,在装配应力作用下裂纹起源于氧化铝夹杂处,并沿厚度方向扩展,最终导致高锁螺母断裂。建议增加原材料缺陷检查工序以及严格执行无损检测工艺,避免此类故障再次发生。
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- [检测百科]分享：1000 MW核电机组主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹分析2022年07月08日 10:32
- 采用宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜及能谱分析等方法,对某１０００MW 核电机组进口主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹性质进行了分析.结果表明:螺栓裂纹为锻造(轧制)过程中形成的裂缝.
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- [检测百科]紧固件典型失效形式及案例解析 | 过载断裂（上）2022年06月09日 10:08
- 紧固件的过载失效是指外力超过其承载极限而发生的失效，主要包括韧性过载、脆性过载和“脱扣” 等。 过载断裂三要素：纤维区、放射区和剪切唇区 在螺纹牙底过载断裂与缺口圆形拉伸试样类似 在头部和杆部过渡处或光杆部分过载断裂与光滑圆形拉伸试 样类似 利用断口三要素判断紧固件断裂失效裂纹源、断裂过程和最 后断裂位置 韧性过载断裂宏观特征 断裂处出现杯锥状断口，存在肉眼可见的塑性变形痕迹 在螺纹牙底发生的韧性过载断裂，一般只有塑性
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- [检测百科]分享：车削加工工艺对EA４T车轴钢疲劳性能的影响2022年01月25日 15:15
- 对不同工艺车削加工的 EA４T 车轴钢进行旋转弯曲疲劳试验,研究了车削加工工艺对该钢疲劳性能的影响.结果表明:在不同车削加工工艺下,试验钢轴向残余压应力的最大值与最小值相差５０MPa,
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- [检测百科]分享：不同条件下３００M 钢的疲劳裂纹扩展行为2022年01月21日 16:23
- 对３００M 钢在空气和质量分数３．５％NaCl水溶液中分别进行了疲劳裂纹扩展速率试验,得到了其疲劳裂纹扩展速率Ｇ应力强度因子范围曲线,并分别利用 Paris公式和 Walker公式对曲线进行了拟合;分析了应力比、腐蚀环境、频率对疲劳裂纹扩展速率的影响.
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- [检测百科]分享：不同喷丸强度下镍铝青铜的表面喷丸强化效果2022年01月17日 15:14
- 采用０．１５,０．２０,０．２５mm 的喷丸强度对铸态镍铝青铜进行了表面喷丸强化处理,对比分析了喷丸前后镍铝青铜表层的残余应力、显微硬度、微观形貌及表面粗糙度,并计算了表层的亚晶尺寸和显微畸变.结果表明:随着喷丸强度的提高,镍铝青铜表面的残余压应力和加工硬化程度都逐渐增大;但喷丸强度过大时,表面粗糙度明显增大并伴随有显微裂纹产生,
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- [检测百科]分享：齿轮磨削裂纹成因分析2021年12月27日 13:22
- 齿轮磨削后表面产生了裂纹,其中齿顶裂纹为常规的磨削裂纹,而齿根裂纹为纵深较大的非常规磨削裂纹,采用化学成分分析、非金属夹杂物检验、金相检验等方法对裂纹产生的原因进行了分析,并从应力角度对磨削裂纹进行了分类.
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- [检测百科]分享：锅炉水冷壁管横向裂纹形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某锅炉在运行期间发生水冷壁管泄漏事故,检查发现数十根管材外壁存在横向裂纹.通过宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、金相检验和扫描电镜分析,对锅炉水冷壁管横向裂纹的形成原因进行了分析.结果表明:在壁温波动导致的热疲劳应力和腐蚀气氛的共同作用下,锅炉水冷壁管向火侧管壁发生了腐蚀疲劳开裂,形成了密集的横向裂纹,最终导致水冷壁管泄漏.
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- [检测百科]2510钢塑料模具滑块座端面开裂剥落失效分析2021年12月20日 13:56
- 采用宏观分析、硬度检测、化学成分分析、断口分析以及金相检验等方法,对某２５１０钢塑料模具滑块座端面开裂剥落失效原因进行了分析.结果表明:滑块座螺纹孔螺牙部位经过电加工产生了白亮色的变质层,该变质层脆性较大。
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- [检测百科]分享：不同条件下３００M 钢的疲劳裂纹扩展行为2021年12月16日 16:06
- ３００M 钢是２０世纪６０年代由美国研发的一种 低合金超高强度钢,因具有良好的强度、塑性和抗疲 劳性能而成为当今飞机起落架的首选材料[１].随着 飞机结构损伤容限设计理念的发展,断裂韧性、疲劳 裂纹扩展性能等也成为了评价飞机用材料性能的重 要指标.
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- [检测百科]分享：某汽车前桥横置板簧断裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽车在可靠性道路试验中,前桥横置板簧发生了断裂.通过宏观分析、微观分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法,对板簧的断裂原因进行了分析.结果表明:板簧表面存在由喷丸工艺不当引起的微小折叠缺陷,折叠部位存应力集中,为疲劳裂纹萌生创造了条件,在可靠性道路试验时,板簧处于反复交变弯曲载荷作用下,裂纹不断扩展,最终导致板簧发生了疲劳断裂.
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- [检测百科]分享：采煤机摇臂惰轮断裂失效分析2021年12月07日 15:37
- 利用宏观检验、磁粉探伤、化学成分分析、金相以及硬度检验等方法对某采煤机摇臂惰轮的疲劳断裂进行了失效分析,确定了疲劳源微裂纹产生的原因.结果表明:惰轮在加工完成后的返修过程中挡圈槽处产生了切削微裂纹,微裂纹在摇臂惰轮工作时的交变载荷作用下不断扩展,最终导致惰轮疲劳断裂.
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- [检测百科]分享：主汽门阀盖螺栓断裂失效分析2021年12月06日 10:17
- 某电厂在停炉检修时发现一主汽门阀盖螺栓断裂失效,采用宏观分析、化学成分分析、硬度试验、金相分析、断口以及能谱分析等方法对螺栓断裂原因进行了分析.结果表明:螺栓断裂的主要原因为螺栓显微组织粗大且不均匀,在长期高温和应力作用下,局部位置的晶界发生蠕变产生蠕变孔洞;然后在腐蚀介质的作用下,裂纹从晶界蠕变孔洞处萌生并沿晶界扩展,最终造成一次性沿晶脆性断裂.
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- [检测百科]分享：２２０kV输电线路悬垂金具直角挂板断裂原因分析2021年12月02日 09:49
- 某２２０kV 输电线路悬垂金具直角挂板发生断裂事故.通过对该事故背景进行分析,结合宏观检测、载荷分析、断口扫描电镜及能谱分析的方法,从金具的连接方式、运行环境、材质状况等方面分析了该２２０kV 输电线路悬垂金具直角挂板的断裂原因.结果表明:该直角挂板在制造时已经存在裂纹,在腐蚀介质和大风的共同作用下裂纹不断扩展,最终直角挂板发生腐蚀疲劳断裂.最后针对断裂原因提出了预防措施.
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- [检测百科]分享：１２Cr１MoV 钢管在长时服役后组织及拉伸性能的退化2021年11月29日 15:25
- 某公司生产的用于暖气冷热水交换的板式换热器板片为波纹式板片,如图１a)所示,可见波纹板上有４个角孔,供传热的两种液体通过.该波纹板材料为３１６L不锈钢,热侧介质为自来水,冷侧介质为硫酸钾和氯化铵溶液.设备入场试运行１d(天)后,放置１个月,再次使用时发现板片间存在串液现象,经检查１３５张板片有４２张出现裂纹,且裂纹出现在密封垫圈与波纹之间的钢板处,如图１b)所示.为查找波纹板开裂失效的原因,笔者对其进行了相应的检验与分析.
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- [检测百科]分享：55Mn冷轧带钢边裂的产生原因及冷轧控制措施2021年11月22日 11:09
- 采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪等分析了５５Mn冷轧带钢边裂缺陷的形成原因,提出了优化的冷轧控制措施并进行了验证.结果表明:因铸坯本身有微小裂纹,致使其在热轧加热过程中产生局部脱碳是造成冷轧带钢边裂的直接原因;通过将拉矫机的延伸率参数设定为正常时的５０％,酸洗液质量浓度较正常的增大５％~１０％,酸洗速度降至正常时的７０％,前两个机架的负荷分配设定为总压下量的７０％以上,机架间的微拉应力控制在正常时的７０％以内,能够有效控制此边裂现象的出现.
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浙公网安备 33042402000106号
