- [检测百科]分享：汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱断裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力发电厂汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱发生断裂。采用宏观观察、 化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析、力学性能测试等方法对螺柱断裂的原因进行分析。 结果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶区,组织由回火贝氏体转变为马氏体相位的贝氏体,材 料塑性、韧性下降,脆性增加,在高温应力和交变载荷的作用下,粗晶粒区发生沿晶开裂并不断扩 展,最终导致螺柱发生脆性断裂。建议严格控制冶炼工艺和热处理工艺,规范螺柱安装、拆卸程序, 采用无损检测、硬度测试等方法对螺柱进行出厂检验,以保证其使用性能。
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- [检测百科]分享：一种铝导线火灾熔痕的彩色金相检验方法2023年08月16日 09:29
- 采用彩色金相检验方法对铝导线的火灾熔痕进行分析,选用阳极覆膜法对铝导线火灾 熔痕的显微组织进行着色。结果表明:铝导线火灾熔痕着色后的显微组织色彩鲜艳,且晶界完整清 晰;铝导线一次短路熔珠晶粒为狭长的柱状晶,晶粒细长,二次短路熔珠晶粒为粗大的等轴晶;火烧 熔痕晶粒为粗大的等轴晶,晶粒内部枝晶组织明显;一次短路熔珠的气孔形状较二次短路熔珠的气 孔形状更加规则,火烧熔痕中不存在气孔。
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- [检测百科]分享：持久蠕变能力验证计划的开展与应用2023年08月02日 09:09
- 为了解国内实验室持久蠕变试验的整体能力,并提高实验室的检测水平,在全国范围内 组织了多次持久蠕变能力验证计划。采用稳健统计方法对参加计划的实验室进行了高温持久蠕变 试验能力评价,对未得到满意结果的实验室进行了原因分析并给出建议。持久蠕变能力验证计划的 开展为国内火电、航空航天等行业的高温安全性能评价实验室提供了便捷、可靠与经济的认证体系。
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- [检测百科]分享：Q420GJC钢厚板力学性能异常原因2023年08月01日 09:23
- 在某批次热机械轧制 Q420GJC钢厚板验收时,发现其力学性能不合格,且几次力学性 能测试结果的差异较大。采用化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相检验等方法对该钢板力学 性能不合格的原因进行分析。结果表明:在厚度方向上,该钢板的显微组织分布不均匀,且屈服强 度、抗拉强度以及硬度均存在较大差异。建议采用全厚度矩形拉伸试样进行试验,以避免对钢板产 品性能的判定出现争议。
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- [检测百科]分享：铝壳体拔孔微裂纹形成原因2023年07月24日 10:10
- 某焊接铝壳体侧面拔孔法兰在水压试验后发生严重的不规则变形,拔孔部位产生微裂 纹,采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、低倍检验、硬度测试、金相检验等方法分析了微裂 纹产生的原因。结果表明:壳体拔孔时预热温度过高造成组织过烧;晶粒粗大和局部晶界复熔对材 料的抗拉强度、韧性均有较大影响。最后提出了壳体形变过烧的控制方法,以预防设备在运行时发 生漏气事故。
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- [检测百科]分享：锻钢件中常见冶金缺陷造成的淬火开裂2023年07月10日 09:36
- 较为全面且深入地阐述了含有内生夹杂物、表面夹渣、带状偏析的3种锻钢件中常见冶 金缺陷造成的淬火开裂。对产品的制造工艺、裂纹形貌、显微组织等进行分析。结果表明:影响淬 火开裂的因素为淬火应力、应力集中、冶金缺陷等,尤其与夹杂物类缺陷的分布位置关系很大。
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- [检测百科]分享：电弧增材成型铝合金的组织及力学性能2023年07月03日 09:34
- 研究了2319铝合金冷金属过渡焊电弧增材成型试样沉积态及热处理态的显微组织、力 学性能,以及不同温度对弹性模量的影响。结果表明:沉积态纵向试样的抗拉强度比横向试样小 9.3%,纵向试样的抗拉强度存在各向异性;热处理后,试样的抗拉强度提高了约35%,纵向试样的 抗拉强度仍然存在各向异性;热处理后,纵向试样和横向试样的弹性模量基本一致,随着试验温度 的升高,弹性模量均呈下降趋势。
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- [国检动态]人人讲安全！个个会应急！2023年06月27日 12:56
- 国检检测组织开展了安全生产教育培训与消防应急演练
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- [检测百科]分享：20CrMnTi钢齿轮轴断齿原因2023年06月19日 10:18
- 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试等方法对某起重机用齿轮轴断齿原 因进行分析。结果表明:该齿轮轴渗碳层存在脱碳现象,以及心部组织强度偏低是导致齿轮轴断 裂的主要原因;金相检验方法在测量渗碳层厚度方面存在局限性。
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- [检测百科]分享：超临界锅炉T９１钢过热器管爆管原因分析2023年05月29日 09:26
- 某国产火焰锅炉投产运行一个月后,屏式过热器管发生爆管泄漏.通过宏观检验、化学 成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对过热器管发生爆管的原因进行了分 析.结果表明:爆管为长时间超温运行所致,过热器管接头环焊缝内部的焊瘤阻碍了蒸汽流动,同 时氧化皮影响了热量传递,导致管壁局部长时间过热;爆口处显微组织严重老化,且有明显蠕变损 伤,降低了管材的强度,管壁承压能力下降,最终导致爆管泄漏.
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- [检测百科]分享：４２CrMo钢蜗杆开裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo钢蜗轮蜗杆在装配时发现蜗杆表面开裂,通过宏观分析、化学成分分析、淬火表 面残余应力测试、微观分析、金相检验、能谱分析、硬度测试等方法对蜗杆开裂的原因进行了分析. 结果表明:该４２CrMo钢蜗杆表面裂纹为淬火应力裂纹,蜗杆材料中的锰的质量分数偏高以及淬火 过程中热应力与组织应力叠加导致蜗杆沿轴线方向开裂.
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- [检测百科]分享：矫顽力在碳钢热处理质量预评定中的应用2023年05月18日 09:35
- 常规的热处理质量评定方法需对材料进行破坏性加工,效率低下,且不适用于产品批量 检验.针对这一缺点,提出基于矫顽力(Hc)的磁滞无损评估方法,研究了不同热处理条件下,碳钢 显微组织及力学性能与矫顽力的关系.
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- [检测百科]分享：无缝钢管生产用芯棒断裂失效分析2023年05月17日 10:32
- 某无缝钢管生产用的芯棒在使用过程中频繁在尾部断裂,通过宏观检查、化学成分分 析、金相检验、力学性能试验等方法对断裂原因进行了分析.结果表明:芯棒尾部异常受力引起疲 劳弯曲是导致芯棒尾部断裂的外在因素;芯棒结构不合理使尾部受力时芯棒过渡锥面与尾杆交接 处产生较大弯矩与应力集中,且芯棒断裂处显微组织带状偏析较严重、横向冲击吸收能量较低、韧 性较差是导致芯棒断裂的内在因素.
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- [检测百科]分享：汽车悬架弹簧断裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂.通过宏观检查、化学成分分析、断口分 析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析.结果 表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生热,引起弹簧组织变形而形成硬 而脆的白亮层,在冲击载荷的不断作用下,白亮层先产生裂纹,并最终导致弹簧断裂.
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- [检测百科]分享：长期高温服役电站主蒸汽管道的剩余寿命评估2023年02月22日 09:37
- 采用金相检验、力学性能测试及高温蠕变持久试验等方法,对某电站主蒸汽管道 12Cr1MoV钢管的显微组织和力学性能进行了研究。结果表明:长期高温服役后,12Cr1MoV钢管 道组织中出现5级珠光体球化,晶内碳化物析出明显,蒸汽管道内壁、中间、外壁组织的球化程度、 晶粒度等级均一致,管道的力学性能下降明显;估算管道的剩余寿命约为4.45a。
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- [检测百科]分享：GCr15钢轴承套圈表面脱碳层形成机理2023年01月09日 09:51
- 根据相图热学平衡原理和不同气氛碳势的影响,提出了 GCr15钢轴承套圈表面脱碳层 的形成过程和形成机理。结果表明:炉内气氛碳势等于或大于GCr15钢二相区平衡奥氏体碳含量 时,获得正常显微组织;随碳势降低,套圈表面先出现半脱碳层,显微组织变化表现为渗碳体数量减 少、铁素体(叠加原始铁素体)增加及团块片状珠光体生成;碳势继续降低后,套圈由外到里生成全 脱碳层+半脱碳层。
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- [检测百科]分享：某水电厂锅炉水冷壁管泄漏的原因2023年01月04日 10:00
- 某水电厂锅炉水冷壁管发生泄漏,通过宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、能谱 分析以及显微组织观察等方法,分析了水冷壁管泄漏的原因。结果表明:水冷壁管发生泄漏的原因 是高温烟气中的腐蚀性介质渗入墙体内部,导致水冷壁管发生腐蚀,管壁减薄,最终发生泄漏。
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- [检测百科]分享：某电厂高中压缸高温螺栓断裂的原因2023年01月04日 09:16
- 某电厂在运行1.5×105h后,高中压缸高温螺栓发生断裂。通过化学成分分析、力学性 能试验、断口分析、显微组织观察和能谱分析等方法,分析了螺栓断裂的原因。结果表明:螺栓在长 期高温和复杂应力作用下,局部晶界处发生蠕变,材料性能衰退,在机组运行过程中裂纹在蠕变处 萌生,并沿晶界扩展,最终导致螺栓断裂。
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- [检测百科]分享：Q345D钢板冷弯成型开裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、断口分析、金相检验以及硬度试验等方 法,分析 Q345D钢板冷弯成型开裂的原因。结果表明:钢板的化学成分、基体组织、力学性能均符 合技术要求;切割时在钢板侧面形成凹槽,凹槽处为马氏体组织,塑性较差,在弯曲过程中该处产生 应力集中,这是 Q345D钢板冷弯成型开裂的根本原因。
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- [检测百科]分享：堆焊修复风机传动轴断裂失效的原因2022年12月29日 10:22
- 经长期运行后,某风机传动轴轴颈与套筒之间磨损严重,轴颈表面经堆焊修复后继续使 用,但不久出现断裂。通过宏观观察、化学成分分析、拉伸试验、硬度试验、显微组织观察和断口分 析等方法查找风机轴断裂的原因。结果表明:风机轴发生了低循环(高应力)下的多源疲劳断裂,在 断口边缘棘轮台阶处可见大量轮胎状压痕,经修复的风机轴轴肩表层显微组织和硬度出现异常,变 径处未加工的焊道焊趾加剧了轴肩的应力集中,在交变载荷作用下,键槽和焊道焊趾成为疲劳裂纹 源,在工作载荷作用下快速扩展直至风机轴发生断裂。
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