- [检测百科]分享：变电站用铸造ZA33锌铝合金蜗轮断裂原因2022年09月08日 10:47
- 某110kV 变电站用铸造ZA33锌铝合金蜗轮在设备运行时发生断裂。采用宏观观察、 化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口及能谱分析等方法对该蜗轮的断裂原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：37Mn钢无缝气瓶局部位置厚度异常原因2022年09月02日 11:24
- 在对某37Mn钢无缝气瓶进行常规超声测厚时,发现该气瓶局部位置厚度异常,采用超声检 测、化学成分分析、金相检验、能谱分析等方法对厚度异常原因进行分析。
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- [检测百科]分享：TP347HFG/12Cr1MoVG异种钢焊接接头开裂原因2022年09月01日 13:14
- 某大型电站锅炉屏式过热器 TP347HFG/12Cr1MoVG 异种钢钨极气体保护全氩弧焊接接头服役1.5×104h后频繁发生开裂泄漏。利用宏观观察、金相检验、扫描电镜分析及力学性能测试等方法对该过热器 TP347HFG/12Cr1MoVG 异种钢接头进行开裂原因分析。
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- [检测百科]分享：500kV变电站断路器导气管接头开裂原因2022年09月01日 11:19
- 某500kV 变电站高压六氟化硫断路器导气管接头开裂导致泄压故障,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、氨熏试验、扫描电镜和能谱分析等方法,对断路器导气管接头开裂的原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：国产690TT合金U形管弯管区性能测定2022年08月31日 13:29
- 摘 要:对国产蒸汽发生器690TT 合金 U 形管弯管区进行壁厚测量、金相检验、晶间腐蚀、应力腐蚀、残余应力测试等试验,并与直管区的性能进行对比。结果表明:国产蒸汽发生器690TT 合金U 形管弯管区外侧壁厚减薄最大为7.8%,弯管区的显微组织、晶粒大小及晶间腐蚀速率均与直管区相当。弯管后弯管区内侧表面残余应力为拉应力,外侧表面残余应力为压应力,消应力热处理后弯管区残余应力绝对值减小,不易发生应力腐蚀。采用弯管及消应力热处理可以使国产690TT 合金 U 形管弯管区的各项性能
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- [检测百科]分享：某压铸机拉杆早期断裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型号铝合金压铸机上42CrMoA 调质钢拉杆在使用2a后发生断裂。对其加工质量、 化学成分、力学性能、显微组织和断口形貌等进行检验,分析了该拉杆断裂的原因。结果表明:脱模 剂渗漏引发拉杆螺纹表面腐蚀,导致其过早地发生了腐蚀疲劳断裂。
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- [检测百科]分享：某油管断裂原因2022年08月24日 09:59
- 某油管自墩粗端,距管端头螺纹约211 mm 处发生断裂。通过宏观观察、化学成分分 析、断口分析、金相检验等方法对油管断裂原因进行了分析。结果表明:操作环境中存在 H2S和 CO2,油管显微组织中存在非金属夹杂物,油管上由工具和卡具造成的机械损伤产生局部硬化和应 力集中,使油管在湿 H2S环境下产生了应力腐蚀开裂。
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- [检测百科]分享：2205双相不锈钢电解腐蚀新方法2022年08月24日 09:04
- 双相不锈钢因具有高耐腐蚀性,在进行材料性能评定时,其显微组织很难快速、清晰地显现出来。在现有双相不锈钢腐蚀方法的基础上,采用草酸、碳酸氢钠、硝酸和甘油的配方,对 腐蚀液进行优化,运用电解腐蚀的方法,可以在短时间内得到清晰的双相不锈钢显微组织。
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- [检测百科]分享：某车辆差速器行星齿轮早期断裂原因2022年08月19日 11:21
- 某车辆差速器行星齿轮在运行过程中发生早期断裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析等方法分析了行星齿轮断裂的原因。结果表明:齿轮内的黄铜衬套与齿轮内壁发生摩擦,导致齿轮内壁磨损擦伤,擦伤区域产生应力集中使齿轮发生疲劳断裂。建议加强检查齿轮的润滑状况、安装过程、齿轮与黄铜衬套之间是否有异物卷入,以避免齿轮发生异常摩擦。
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- [检测百科]分享：60Si2Mn钢弹簧断裂原因2022年08月15日 09:09
- 某单元制动缸的缓解弹簧在检修测试过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法对该弹簧的断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧加载后在应力与氢的交互作用下,逐渐形成平整的裂纹源区,裂纹快速扩展,最终发生脆性断裂。
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- [检测百科]分享：电梯曳引机用螺栓断裂原因2022年08月12日 15:54
- 某电梯曳引机用螺栓在使用过程中发生了断裂。采用化学成分分析、金相检验、硬度测 试及断口分析等方法,对螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明:由于原材料、设计、热处理等方面 的原因使螺栓各项性能下降,齿根部位形成应力集中,在长期交变应力的作用下发生了疲劳断裂。 最后提出了控制螺栓原材料的质量,严格进行调质热处理的改进措施。
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- [检测百科]分享：30CrMnSiA钢螺栓断裂原因2022年08月05日 14:33
- 某30CrMnSiA 钢螺栓在装配过程中发生断裂,通过扫描电镜分析、硬度测试和金相检验等方法对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:30CrMnSiA 钢螺栓是装配时工作人员操作不当,所施加的扭转载荷过大而导致的过载扭转断裂。
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- [检测百科]分享：新能源客车电容支架安装螺栓的断裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客车上的电容支架固定螺栓发生批量断裂.通过对断裂螺栓进行宏观观察、 力学性能测试、金相检验、化学成分分析等,分析了其断裂原因.结果表明:螺栓的断裂为双向弯曲 疲劳断裂;发生断裂的主要原因是电容支架与车架连接结构设计不当,导致结构松动,使螺栓受到 弯曲交变应力作用;次要原因是螺纹表面脱碳,降低了螺栓的疲劳强度.
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- [检测百科]分享：车用六角头螺栓断裂原因2022年07月21日 10:53
- 某车型装配牵引鞍座与瓦楞连接用螺栓在安装扭紧后的静置调试过程中发生断裂,通过断口分析、化学成分分析、氢含量分析、力学性能测试、金相检验等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明,螺栓断裂模式为氢致脆性断裂。建议螺栓在制造过程中及时除氢。
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- [检测百科]分享：钢结构用10.9S扭剪型高强螺栓连接副紧固轴力偏低原因分析2022年07月18日 14:22
- 通过化学成分分析、硬度测试、楔载荷、保证载荷和紧固轴力检验，对某批规格为 Ｍ２０ ｍｍ×８０ｍｍ的１０．９Ｓ扭剪型高强螺栓连接副紧固轴力偏低的原因进行了分析。结果表明：该批高 强螺栓连接副质量合格，但在包装和运输过程中受干燥环境影响，导致其表面磷化膜风化，润滑性 下降，轴向摩擦力增大，因而紧固轴力下降。
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- [检测百科]分享：HB4-49收紧螺母开裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收紧螺母是飞机液压、燃油等系统广 泛使用的一种标准件[1],主要用于连接飞机各管路 系统。若收紧螺母产生裂纹,则管路极易连接失效, 一旦管路发生泄漏问题,将严重影响飞行安全。某 HB4-49 收 紧 螺 母 沿 周 向 发 生 开 裂,其 材 料 为 30CrMnSiA 钢,该钢是一种合金结构钢,强度高,具 有良好的加工性能。在飞机的装配过程中,曾多次 发生 HB4-49收紧螺母沿周向开裂的故障。通过理化检验、仿真分析和故障复现试验等方法,对 HB4- 49收紧螺母的开裂性质和原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：7075-T73铝合金高锁螺母断裂原因2022年07月12日 13:11
- 7075-T73铝合金高锁螺母在装配时发生纵向断裂。通过宏观观察、扫描电镜分析、能谱分析以及金相检验等方法,结合生产工艺和零件复查结果,对高锁螺母的断裂原因进行了分析。结果表明:原材料中存在氧化铝夹杂,在装配应力作用下裂纹起源于氧化铝夹杂处,并沿厚度方向扩展,最终导致高锁螺母断裂。建议增加原材料缺陷检查工序以及严格执行无损检测工艺,避免此类故障再次发生。
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- [检测百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金铸件吊耳断裂原因分析2021年12月27日 14:22
- 某ZG１５Cr２Mo１合金铸件吊耳在吊运过程中发生断裂,通过宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、高温拉伸试验、蠕变试验等方法对吊耳断裂原因进行了分析.结果表明:该铸件吊耳本身晶粒粗大,冲击吸收能量低,且过渡圆角小,应力在该处集中,加之在铸件吊运过程中操作不当,使得吊耳受到撞击而断裂.
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- [检测百科]分享：齿轮磨削裂纹成因分析2021年12月27日 13:22
- 齿轮磨削后表面产生了裂纹,其中齿顶裂纹为常规的磨削裂纹,而齿根裂纹为纵深较大的非常规磨削裂纹,采用化学成分分析、非金属夹杂物检验、金相检验等方法对裂纹产生的原因进行了分析,并从应力角度对磨削裂纹进行了分类.
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- [检测百科]分享：锅炉水冷壁管横向裂纹形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某锅炉在运行期间发生水冷壁管泄漏事故,检查发现数十根管材外壁存在横向裂纹.通过宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、金相检验和扫描电镜分析,对锅炉水冷壁管横向裂纹的形成原因进行了分析.结果表明:在壁温波动导致的热疲劳应力和腐蚀气氛的共同作用下,锅炉水冷壁管向火侧管壁发生了腐蚀疲劳开裂,形成了密集的横向裂纹,最终导致水冷壁管泄漏.
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浙公网安备 33042402000106号
