- [检测百科]分享：带垫P型卡箍断裂原因2023年07月31日 10:20
- 某型飞机固定线缆的带垫P型卡箍在服役期间多次发生断裂。采用宏观观察、化学成 分分析、扫描电镜分析、金相检验及有限元分析等方法,研究了卡箍断裂的原因。结果表明:卡箍断 裂形式为多源起裂的双向弯曲疲劳断裂,断裂原因是卡箍悬臂安装,导致卡箍安装脚表面应力过 大,存在应力集中,在交变应力的反复作用下,应力集中部位发生疲劳断裂。将卡箍安装方式改为 贴合安装,可避免该位置卡箍发生疲劳断裂。
- 阅读（23）
- [检测百科]分享：推力滚针轴承推力垫圈断裂原因2023年07月28日 10:01
- 某推力滚针轴承的推力垫圈发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、硬 度测试、金相检验等方法对其断裂原因进行研究。结果表明:推力垫圈与保持架发生滑动磨损,在 较高的旋转轴向应力作用下,推力垫圈发生断裂。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：核电用304L不锈钢包壳的慢应变速率拉伸试验2023年07月17日 10:58
- 对核电用304L不锈钢包壳进行慢应变速率拉伸试验,用扫描电子显微镜对试样的断口 进行观察。结果表明:核电用304L不锈钢包壳的应力腐蚀开裂敏感性系数接近1,在高温氮气和 高温、高压水中测试后,试样断口的宏观形貌基本一致,呈韧性断裂特征;核电用304L不锈钢包壳 在高温、高压水中的应力腐蚀敏感性较低。
- 阅读（19）
- [检测百科]分享：超高强抗震钢筋弯曲断裂原因2023年07月05日 10:04
- 超高强抗震钢筋在进行弯曲试验时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜 分析、金相检验、中心偏析检验等方法,对弯曲试样断裂的原因进行分析。结果表明:热轧前加热温 度较高,变形后奥氏体晶粒长大,使得珠光体团尺寸增大、珠光体含量增多;冷却缓慢导致网状铁素 体沿奥氏体晶界析出,使材料的塑性和韧性下降,最终导致试样在弯曲试验时发生断裂。
- 阅读（13）
- [检测百科]分享：GCr15钢轴套断裂原因2023年06月26日 13:30
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、显微硬度测试等方法对 某GCr15钢轴套断裂原因进行分析。结果表明:轴套的断口呈脆性断裂特征,断口的起始位置存 在早期裂纹;磨削工艺不当使轴套端面产生磨削烧伤,并导致轴套表面硬度下降。
- 阅读（8）
- [检测百科]分享：轧机飞剪剪刃断裂原因2023年06月25日 13:06
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对轧机 飞剪剪刃的断裂原因进行分析。结果表明:飞剪剪刃的断裂原因与其使用过程中剪刃口接触轧材 区域产生的热疲劳有关。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：驱动轮轴断裂原因2023年06月25日 10:35
- 某型号拖拉机的驱动轮轴在感应淬火后的校直工序中发生断裂,采用宏观观察、金相检 验、热酸蚀试验等方法对断裂原因进行分析。结果表明:驱动轮轴在锻造过程中产生了局部过烧, 导致材料的强度和塑性大大降低,当受到过大的外部作用力时,零件发生了断裂。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：55SiCrA钢弹簧断裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏观观察、化学成分分析、显微硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了 55SiCrA钢弹簧疲劳断裂的原因。结果表明:弹簧内、外侧表面缺陷为潜在的裂纹源,在疲劳测试 过程中,缺陷处极易形成应力集中并产生裂纹,裂纹不断扩展,最终导致弹簧断裂。
- 阅读（18）
- [检测百科]分享：Q235A钢风扇叶片断裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A钢风扇叶片在运行约180~500h后发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、 扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因。结果表明:开裂起源于叶片 根部两侧焊缝边缘的热影响区,在风扇转动和发电机整体振动产生的交变应力和焊接应力作用下, 裂纹萌生并扩展,最终导致叶片发生断裂。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：金属软管断裂原因2023年06月15日 09:24
- 摘 要:采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验等方法对金属软管断裂原因进行分析,结果表明:环境中的腐蚀性介质渗入到金属软管内层,内层在腐蚀性介质与外力的共同作用下发生了沿晶应力腐蚀开裂,导致金属编织网断裂和波纹管减薄,最终在外力的作用下软管发生断裂。 关键词:金属软管;316L不锈钢;304不锈钢;沿晶腐蚀;应力腐蚀 中图分类号:TG144;TB304 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2023)04-0004-04 某金
- 阅读（14）
- [检测百科]分享：０Cr１７Ni７Al钢制受电弓扭簧断裂原因分析2023年05月30日 09:14
- ０Cr１７Ni７Al钢制受电弓扭簧在运行过程中出现小批量断裂失效.通过宏观检验、化学 成分分析、拉伸试验、断口分析和金相检验等方法对扭簧断裂的原因进行了分析.结果表明:受电 弓扭簧的断裂模式为疲劳断裂,疲劳源位于扭簧表面;簧丝在拉拔过程中产生的划痕和拉丝缺陷使 其承受复杂应力的能力降低,最终在弓网动态耦合交变载荷作用下发生断裂.
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：基于压接质量考虑的架空地线断裂原因分析2023年05月23日 12:51
- 内蒙古高寒地区某１１０kV 高压输电线路架空地线发生断裂.通过宏观分析、断口分 析、金相检验、力学性能试验、接续管压接质量检验等方法对架空地线的断裂原因进行了分析.结 果表明:架空地线钢丝表面存在脱碳层,且脱碳层内存在大量裂纹,严重降低了钢丝的疲劳抗力;架 空地线接头压接质量不合格,接续管弯曲变形严重,接续管端口与架空地线钢丝接触部位产生了较 大的疲劳应力,二者共同作用使得架空地线钢丝表面形成微动疲劳裂纹,最终导致架空地线断裂.
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：无缝钢管生产用芯棒断裂失效分析2023年05月17日 10:32
- 某无缝钢管生产用的芯棒在使用过程中频繁在尾部断裂,通过宏观检查、化学成分分 析、金相检验、力学性能试验等方法对断裂原因进行了分析.结果表明:芯棒尾部异常受力引起疲 劳弯曲是导致芯棒尾部断裂的外在因素;芯棒结构不合理使尾部受力时芯棒过渡锥面与尾杆交接 处产生较大弯矩与应力集中,且芯棒断裂处显微组织带状偏析较严重、横向冲击吸收能量较低、韧 性较差是导致芯棒断裂的内在因素.
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：汽车悬架弹簧断裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂.通过宏观检查、化学成分分析、断口分 析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析.结果 表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生热,引起弹簧组织变形而形成硬 而脆的白亮层,在冲击载荷的不断作用下,白亮层先产生裂纹,并最终导致弹簧断裂.
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：高压燃油泵溢油阀断裂失效分析2023年05月12日 10:10
- 某高压燃油泵溢油阀在服役过程中发生断裂,通过尺寸设计与原材料选用分析、化学成 分分析、断口分析、金相分析、有效硬化层深度测试、硬度测试、镀锌层厚度测试、孔径尺寸测试等方 法对溢油阀断裂原因进行了分析.
- 阅读（17）
- [检测百科]分享：发动机凸轮轴正时带轮紧固螺栓断裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽车发动机凸轮轴正时带轮紧固螺栓在台架耐久试验中发生断裂.通过宏观检验、 化学成分分析、硬度测试、金相检验以及断口分析等方法对螺栓的断裂原因进行了分析.结果表 明:该紧固螺栓的断裂模式为疲劳断裂;螺栓未紧固到设计要求的预紧力,导致其在使用过程中发 生松动,在交变应力作用下螺栓螺纹旋合部位萌生裂纹,最终导致螺栓发生疲劳断裂.
- 阅读（17）
- [检测百科]分享：挖掘机直线行走阀芯断裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘机用直线行走阀芯表面采用渗碳淬火工艺,服役一段时间后,阀芯中部油孔位置处 发生疲劳断裂。通过宏观观察、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度试验等方法分析了阀芯断裂 的原因。结果表明:阀芯的失效形式为拉-压载荷作用下的低应力高周疲劳断裂;断裂主要与设计 不当造成的油孔边缘棱角效应、异常打磨产生的表面损伤和渗碳不良形成的网状碳化物有关;通过 有限元仿真计算发现,横向载荷对油孔处应力的大小和分布影响显著,边缘倒角可有效降低棱角处 的应力集中程度和减轻尖角效应。
- 阅读（22）
- [检测百科]分享：某电厂高中压缸高温螺栓断裂的原因2023年01月04日 09:16
- 某电厂在运行1.5×105h后,高中压缸高温螺栓发生断裂。通过化学成分分析、力学性 能试验、断口分析、显微组织观察和能谱分析等方法,分析了螺栓断裂的原因。结果表明:螺栓在长 期高温和复杂应力作用下,局部晶界处发生蠕变,材料性能衰退,在机组运行过程中裂纹在蠕变处 萌生,并沿晶界扩展,最终导致螺栓断裂。
- 阅读（20）
- [检测百科]分享：电动汽车铜导线断裂原因2023年01月03日 10:30
- 某电动汽车在整车试验时出现导线断裂故障,通过宏观观察、微观观察、金相检验和能 谱分析等方法对导线的断裂原因进行了分析。结果表明:电动汽车铜导线的断裂属于疲劳断裂;导 线固定点设置不合理,线束可自由活动范围过大,使得整车振动试验时导线固定端受到过大的交变 应力,导致运行一段时间后导线在固定点的插拔端子附近发生疲劳断裂;车辆继续运行中,导线断 续接触,导致导线断口受到高温烧蚀,表面产生黑色覆盖物质,主要成分为铜的氧化物。
- 阅读（12）
- [检测百科]分享：堆焊修复风机传动轴断裂失效的原因2022年12月29日 10:22
- 经长期运行后,某风机传动轴轴颈与套筒之间磨损严重,轴颈表面经堆焊修复后继续使 用,但不久出现断裂。通过宏观观察、化学成分分析、拉伸试验、硬度试验、显微组织观察和断口分 析等方法查找风机轴断裂的原因。结果表明:风机轴发生了低循环(高应力)下的多源疲劳断裂,在 断口边缘棘轮台阶处可见大量轮胎状压痕,经修复的风机轴轴肩表层显微组织和硬度出现异常,变 径处未加工的焊道焊趾加剧了轴肩的应力集中,在交变载荷作用下,键槽和焊道焊趾成为疲劳裂纹 源,在工作载荷作用下快速扩展直至风机轴发生断裂。
- 阅读（15）
浙公网安备 33042402000106号
