- [检测百科]分享：IF钢欠酸洗缺陷机理分析及对策2024年03月25日 13:07
- 汽车用钢的特点是数量大、钢种多、规格杂、质量要求高，而且处于不断升级换代之中。特别是随着汽车工业的发展和汽车部件整体化的要求，汽车行业由增量时代向存量时代发展的过程中，乘用车、客车产量占汽车产量的85%以上，而上述车型中单车用冷轧深冲钢约400~500 kg，主要用作汽车内、外板覆盖件。
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- [检测百科]分享：纯镍熔炼工艺方法2024年03月25日 12:54
- 纯镍具有优良的耐腐蚀性，其对苛性碱腐蚀抗力是无法替代的，同时其兼具优良的可加工性、电磁学性能，因而被广泛用于化工、海洋装备、核能、蓄电池等行业[1-2]。纯镍的熔炼研究始终围绕着脱气、脱硫、去除非金属夹杂、晶粒细化等提高冶金质量和经济效益问题。纯镍的冶炼方法有真空感应熔炼(VIM)、真空自耗熔炼(VAR)、真空感应加真空自耗双真空熔炼(VIM+VAR)、真空感应加电渣熔炼双联法(VIM+ESR)、电子束炉熔炼(EB)、电子束炉加多次真空自耗熔炼(EB+VAR)等。
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- [检测百科]分享：退火温度和带速对980 MPa级热镀锌复相钢组织及力学性能的影响2024年03月21日 10:23
- 随着汽车轻量化以及高安全性的提出，先进高强度和超高强度钢板在汽车上的需求逐年增多[1?2]，代表钢种有双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢以及淬火分配钢等[3]，其中复相钢具有较高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能，同时具有扩孔、弯曲性能高等优点[4?5]，特别适合于制作汽车的车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全件，在汽车行业中具有广阔的市场前景。本文主要以热镀锌用980 MPa级的复相钢为研究对象，在保证化学成分、热轧工艺相同情况下，以本钢实际产线生产的冷硬板为原料，结合组织和力学性能测试，重点探讨连退镀锌工艺参数中退火温度和带钢运行速度对980 MPa级热镀锌复相钢的影响规律。
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- [检测百科]分享：铼酸铵提纯技术研究2024年03月21日 09:23
- 铼金属的熔点高达3180 °C，高于其他金属熔点，仅比钨的熔点3410 °C低，是一种难熔金属。铼在地壳中含量少、分布散，是地壳中罕有成分之一，平均质量分数估计为十亿分之一，是一种稀散金属[1?2]。由于其具有卓越的抗高温，抗蠕变等性能，在石油化工、航空航天领域具有不可替代的作用。近年来随着工业的迅猛发展，对铼的需求量将持续增加[3?4]。铼本身无独立矿床，常分散在其他有色金属矿体中，主要和辉钼矿伴生共存，常以硫化铼形式存在，在矿产中质量分数较低[5?6]。
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- [检测百科]分享：精密铸造用0Cr17Ni4Cu4Nb不锈钢热力学模拟及热物性能预测2024年03月15日 10:09
- 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）是一种典型的马氏体沉淀型硬化不锈钢，由于其具有优良的铸造、耐腐蚀、焊接等性能及较高的强度，广泛应用于航空航天、汽车、海洋装备及核电等领域[1?2]。尤其适用于制造在380 °C工况下使用的高强度结构零件，如大型飞机紧固件、发动机阀门零件等[3?5]。为获得优异的综合力学性能，该沉淀型不锈钢通常采用固溶处理+人工时效热处理工艺，加热过程中可以消除成分的不均匀性，使合金碳氮化物充分固溶于奥氏体基体中，得到过饱和固溶体，为随后的时效处理准备条件。经过时效处理后，细小的ε-Cu、M23C6等碳化物析出实现沉淀强化，获得良好的力学性能[6?8]。
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- [检测百科]分享：高强抗氢脆钢的设计与工程化实践2024年03月14日 10:48
- 在不可再生资源日益短缺、能源危机以及碳达峰碳中和的新时代背景下[1?3]，为确保机械、航天、电子等行业钢铁材料的安全性和可靠性，健全风险防范化解机制，坚持从源头上防范化解重大安全风险，真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前，钢材的强度与抗氢脆性能需要达到更高标准。然而，无论是在冶炼、轧制、热处理、焊接、电镀等生产制备过程中，还是在储运、服役等工程应用环节中，高强钢的氢脆问题始终是制约其发展应用的重要瓶颈[4]。
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- [检测百科]分享：合金材料的宝藏——高熵合金2024年03月14日 10:30
- 熵是反映系统混乱程度的参数，也反映空间排列占位的随机性或确定性。克劳修斯熵是说在孤立体系中，熵在增加，典型的例子是热量从高温到低温流动；玻尔兹曼熵是说构成体系的粒子，在空间排列的可能性越多，而构型熵就越大；香农熵是说事件的随机性越大，信息熵越高。随机固溶体的理念也可以表达为原子在空间晶格占位完全无序，其占位的可能性和其原子含量成正比。高熵合金是基于熵的理念开发出来的典型材料，因其无限的成分设计潜力以及出色的机械和物理性能引起广泛关注。材料的发展也由此呈现出“熵增加”的趋势，即向着多组元、多主元的方向发展。
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- [检测百科]分享：65Mn钢LF-RH精炼双联生产实践2024年03月14日 09:47
- 金刚石焊接锯片基体用65Mn钢对钢水洁净度要求较高，即钢中非金属夹杂物含量要低，目前65Mn钢普遍生产工艺流程为转炉（BOF）—钢包精炼（LF）—连铸（CC）[1?3]。在提高钢水洁净度的生产实践中，车轮钢和高级别管线钢已普遍采用LF–RH（真空循环脱气精炼）精炼双联工艺。为满足链条企业高洁净度要求，国内某钢厂基于自身设备情况提出精炼双联工艺的解决方案，为该链条企业建立了BOF—LF—RH—CC双联工艺路线[4]，遵循去除夹杂物的最佳热力学和动力学条件，制定双联工艺控制计划。首次组织生产3炉，成品规格主要为2.3 mm×1245 mm，轧制成品30卷，客户使用后反馈各项指标均满足设计要求。
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- [检测百科]分享：垃圾焚烧炉用耐热铸钢护板腐蚀破坏分析及改进2024年03月12日 10:49
- 垃圾焚烧用耐热铸钢是焚烧炉中的核心关键部件，铸钢件的材质及性能将直接影响焚烧炉的可靠性及燃烧效率[2]。某电厂用于生活垃圾焚烧发电的机械炉排式焚烧炉连续服役7个月后，在检修过程中发现其顺推段的铸钢护板有明显受损破坏，护板为ZG30Cr20Ni10耐热钢铸件，与盖板同时保护炉体钢结构，护板的破坏影响到焚烧炉的正常运行和电厂的正常发电，同时也存在很大安全隐患，若焚烧炉一旦穿炉泄漏，将对电厂设备及人身安全造成更大威胁，导致更为严重的后果。
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- [检测百科]分享：二安替比林甲烷光度法测定铌铁中钛量2024年03月07日 09:51
- 铌铁是钢铁的重要合金添加剂，在炼钢时加入适量的铌铁，会大幅度提高钢材的强度、韧性、可焊性和耐腐蚀性[1]。在不锈钢与耐热钢中加入铌，有利于提高其塑性和抗蚀性。结构钢中加入铌，可改善其焊接性能，提高强度和可塑性，并阻止焊缝腐蚀。对高温钢和高温合金来说，铌是不可缺少的，因为铌可以提高高温强度，细化晶粒，阻止高温下晶粒长大。铌与碳结合成碳化物，可消除碳化铬沉积在不锈钢中的有害作用，提高抗腐蚀能力。铌铁中主要杂质元素包括钛，如果钛元素进入钢水中，可以变成夹杂物，直接影响钢水质量，因此准确测定铌铁中钛含量对生产和使用具有重要的意义。目前，铌铁中钛含量的测定多采用变色酸光度法[2]；合金中钛的测定，有报道使用二安替比林甲烷光度法应用于铬铁[3]、锰铁[4]、硅铁[5]，而使用这种方法测定铌铁中钛含量没有相关文献，本文采用二安替比林甲烷分光光度法测定铌铁中钛含量。
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- [检测百科]分享：22螺HRB400E控轧控冷工艺研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的钢材控制技术研究中，晶粒超细化成为重点研究方向，如何实现在奥氏体低温区通过诱导铁素体相变来细化晶粒，是得到超细晶钢的重要途径之一[5?8]。为寻求一种适合22螺HRB400E钢筋生产的工艺方案，福建三钢集团与钢铁研究总院合作，从生产线实际情况出发，通过机理研究与现场生产实践相结合的方式，获得了适合22螺HRB400E钢筋生产的低温轧制工艺方案，并成功在大规模工业化生产中应用。
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- [检测百科]分享：转炉冶炼低氮钢控氮研究及实践2024年03月06日 09:35
- 炼钢过程氮是有害元素之一，它会使钢的塑性和冲击韧性降低，引起钢的冷脆；同时氮还会与钢中的钛、铝等元素形成氮化物夹杂，恶化钢的表面质量，降低成材率[1?3]。
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- [检测百科]分享：深冲IF钢三次氧化铁皮的分析与控制2024年03月05日 09:32
- 深冲IF钢具有良好的深冲性能，能够冲压成形复杂结构的零部件。深冲IF钢的表面质量好坏会严重影响零部件冲压后的表面质量，因此在对深冲IF钢性能控制的同时要进行表面质量控制。氧化铁皮是深冲IF钢常见的一种表面缺陷，该种缺陷的存在会导致深冲IF钢产品降级改判，进而对钢铁制造生产和订单交付带来很大的影响，其中三次氧化铁皮无法通过调整热轧加热工艺、除鳞水压力以及酸洗参数等常规手段去除，本文对深冲IF钢三次氧化铁皮进行宏观形貌、微观形貌、三维形貌及元素组成分析和研究，并制定有针对性的改善措施，实现减少深冲IF钢表面三次氧化铁皮的产生。
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- [检测百科]分享：冷轧镀锌带钢表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 随着汽车行业产品的不断更迭，汽车行业对冷轧钢板表面质量的要求也越越来越高。其中合资车以及高端车型所使用的均为镀锌板，由于镀锌板表面镀层的存在，使得锌灰、锌渣缺陷成为各厂目前最大的挑战，更换排渣炉鼻子成为减少锌灰、锌渣中最常见的一种方法。排渣炉鼻子最大的特点在于炉鼻子腔内锌液不断涌动带走表面沉积的锌灰，从而使液面上的锌灰不被存留在带钢表面上，带钢获得更高的表面质量。排渣炉鼻子的工作特点，加剧了锌蒸汽的挥发，这些锌蒸汽在炉内加湿气氛中发生氧化，在温度较低的炉鼻子内壁上结晶，而后脱落到带钢表面，导致新缺陷的产生。镀锌的白道缺陷产生的原因及控制措施的研究鲜有报道。本文针对使用排渣炉鼻子后产生的白道缺陷，从缺陷位置分布、微观形貌及成分角度，分析了缺陷产生的原因及机理，并提出相应改进措施，对消除缺陷，提高镀锌板表面质量，具有十分重要的现实意义[1?2]。
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- [检测百科]分享：X射线荧光光谱法测定菱镁矿中SiO2、CaO和MgO含量2024年02月23日 15:33
- 菱镁矿是一种碳酸镁矿物，它是镁的主要来源。主要用于耐火材料、建材原料、化工原料和提炼金属镁和镁化合物等。
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- [检测百科]分享：铜铝异种金属焊接研究现状及展望2024年02月21日 10:26
- 铜铝金属材料因具有良好的导电、导热及延展性，且有优良的物理化学和加工性能；而广泛应用于电气、机械制造、汽车、新能源等领域[1]。能否实现铜铝异种材料的有效连接[2]，直接决定了铜铝金属的应用范围。大量研究证明，传统的熔焊无法实现铜铝异种金属之间良好连接[3]，这是因为铜铝金属熔点、导热率、线膨胀系数等物理性能差异较大，这两种金属在凝固过程中会产生大量金属间化合物，金属间化合物属于硬脆相，其不但会降低焊缝强度还会增加金属电阻值。
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- [检测百科]分享：20MnCr5齿轮钢裂纹缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本钢特钢厂生产的出口20MnCr5齿轮用钢在轧制成圆钢时出现了严重的表面纵向裂纹，文章分析了纵向裂纹缺陷的形态以及成因：前期高温装炉只是产生纵裂的诱因，连铸坯上存在成分偏析带是造成钢材纵裂的根本原因，后续轧制促进纵裂形成和扩展。根据造成裂纹的原因采取针对性的措施，保证齿轮钢20MnCr5的高效稳定生产，所做分析具有一定的推广应用价值。
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- [检测百科]分享：汽车齿轮钢42CrMoA裂纹成因分析2024年02月19日 12:51
- 通过对成品钢材的化学成分、宏观低倍试片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度进行分析及金相检验；对加工成齿轮后的裂纹处边缘、中部和底部脱碳层进行分析。结果表明：钢材的化学成分、宏观低倍组织、金相组织均在标准允许范围内，成品齿轮裂纹处边缘、中部和底部均无脱碳层，说明成品齿轮裂纹的产生并非钢材本身质量问题，而与客户的生产工艺有关。
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- [检测百科]分享：以TC4钛合金和镍基GH4169合金为例2024年02月19日 12:39
- 随着科学技术的飞速发展，新材料产品层出不穷。世界各个国家关于合金牌号的命名规则不同，造成同样技术条件的合金通常对应多个标准牌号。在合金相关的专题文献检索、科技查新及专利检索的实践中，快速、准确、全面地获取被检索合金的各个标准牌号，有助于提高查全和查准率，有利于相关科研及生产人员全面地掌握和了解国内外相关合金材料的研究和生产情况。
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- [检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。
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浙公网安备 33042402000106号
