- [检测百科]分享：38MnVS非调质钢汽车半轴的研制2022年08月29日 09:19
- 开发了３８MnVS非调质钢汽车半轴,研究了热锻后冷却速率对３８MnVS非调质钢半轴显微组织、力学性能的影响,并与４２CrMo调质钢半轴进行了对比,讨论了半轴疲劳寿命的主要影响因素。
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- [检测百科]分享：某压铸机拉杆早期断裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型号铝合金压铸机上42CrMoA 调质钢拉杆在使用2a后发生断裂。对其加工质量、 化学成分、力学性能、显微组织和断口形貌等进行检验,分析了该拉杆断裂的原因。结果表明:脱模 剂渗漏引发拉杆螺纹表面腐蚀,导致其过早地发生了腐蚀疲劳断裂。
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- [检测百科]分享：重型H型钢拉伸性能异常原因2022年08月25日 10:53
- 近年来,大跨度桥梁、超高层建筑以及大型体育场馆建设对大尺寸、厚翼缘和厚腹板的 H 型钢的需 求不断增加。重型热轧 H 型钢的外形尺寸、翼缘和 腹板厚度较大,具有较高的受力安全系数,是建设大 跨度桥梁和高层建筑钢结构所需的理想材料,也是 目前国内外研究开发的重点[1-3]。在部分重型 H 型 钢的力学性能试验中,发现其纵向拉伸和Z 向拉伸 断口出现大小不一的银白色斑点,同时材料的塑性明显降低。
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- [检测百科]分享：2205双相不锈钢电解腐蚀新方法2022年08月24日 09:04
- 双相不锈钢因具有高耐腐蚀性,在进行材料性能评定时,其显微组织很难快速、清晰地显现出来。在现有双相不锈钢腐蚀方法的基础上,采用草酸、碳酸氢钠、硝酸和甘油的配方,对 腐蚀液进行优化,运用电解腐蚀的方法,可以在短时间内得到清晰的双相不锈钢显微组织。
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- [检测百科]分享：增材制造不锈钢的组织和性能2022年08月23日 09:30
- 材料的轴向结构在增材制造沉积过程中会有不同层间的热传递,其组织的均匀性受 到影响;材料的区域成分没有明显偏差,不存在成分偏析及次相的析出;熔体的重力作用会使材料 在纵向存在各向异性。
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- [检测百科]分享：10.9级M36风电螺栓用钢的低温冲击性能研究现状2022年08月22日 09:59
- 介绍了高寒地区服役的10.9级 M36风电螺栓用钢的种类及其加工工艺,从晶体结构、化学成分、调质前原始组织、调质前加工处理工艺以及调质处理工艺等方面,综述了高强度风电螺栓用钢低温冲击性能的研究进展,对采用冷镦热轧盘条工艺生产10.9级风电螺栓的低温冲击性能偏低的原因进行分析,最后提出了冷镦SCM440钢热轧盘条生产10.9级风电螺栓采取的提高低温冲击性能的措施。
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- [检测百科]分享：高强韧中锰钢CO2 气体保护焊接头的疲劳性能2022年08月16日 09:38
- 采用 CO2 气体保护焊对30mm 厚高强韧中锰钢板进行对焊试验,通过圆棒拉压疲劳 试验获得中锰钢焊接接头的应力幅-寿命曲线,测定了其高周疲劳极限并观察其断口形貌。结果表 明:在应力比为-1、循环次数为10 7 周次条件下,中锰钢焊接接头的高周疲劳极限为353 MPa;当 中锰钢焊接接头焊缝中存在明显的焊接缺陷时,疲劳裂纹萌生于微观缺陷处,而当焊缝中无焊接缺 陷时,疲劳裂纹萌生于试样表面熔合线位置,疲劳裂纹扩展区表面粗糙,存在着明显的二次裂纹,瞬 断区表面存在大量均匀细小的韧窝。
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- [检测百科]分享：电梯曳引机用螺栓断裂原因2022年08月12日 15:54
- 某电梯曳引机用螺栓在使用过程中发生了断裂。采用化学成分分析、金相检验、硬度测 试及断口分析等方法,对螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明:由于原材料、设计、热处理等方面 的原因使螺栓各项性能下降,齿根部位形成应力集中,在长期交变应力的作用下发生了疲劳断裂。 最后提出了控制螺栓原材料的质量,严格进行调质热处理的改进措施。
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- [检测百科]分享：17-4PH不锈钢阀杆的断裂原因2022年08月09日 10:36
- 某电厂核级手动截止阀阀杆(材质为17-4PH 马氏体不锈钢)运行约6a后,发生断裂,通过宏观检查、化学成分分析、力学性能测试等分析了失效原因。结果表明:基体材料晶界粗化,在海水系统中,阀杆表面出现较多点蚀坑,点蚀和晶间腐蚀的共同作用最终导致阀杆断裂;材料在海水环境中不耐蚀以及热处理工艺不当是引发阀杆断裂的主要原因.
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- [检测百科]分享：X80钢输气管道带缺陷环焊缝的力学性能及两类裂纹形成原因2022年08月08日 10:53
- 摘 要:对10处存在缺陷的 X80钢输气管道环焊缝进行了力学性能检测和两类裂纹成因分析。结果表明:10处环焊缝抗拉强度不合格率为10%,焊缝中心冲击功不合格率为21.7%,热影响区冲击功全部合格;环焊缝、母材和热影响区的维氏硬度全部合格,但热影响区存在软化。环焊缝中的缺陷以未熔合和裂纹为主,二者占比为75%。裂纹主要为冷裂纹和结晶裂纹,冷裂纹起源于焊根附近未熔合缺陷处,在拘束应力作用下发生扩展导致开裂;结晶裂纹产生原因为硫元素在打底焊焊缝中心晶界上偏析并形成低熔点共晶相,在凝
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- [检测百科]分享：添加铌和钽对TiMoZr合金变形机制和 拉伸性能的影响2022年08月08日 10:13
- 摘 要:通过冷坩埚悬浮感应熔炼、轧制和固溶热处理制备 Ti-8Mo-2Zr、Ti-8Mo-4Nb-2Zr和Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta(原子分数/%)钛合金,研究了铌和钽元素的添加对合金显微组织、拉伸性能和变形机制的影响。结果表明:3种合金的组成相均为单一β相,β相晶粒尺寸随着铌、铌+钽元素的添加逐步减小;Ti-8Mo-2Zr合金的变形机制以应力诱发α″马氏体相变和{332}孪生为主,而 Ti8Mo-4Nb-2Zr和 Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta合
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- [检测百科]分享：基于声发射技术的锆合金微弧氧化涂层拉伸失效监测2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通过恒压微弧氧化设备在锆合金基体表面制备了微弧氧化涂层,运用声发射技术对涂层试样的拉伸过程进行实时监测,通过声发射特征参数的分析与拉伸断口形貌的观察,研究了涂层试样的拉伸失效过程,并运用快速傅里叶变换识别了涂层拉伸失效的频率特征。结果表明:微弧氧化涂层对锆合金拉伸性能的影响主要表现在拉伸过程中的塑性阶段;在拉伸过程中,涂层中的微裂纹随机向各个方向扩展,导致涂层在塑性阶段(132~222s)发生集中性剥离脱落现象,且试样断裂前涂层已基本从基体上脱落,仅在断口的局部区域零
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- [检测百科]分享：新能源客车电容支架安装螺栓的断裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客车上的电容支架固定螺栓发生批量断裂.通过对断裂螺栓进行宏观观察、 力学性能测试、金相检验、化学成分分析等,分析了其断裂原因.结果表明:螺栓的断裂为双向弯曲 疲劳断裂;发生断裂的主要原因是电容支架与车架连接结构设计不当,导致结构松动,使螺栓受到 弯曲交变应力作用;次要原因是螺纹表面脱碳,降低了螺栓的疲劳强度.
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- [检测百科]分享：［110］取向镍基单晶合金在蠕变过程中的组织演变2022年07月28日 09:39
- 取向的镍基单晶高温合金在1040 ℃、150ＭＰａ和850 ℃、500ＭＰａ条件下的蠕变性能、蠕变过程中γ′相的形貌演变以及γ′相的筏化机理，并对拉断后试样的纵向截面进行了ＳＥＭ 形貌观察。结果表明：在1040℃、150ＭＰａ条件下，沿［110］取向施加应力拉伸时，合金中γ′相形成了与应力轴成４５°角的层片状筏化组织；距断口不同位置处γ′相的粗化程度存在明显差异；而在850℃、500ＭＰａ条件下，拉伸蠕变后合金中γ′相没有发生明显的粗化现象。
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- [检测百科]分享：两种形状试样的室温旋转弯曲疲劳性能的对比分析2022年07月27日 14:26
- 选用三种汽轮机叶片材料，对室温旋转弯曲疲劳试验常用的圆柱形试样和漏斗形试样 分别进行了旋转弯曲疲劳试验，对两种形状试样的试验结果进行了对比分析。提出了试样形状系 数的概念，由试验结果可得漏斗形试样和圆柱形试样旋转弯曲疲劳强度的试样形状系数为１．１。 分别概括了两种形状试样的疲劳强度与抗拉强度的关系式，并从应力和挠度两个方面对漏斗形试 样的疲劳强度大于圆柱形试样的原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：金属材料洛氏硬度与抗拉强度的相关关系2022年07月26日 14:38
- 金属的洛氏硬度和抗拉强度是常见的重要力学 性能指标,力学性能在很大程度上决定着材料的使 用价值.抗拉强度是指试样拉断前承受的最大标称 拉应力,是金属由均匀塑性变形向局部集中塑性变 形过渡的临界值,也是金属在静拉伸条件下的最大 承载能力.材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度.压入硬度有多种,主要有布氏 硬度、洛氏硬度、维氏硬度、显微硬度等几种.为了找出洛氏硬度和拉伸强度这 两个变量在一定范围内存在的关系,选取１６组石油 钻杆管体试样,通过机加工分别制备成拉伸试样与洛氏硬度试样,并进行拉伸试验和洛氏硬度试验.
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- [检测百科]分享：车用六角头螺栓断裂原因2022年07月21日 10:53
- 某车型装配牵引鞍座与瓦楞连接用螺栓在安装扭紧后的静置调试过程中发生断裂,通过断口分析、化学成分分析、氢含量分析、力学性能测试、金相检验等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明,螺栓断裂模式为氢致脆性断裂。建议螺栓在制造过程中及时除氢。
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- [检测百科]分享：HB4-49收紧螺母开裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收紧螺母是飞机液压、燃油等系统广 泛使用的一种标准件[1],主要用于连接飞机各管路 系统。若收紧螺母产生裂纹,则管路极易连接失效, 一旦管路发生泄漏问题,将严重影响飞行安全。某 HB4-49 收 紧 螺 母 沿 周 向 发 生 开 裂,其 材 料 为 30CrMnSiA 钢,该钢是一种合金结构钢,强度高,具 有良好的加工性能。在飞机的装配过程中,曾多次 发生 HB4-49收紧螺母沿周向开裂的故障。通过理化检验、仿真分析和故障复现试验等方法,对 HB4- 49收紧螺母的开裂性质和原因进行了分析。
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- [国检动态]2022年度能力验证计划来了2022年07月12日 14:14
- 浙江国检检测技术股份有限公司（CCT，简称“浙江国检”），能力验证提供者CNAS认可编号PT0066，依据CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043：2010)《能力验证提供者认可准则》，可组织和开展能力验证活动。
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- [检测百科]分享：1000 MW核电机组主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹分析2022年07月08日 10:32
- 采用宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜及能谱分析等方法,对某１０００MW 核电机组进口主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹性质进行了分析.结果表明:螺栓裂纹为锻造(轧制)过程中形成的裂缝.
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浙公网安备 33042402000106号
