全站搜索 - 强度

[检测百科]分享：SUS304不锈钢3/4H硬态产品冷轧生产工艺2024年08月29日 09:37: 随着市场经济的发展，用户对冷轧产品的质量要求越来越高，因而在不降低普通不锈钢的力学性能和抗腐蚀性能的情况下，赋予SUS304冷轧产品高强度性能就成为不锈钢发展的新方向之一，并且高强度不锈钢也有着广阔的市场前景和发展空间。; 阅读（18）标签：

[检测百科]分享：不同退火工艺对800 MPa级热镀锌双相钢组织特征的影响2024年08月28日 16:22: 减轻汽车自重引发了对高强度钢开发的热潮，近几年国内外各大汽车生产企业的车身用钢显示，双相钢占有率远高于了TRIP钢、马氏体钢、HSLA钢等其他高强度汽车用钢。车身结构件使用双相钢不仅增大车身结构的抗凹陷能力，延长了汽车的使用寿命，并能减轻车身质量、降低了燃油消耗。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：转炉高强度供氧技术2024年08月28日 13:22: 高强度供氧可以加快转炉炼钢的冶炼反应速度，改善反应的动力学条件，使碳氧反应加快，使脱硫、脱磷反应更接近平衡，从而缩短转炉供氧时间，提高转炉作业率。但是供氧强度过高会引起吹炼过程中喷溅等问题[3-5]，所以确定合理的供氧强度，研究开发高强度供氧工艺在提高转炉效率的同时达到降低成本的目的至关重要。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：减少螺纹钢HRB400E表面折叠缺陷的生产实践2024年08月27日 13:37: 螺纹钢表面缺陷是指影响螺纹钢表面完整性和光洁程度的表面质量缺陷，不仅影响外观，而且容易引起应力集中，降低螺纹钢力学性能和工艺性能(特别是疲劳强度和冲击性能)，同时表面缺陷处还易于生锈，影响后续工序正常进行，增加生产成本[1-2]。; 阅读（26）标签：

[检测百科]分享：热镀锌双相钢表面色差问题的分析2024年08月27日 11:30: 高强度级别热镀锌双相钢产品中合金元素添加较高，在退火过程中表面质量难以控制，经常遇到各种表面质量缺陷。文章针对热镀锌过程中出现的边部色差缺陷进行了分析。; 阅读（22）标签：

[检测百科]分享：2Cr13Mn9Ni4冷作硬化钢板晶间腐蚀2024年08月26日 11:20: 晶间腐蚀将导致不锈钢的强度、塑性和韧性急剧降低，轻者稍经弯曲便可产生裂纹，重者敲击即可碎成粉末。晶间腐蚀不易检测，常造成零件或者设备的突然破坏，危害性很大。2Cr13Mn9Ni4钢常用来制作翼梁、机身、机尾及军械系统中的重要零件，因此研究2Cr13Mn9Ni4不锈钢晶间腐蚀的控制方法具有极为重要的意义。; 阅读（15）标签：

[检测百科]分享：汽车面板用超深冲热镀锌DX56D+Z产品开发2024年08月23日 10:13: 超深冲热镀锌DX56D+Z产品在汽车面板应用中被誉为皇冠上的明珠。为了满足高端制造、高端创效的发展需求，通过科学的成分设计和合理的冶炼、热轧、酸轧、热镀锌工艺控制，成功开发了表面质量优异(零缺陷)、屈服强度<165 MPa、抗拉强度>280 MPa、断后延伸率>43%、塑性应变比>2.50、加工硬化指数>0.235的汽车面板用超深冲热镀锌DX56D+Z。工业应用表明，该产品的成形性、涂装性、性能稳定性等均符合用户使用要求。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：340 MPa级冷轧低合金高强钢的罩式退火工艺2024年08月13日 09:56: 冷轧罩式退火属于再结晶退火工艺，退火工艺参数的变化对再结晶织构的演变和消除冷变形造成的晶体缺陷起着关键的作用，直接影响最终组织、综合力学性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生产工艺对340 MPa级的冷轧低合金高强钢性能和组织的影响，通过分析单片试样的退火性能为整个钢卷的罩式退火工业化生产提供参考依据。优化并确定了HC340LA工业生产的罩式退火工艺参数，工业试制的整卷HC340LA屈服强度达352 MPa以上，抗拉强度达431 MPa以上，延伸率A50达31%以上，得到了汽车生产厂商的认可与推广应用。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：冷轧DP780冲压脱锌原因分析2024年08月12日 16:27: 热镀锌双相钢因具有一系列优异性能而得以在汽车车身轻量化和提高零部件安全性的生产中广泛应用。热镀锌高强度双相钢的可镀性问题是生产高质量表面镀层钢板的关键问题之一，而提高可镀性的基本方式是减少表面氧化物生成，从而抑制合金元素表面富集。文章针对冷轧镀锌DP780高强钢冲压脱锌质量问题进行成分和电镜对比分析，研究发现脱锌卷抑制层不均匀连续，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火炉中露点控制不佳导致局部合金元素富集氧化，影响抑制层的均匀连续性。通过合理控制露点，抑制层均匀性得到改善，冲压脱锌问题得到解决。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：高品质Inconel625焊丝生产工艺探究2024年08月06日 10:03: Inconel625焊丝是镍-铬-钼系列产品，具有耐活泼性气体、耐苛性介质、耐还原性酸介质腐蚀的良好性能，又具有强度高、塑性好、可冷热变形和加工成形及可焊接的特点，广泛应用于石油化工、冶金、原子能、海洋开发、航空、航天等领域中，是一种非常重要的耐腐蚀金属材料。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：高铍青铜铸锭均匀化热处理炉的精准控温验证2024年08月05日 13:24: 铍青铜是以铍为基本合金元素的铜基合金材料，具有较高的强度、硬度和弹性极限，弹性滞后小、弹性稳定性好，并且具有耐疲劳、耐腐蚀、无磁性、高导热导电性，受冲击时不产生火花，承受冷热压力加工的能力很强，具有良好的综合性能。因此在电子通讯、航空航天、石油化工、冶金矿山、精密仪器和仪表的制造等多领域具有广阔的应用前景，已经成为国民经济建设中不可缺少的重要功能材料[1-4]。虽然铍青铜的优良性能和特定的用途推动着铍铜工业的发展，但铍的毒性和高昂的价格也在一定程度上制约着铍青铜的研究、生产和应用[5]。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：热处理工艺对小圆棒42CrMo钢组织及硬度的影响2024年08月05日 13:05: 42CrMo钢具有良好的淬透性和高温强度，同时在淬水时材料变形小，调质后具有较高的疲劳强度及低温冲击韧性且无明显的回火脆性，被广泛应用于制造起重机承重轮、机车齿轮、曲轴、连杆等重要零件[1-3]。因其在工业制造中应用越来越多，对其内部组织的研究也倍受关注[4-6]。小规格热轧态的42CrMo极易出现贝氏体组织，且硬度高[7]。对材料采取先机械加工后淬火热处理，若钢材出现非平衡组织将会导致机械加工的零件在淬火时变形严重，而且材料的硬度较高不利于机械加工。为满足用户需求，本文研究了42CrMo小圆棒钢材在不同热处理状态下的显微组织和硬度。; 阅读（26）标签：

[检测百科]分享：基于Sysweld的6061铝合金T型接头热力耦合模拟2024年07月31日 13:27: 6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产而成的一种高品质合金材料，主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。因其具有中等的强度、氧化效果较好、同时抗腐蚀性和可焊接性良好，使其具有良好的加工性能且加工后不变形、材料致密、易于抛光及上色膜等众多优点，已被广泛应用于航空航天、交通运输、建筑装饰、电子家电、板带、包装、印刷等领域[1]。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享： Mo与Ti6Al4V合金的扩散连接行为与组织性能2024年07月31日 13:18: 钼合金具有熔点高(2610℃)、热膨胀系数低、耐热应力冲击和导热好等特性，在航空航天、武器装备和核能等工作温度在1600℃以上的高温领域得到广泛应用[1-5]。钛合金因具有比强度高、抗疲劳性好和耐腐蚀性强等优点[6-7]，广泛应用于航空航天、核能、化学和生物医药等领域[8]。由于航空发动机喷管要求材料具备轻量化、耐热冲击性好等特性[9]，因此将Mo合金与Ti6Al4V连接制成整体构件，可充分发挥两种材料的优异特性，实现在极端环境下(3000 K)服役部件对材料的要求。; 阅读（19）标签：

[检测百科]分享：气保焊丝用热轧盘条ER50-6E-ZJ拉拔断丝分析2024年07月30日 09:30: 气保焊丝用热轧盘条ER50-6E-ZJ具有较低的强度和较高的塑性、韧性以及良好的拉拔性能。其优良的综合性能主要是基于钢的合理化学成分设计和轧制过程控轧控冷工艺得以实现。实际生产工艺为转炉→精炼→连铸→控扎控冷。焊丝后期加工过程为剥壳—酸洗—水洗—硼化—烘干—粗拉—细拉—镀铜—分卷—包装。本钢生产规格为6.5 mm气保焊丝用热轧盘条ER50-6E-ZJ细拉至1.8 mm时出现拉拔断裂。; 阅读（13）标签：

[检测百科]分享：回火温度对厚截面含钒中碳珠光体钢强韧性的影响2024年07月29日 10:12: 近年来，国家实施“双碳”战略，同时世界各国对钢铁产品也提出了更高要求，为了满足长期服役的目标，实现降低钢材用量和减少碳排放的目的，钢铁产品需要同时兼具高强度、高韧性、耐疲劳等优异性能。经过研究人员长期的探索，通过微合金化的方式，成功实现了对中碳钢（碳质量分数0.25%~0.60%）综合力学性能的提升[1]。钒的物理化学性能优异，素有“现代工业味精”和“金属维生素”之称，在钢铁、航空航天等领域应用广泛[2?3]。郑心平等[4]发现在含碳质量分数0.5%的钢中，加入0.1%左右的钒，强韧性匹配效果较好，这主要归因于钒元素细化晶粒和沉淀强化的作用。包阔等[5]、阎启等[6]研究认为固溶态的钒可增加钢淬火后的回火稳定性，即增加对回火软化的抗力。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：不同轧制工艺对Gr.38钛合金板材组织性能的影响2024年07月29日 09:58: 钛合金具有较高的强度密度比，优异的耐腐蚀性能、焊接性能，因此在航空、航天、兵器、舰船、民用等领域得到了广泛的应用[1?4]。钛合金与钢相比结构减重可达30%以上，与铝合金相比，同等质量的钛合金装甲比铝合金装甲防护力提高30%以上，因此钛合金成为世界各装甲强国为减轻整车质量和提高防护能力所竞相采用的主要材料之一[5]。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：TC4钛合金卷的热连轧工艺研究2024年07月29日 09:28: 钛及钛合金因其优异的性能广泛应用于航空、航天、航海、军用装备、医疗器械等尖端科学领域，被誉为“第三金属”和“战略金属”[1]。TC4合金作为一种典型的α–β型两相钛合金，密度小、比强度高、耐蚀耐热性能好，被广泛应用于航空、航天、军工等领域[2]。随着越来越多的钛产品涌入民用领域，TC4钛合金开始被广泛研究，部分研究人员对TC4钛合金进行锻造和热处理，研究了其组织演变规律[3?5]。王小芳等[6]对TC4-DT钛合金高温热变形行为进行研究，分析了该合金的流变应力行为和微观组织演变规律。雷文光等[7]利用热模拟实验机，对TC4-DT高温压缩热变形行为，分析了该合金的流变应力行为以及显微组织演变规律，建立了该合金的本构关系模型以及热加工图。常见的TC4加工板加工形式多以单机架可逆式轧机轧制，刘正乔等[8]虽采用热连轧装备试生产出TC4卷带，并测量热轧卷氧化层厚度和探索了工艺的可行性，但未对宽幅大卷带做连续退火工业化生产实践。; 阅读（21）标签：

[检测百科]分享：TiN涂层对TC4合金高温抗氧化性能的影响2024年07月26日 11:30: 钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好、高温力学性能良好等特性，在航空航天领域应用广泛[1]。钛作为一种活泼金属，室温下容易与氧发生反应生成一层致密的氧化保护膜，但在高温下，合金表层氧化膜容易破裂导致氧化失稳，严重降低钛合金的综合力学性能，导致事故发生。因此，钛合金作为耐高温结构材料，需要同时具有优异的高温强度、抗蠕变性及高温抗氧化性能[2]。; 阅读（15）标签：

[检测百科]分享：从非晶和高熵合金的发展看新材料研发2024年07月26日 11:00: 近年来非晶合金更是发展迅猛。在市场层面，非晶合金的需求保持稳定增长，这得益于可持续发展理念的普及、新能源技术的快速发展以及汽车行业的强劲推动。在电子电气、汽车制造、航空航天等多个关键领域中，非晶合金以其低磁滞、低损耗、高强度和耐腐蚀等独特优势，得到了广泛的应用和认可。在最新技术方面，非晶合金的制备技术取得了显著的突破。热力耦合制造技术、超声振动诱导塑性技术和原子制造概念等创新技术不断涌现，这些技术不仅提高了非晶合金的产量和品质，还成功解决了其加工成型的难题，为非晶合金在工程领域的应用开辟了更多可能性。; 阅读（14）标签：