- [检测百科]分享：退火温度对淬火配分后热轧高强钢显微组织和力学性能的影响2024年12月09日 11:03
- 汽车轻量化是降低能耗、减轻碳排放的有效途径之一。为了实现轻量化,发展高强度汽车钢已经成为必然趋势[1]。淬火配分（Q&P）工艺是获得高强钢的一种新工艺,基于碳在马氏体与残余奥氏体中的元素迁移,通过提高室温下富碳残余奥氏体含量来生产高强钢[2-3]。一般情况下,淬火配分钢的室温组织由铁素体、马氏体和一定量的残余奥氏体组成,由于残余奥氏体可以在变形过程中产生相变诱导塑性（TRIP）效应,因此淬火配分钢可以获得优秀的强塑性匹配[4]。采用淬火配分钢作为汽车车身用钢和结构用钢,可以显著减轻白车身质量,增强车体的抗撞击能力,减小车身钢板的变形程度,提高汽车行驶的安全性[5-6]。
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- [检测百科]分享：预时效-温成形工艺参数对7075铝合金组织与性能的影响2024年12月06日 14:00
- 近些年,轻量化一直是汽车行业的研究热点[1]。汽车结构质量每减轻10%,燃油消耗可降低6%~10%,尾气排放量可减少4%[2-5],基于节能和环保的需求,轻量化对于汽车的发展具有重大意义。铝合金具有比强度高、易加工等优点,广泛应用于汽车轻量化发展,常用的铝合金包括5083、6061、7075铝合金等[6]。高强铝合金在室温下的断后伸长率较低,成形时回弹难以控制,容易出现破裂,成形性较差[7]。相比室温成形,热成形可以提高材料塑性,改善成形性能。传统的热成形工艺一般将板料加热到固溶温度,保温一段时间后降到一定温度进行冲压成形,成形以后进行淬火,最后进行时效处理；其工序繁多,时效时间过长,且难以保证成形精度。已有研究表明通过化学成分调整[8]、时效工艺优化[9]等方法可以缩短时效时间,提高生产效果。
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- [检测百科]分享：基于热模拟试验机的大试样平面应变技术2024年11月27日 09:59
- 模拟金属塑性大变形时,通常使用圆柱压缩以及平面应变压缩热模拟技术[1-3]。圆柱压缩试验比较接近轧制过程,但是由于摩擦力的影响,试样变形不均匀,出现鼓肚现象,且试样的变形区较小,限制了随后的力学性能测试[4]。与圆柱压缩热模拟技术相比,平面应变压缩变形区的应力状态、金属流动状态和热传导与轧制更相似,因此平面应变压缩技术也被用来研究金属塑性大变形。
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- [检测百科]分享：高锰钢在模拟海洋环境中的应力腐蚀行为2024年11月26日 09:57
- 低温高锰钢具有良好的低温韧性、耐疲劳性、耐腐蚀性等,以及远优于9Ni钢的塑性,可用于代替9Ni钢来制造大容量LNG（液化天然气）储罐[1-3]。近年来,对高锰钢的研究主要侧重于其力学性能、摩擦磨损性能及热稳定性等[4-7],但LNG的运输多采用海上交通方式,LNG储罐在储运过程中会接触到海水及海洋大气环境,增大了其腐蚀失效的风险。
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- [检测百科]分享：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因2024年11月22日 10:55
- 汽车制动钳与支架是盘式制动器的重要组成部分,在汽车制动过程中起着至关重要的作用[1],因此,需要保证制动钳与支架的产品性能。随着技术的发展,球墨铸铁的应用范围更广泛,不仅能够满足汽车制动器使用性能的要求,而且相对于钢及铝合金来说成本更低[2-4]。QT500-7球墨铸铁是汽车制动钳与支架的常用材料,具有良好的力学性能。在特殊条件下,球墨铸铁凝固过程中,其局部发生亚稳态转变,形成白口组织,当白口出现在铸件的心部,称为反白口[5]。反白口的产生增加了铸件的切削加工难度,降低了铸件的冲击性能[6]。另外,反白口处材料较脆且易开裂,产生应力集中后,由于反白口区的塑性变形能力差、缓冲应力集中不明显,因此铸件失效的概率大大提升[7]。
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- [检测百科]分享：合成氨企业管道弯头环向断裂原因2024年11月22日 10:16
- 20钢具有韧性好、塑性高、焊接性能好等特点,广泛应用于各类压力管道中[1]。某合成氨企业大量使用20钢无缝承压管道,其管路中一段弯头在停车检修过程中因碰撞发生瞬时环向断裂现象。
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- [检测百科]分享：不同精炼模式对耐候钢Q355GNH质量的影响2024年11月20日 13:33
- 耐候钢是指通过添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使钢的耐大气腐蚀性获得明显改善,耐候钢属于低合金高强度钢。耐候钢表面形成的保护性锈层可以有效阻止腐蚀性介质的渗入和传输,其耐大气腐蚀的能力为普通碳素钢的2~8倍,涂装性可提高1.5~10倍,广泛用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构中。
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- [检测百科]分享：渗氮过程中轴套开裂原因2024年11月20日 10:56
- SKH51钨钼系韧性高速钢具有优异的力学性能,如碳化物颗粒细小均匀、韧性好、热塑性好、切削性能优良、耐磨性能优异等[1]。SKH51高速钢还可以抵抗600 ℃下的高温软化,淬火热处理后其硬度可达约60 HRC,这些优异的性能使其可作为某些零部件材料应用在超超临界机组中[2]。
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- [检测百科]分享：钢晶粒度的截距直接测量法2024年11月12日 09:48
- 晶粒度是表示晶粒大小的尺度[1-5],钢铁产品晶粒的大小对其性能有很大影响[6-8]。对于钢铁的常温力学性能来说,晶粒越细小,则强度和硬度越高,同时塑性和韧性也越好。因此晶粒度是钢铁产品显微组织分析中一个很重要的检验项目,也是评价金属材料的重要参数。
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- [检测百科]分享：超超临界火电机组给水泵汽轮机20Cr13钢动叶片断裂原因2024年11月11日 13:20
- 断裂叶片为给水泵汽轮机的第4级动叶片,该级叶片长度为160 mm,叶根为枞树型。断裂叶片的宏观形貌如图1所示。由图1可知：断裂位置为叶根的第3级枞树R角处,该位置断口附近存在明显因叶根与叶根槽沿叶轮切向摆动而产生的摩擦痕迹,摩擦区域明显发亮；断口与叶片长度方向垂直,断口保存完好,整体较为齐平,未见明显塑性变形；断口上的大部分区域可以观察到许多互相平行的“海滩状”疲劳辉纹,从疲劳辉纹的扩展及收敛方向可以推断,起裂区位于叶根R角周向两侧的边缘,在两侧边缘均可以观察到多处疲劳起裂源区；断口上大部分区域为扩展区,面积占比约为90%,瞬断区位于出汽侧拐角区域,面积占比约为10%；叶片根部未见明显的腐蚀坑及机械损伤等缺陷。
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- [检测百科]分享：Q355B宽带钢表面开裂原因2024年11月08日 10:23
- 钢中最常见的有害元素砷和铜一般来源于铁矿石、铁合金以及废钢中。当这两种有害元素含量超过一定值时,会严重影响钢的性能,比如使钢的抗拉强度、硬度和脆性增大,冲击韧性和热塑性降低,锻造特性减弱等,严重影响材料的表面质量。
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- [检测百科]分享：ZG270－500钢转子支撑座断裂原因2024年11月08日 09:52
- 铸钢具有成型工艺优异、焊接性能和加工性能良好、各向同性、工程可靠性高等优点,在工程机械、航空及航天、车辆、化工等领域应用广泛。作为机械工程领域中重要的承力部件,要求铸钢件具有较高的强度,以及良好的抗冲击性、塑性和韧性。铸钢的浇注工艺性较差,为了提高钢液的流动性,需要升高浇注温度。
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- [检测百科]分享：塑性变形对低合金钢拉伸性能的影响2024年11月06日 09:57
- 低合金钢具有高强度、高韧性、优良的综合力学性能、较好的冷热加工性以及良好的焊接性和耐腐蚀性等优点,被广泛应用于船舶、压力容器、桥梁等承受较高载荷的结构件中[1]。低合金钢在舰艇上的应用极其广泛,例如潜艇的耐压壳体、舰船的船体结构件和特种装置等,低合金钢的应用极大减轻了舰艇结构的质量,提高了舰艇的结构强度、耐腐蚀性和作战性能。在实际服役过程中,多变的海洋环境、各种复杂的战术动作等因素会使部件产生局部塑性变形,进而缩短舰艇的服役寿命。
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- [检测百科]分享：家电用热镀锌板减薄后的冲压成形性能2024年11月06日 09:49
- 热镀锌板带由钢和锌复合而成,其具有钢基板的强度和塑性,又有镀层的耐腐蚀性,能保护金属基体内部不受腐蚀。热镀锌板带具有耐腐蚀性、耐酸蚀性、耐湿性、表面质量好、利于深加工等优点,广泛应用于建筑、家电、汽车、容器等领域。
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- [检测百科]分享：基于晶体塑性理论的镍基合金高温低周疲劳寿命预测方法2024年10月31日 09:05
- 镍基合金是一种沉淀强化型高温材料,该材料在高温下具有良好的力学性能、抗氧化性能以及优异的可焊接性能[1－3]。镍基合金被广泛应用于航空航天领域。这些热端部件往往承受着循环载荷,容易发生高温低周疲劳失效[4]。
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- [检测百科]分享：G18NiMoCr3－6铸钢焊接接头低温冲击性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3－6低合金高强度铸钢经调质处理后具有较高的强度、良好的塑性和韧性,可用于生产轨道交通中的关键零部件。但合金钢的砂型铸造易受铸件尺寸、壁厚、原材料、气候、操作方法等因素的制约,铸件经常出现缩松、砂眼、气孔、夹杂等铸造缺陷。对于铸件表面较大的缺陷,在热处理前可对其进行补焊。为了严格控制G18NiMoCr3－6钢缺陷的补焊质量,必须进行焊接工艺评定,以验证焊接及焊后热处理工艺的正确性[1]。
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- [检测百科]分享：长时运行过热器12Cr1MoV钢管的内壁氧化层2024年10月16日 13:38
- 12Cr1MoV钢的执行标准为GB/T 3077—2015 《合金结构钢》。12Cr1MoV钢是低合金耐热钢,广泛应用于国内火力发电机组锅炉中,其正常母材组织为珠光体。该钢通过Cr、Mo合金元素产生固溶强化作用,V元素与C元素形成VC碳化物,产生弥散强化作用,因此该钢具有较好的组织稳定性和较高的持久强度、塑性,被普遍用于制造温度不高于555 ℃的蒸汽管道和集箱,以及温度不高于570 ℃的受热面管。
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- [检测百科]分享：12Cr1MoV钢过热器管开裂原因2024年10月15日 09:25
- 锅炉是一种能量转换装置,可将燃料的化学能转换为换热器管道内蒸汽的热能。换热器管道长期处于高温、腐蚀性环境中,且承受一定压力,这对钢管性能提出了较高的要求。12Cr1MoV钢为珠光体低合金耐热钢,该钢在高温环境下具有较好的强度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作温度低于580 ℃的锅炉换热器管道[1－2]。目前,对过热器管的研究主要集中于过热导致的焊缝失效[3－4],对于非焊接部位的失效报道较少。
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- [检测百科]分享：35CrMo钢蓄能器开裂原因2024年10月14日 09:36
- 蓄能器材料为35CrMo钢,该钢的显微组织为回火索氏体＋铁素体。35CrMo钢的强度高、塑性及韧性好,具有良好的综合力学性能。35CrMo钢常用于制造汽车、拖拉机、机床及其他要求具有良好综合力学性能的各种重要零部件,如柴油机连杆螺栓、汽车底盘上的半轴以及机床主轴等
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- [检测百科]分享：一种热冲压成形钢的连续冷却转变曲线测定及其显微组织2024年10月10日 12:44
- 热冲压成形钢是一种适用于热成形工艺生产的高强度钢板,其热成形前的显微组织为铁素体＋珠光体,具有强度低、硬度低、塑性好等特点,易于切削加工和冷加工。
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浙公网安备 33042402000106号
