- [检测百科]分享：一种汽车用微合金非调质钢的连续冷却转变2024年10月24日 10:16
- 汽车结构件材料要具有高强度、高韧性等优异的综合力学性能,往往需要对其材料进行调质处理,以满足对结构件力学性能的要求,这个过程将消耗大量的能源,并产生大量的污染物,且结构件的生产工艺复杂,生产周期长[2]。
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- [检测百科]分享：离心浇铸复合机筒双金属层开裂原因2024年10月22日 12:51
- 双金属复合材料能够满足单一材料无法实现的功能,广泛应用于注塑机等领域。随着现代工艺技术的不断发展,制备双金属复合材料的手段也越来越丰富,如：离心浇铸、重力铸造、半连续铸造、消失模铸造、挤压铸造及激光熔覆工艺等,在运用这些工艺时经常会产生裂纹、疏松、结合层结合不良、气孔等制造缺陷,导致双金属材料无法正常投入使用,严重影响生产的安全稳定,因此分析复合材料缺陷的产生原因至关重要。
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- [检测百科]分享：42CrMoA圆钢样坯淬火开裂原因2024年10月22日 12:42
- 依据GB/T 3077—2015 《合金结构钢》的要求,在对42CrMoA圆钢进行力学性能测试前,需要对其样坯进行调质处理。对某钢厂生产的直径为65 mm的42CrMoA圆钢样坯进行调质处理后发现少量样坯表面出现开裂现象,需重新制样,延长了钢材的出厂时间。样坯的调质工艺为：(855±10) ℃,50 min,油冷＋(550±10) ℃,60 min,水冷。为了避免后续的样坯发生热处理开裂,笔者对开裂样坯进行一系列理化检验,找出其开裂的原因,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享： 40Cr钢棒材剪切开裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金结构钢是机械制造业应用最广泛的钢种之一,经调质处理后其具有良好的低温冲击韧性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等载荷的零件,如汽车转向节、后半轴、花键轴等[1]。
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- [检测百科]分享：G18NiMoCr3－6铸钢焊接接头低温冲击性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3－6低合金高强度铸钢经调质处理后具有较高的强度、良好的塑性和韧性,可用于生产轨道交通中的关键零部件。但合金钢的砂型铸造易受铸件尺寸、壁厚、原材料、气候、操作方法等因素的制约,铸件经常出现缩松、砂眼、气孔、夹杂等铸造缺陷。对于铸件表面较大的缺陷,在热处理前可对其进行补焊。为了严格控制G18NiMoCr3－6钢缺陷的补焊质量,必须进行焊接工艺评定,以验证焊接及焊后热处理工艺的正确性[1]。
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- [检测百科]分享：钛合金紧固件双剪试验仿真分析2024年10月18日 15:02
- 武器装备性能的提高依赖于先进材料和先进工艺,其中损伤容限型TI－6AL－4V ELI钛合金材料及其紧固件具有质量小、强度高、韧性好、耐低温、耐腐蚀等优点,广泛应用于航空航天、医疗器械以及深潜器载人等领域。
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- [检测百科]分享：长时运行过热器12Cr1MoV钢管的内壁氧化层2024年10月16日 13:38
- 12Cr1MoV钢的执行标准为GB/T 3077—2015 《合金结构钢》。12Cr1MoV钢是低合金耐热钢,广泛应用于国内火力发电机组锅炉中,其正常母材组织为珠光体。该钢通过Cr、Mo合金元素产生固溶强化作用,V元素与C元素形成VC碳化物,产生弥散强化作用,因此该钢具有较好的组织稳定性和较高的持久强度、塑性,被普遍用于制造温度不高于555 ℃的蒸汽管道和集箱,以及温度不高于570 ℃的受热面管。
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- [检测百科]分享：Nb元素含量对U－Nb合金显微组织和比热容的影响2024年10月16日 13:31
- 金属U具有独特的核性能,是核能领域最重要的裂变材料。然而金属U的化学性质极为活泼,与常见的氧气、水、氢气等极易发生化学反应[1],不仅影响其使用性能,还会带来严重的安全隐患。通常采用合金化的方法获得化学性质较为稳定的U合金,如核工程材料U－Nb合金是金属U中添加了一定量的Nb元素,U－Nb合金的耐氧化腐蚀性、耐氢化腐蚀性较好[2],并具有较好的结构稳定性和加工性能,合金化方法极大地提升了金属U的使用性能。
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- [检测百科]分享：12Cr1MoV钢过热器管开裂原因2024年10月15日 09:25
- 锅炉是一种能量转换装置,可将燃料的化学能转换为换热器管道内蒸汽的热能。换热器管道长期处于高温、腐蚀性环境中,且承受一定压力,这对钢管性能提出了较高的要求。12Cr1MoV钢为珠光体低合金耐热钢,该钢在高温环境下具有较好的强度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作温度低于580 ℃的锅炉换热器管道[1－2]。目前,对过热器管的研究主要集中于过热导致的焊缝失效[3－4],对于非焊接部位的失效报道较少。
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- [检测百科]分享：600 MW机组省煤器爆管原因2024年10月12日 10:11
- 省煤器位于烟道尾部,管外部运行条件包含烟气、飞灰和积灰,管内部运行条件包含未饱和水[1]。省煤器管的材料一般为低碳钢、合金钢、不锈钢等,这些材料中还添加了一些合金元素,如铬、钼、镍等,以提高管子的耐腐蚀性、强度和耐磨性。省煤器管通常为无缝钢管,在制造过程中,还会对其进行热处理、冷却处理等工艺,以进一步提高管子的性能。煤器管的失效形式有磨损、缺陷、腐蚀等,其中磨损的问题较为严重,主要为飞灰磨损,其次是碰触磨损,另外还有局部防磨瓦、阻流板造成的涡流等。
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- [检测百科]分享：FeCrAl合金显微组织腐蚀方法比较2024年10月10日 12:51
- 新型核燃料技术创新研究可以进一步提高反应堆的安全性,该核燃料称为耐事故燃料(ATF)。尽管FeCrAl合金的宏观中子吸收截面面积要远远大于锆合金,但FeCrAl合金在严重事故下具有良好的耐腐蚀性、优越的高温力学性能以及抗辐照损伤能力,FeCrAl合金被列为ATF包壳研发的候选材料之一。
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- [检测百科]分享：取样方式对航空铝合金锻件性能评价结果的影响2024年10月10日 10:50
- 笔者以7055铝合金飞机轮毂锻件为例,检测了轮毂底部不同取样位置、不同取样方向、不同规格试样的室温力学性能,结合轮毂锻件毛坯、零件图以及锻件毛坯的锻造流线,分析了各种取样方式对检测结果的影响,最后探讨了航空铝合金锻件拉伸试样取样方式的依据。
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- [检测百科]分享：ZL101A铝合金拉伸断口缩松缺陷产生原因2024年10月09日 11:00
- ZL101A铝合金具有优良的铸造性能、力学性能、耐腐蚀性能和焊接性能等优点,是一种可进行热处理强化的Al－Si－Mg系铸造铝合金,可通过合金化来提高其力学性能,其在承压壳体铸造中应用广泛[1－3]。采用砂型、金属型和熔模铸造等工艺可以将ZL101A铝合金制造成形状复杂、气密性好的零部件,在实际制造过程中,ZL101A铝合金会产生缩松、缩孔、冷隔、气孔、针孔、夹杂等缺陷,这些缺陷降低了铸件产品的安全性能,其中缩松、缩孔和冷隔缺陷是诱发产品失效的关键因素[4]。
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- [检测百科]分享：Q460C中厚钢板折弯裂纹形成原因2024年10月09日 10:35
- Q460C低合金高强度结构钢具有良好的强度和韧性,在机械设计制造领域应用广泛,随着国内机械设计制造行业的快速发展,对Q460C钢板的需求越来越大。在钢板设计使用过程中,需要对其进行切割、折弯、焊接等操作,用于制造相应的零件。某厂生产的一批 Q460C钢板经切割后,在钢板折弯过程中,有部分钢板在其厚度方向出现裂纹。
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- [检测百科]分享：电厂发电机用密封瓦巴氏合金脱落原因2024年10月08日 09:38
- 某核电厂发电机密封瓦表面的巴氏合金镀层在运行1 a后就发生脱落现象,影响了发电机的安全运行。发电机密封瓦为碳钢基体＋内衬铸造锡基合金双金属轴瓦,基体材料为Q345R钢,锡基合金材料为ZSnSb12Cu6Cd1轴承巴氏合金,密封瓦整体宏观形貌如图1所示。检修期间发现密封瓦上的巴氏合金存在破损、脱落现象,密封瓦与密封座盖接触的一面上存在发黑迹象。笔者采用一系列理化检验方法分析了密封瓦巴氏合金脱落的原因,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享： 某330 kV输电线路导线断裂原因2024年09月29日 12:41
- 某330 kV输电线路导线在铁塔原T型线夹压接点处断开并自然垂落在主导线下方,“三变二”连接金具T型线夹和挂点侧中相下子导线同样搭落在连接点附近,导致整条线路发生故障,重合闸未启动。断裂导线为铝包钢芯铝绞线。笔者采用一系列理化检验方法分析了导线断裂的原因,并提出了改进措施,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：40Cr钢转动轴齿轮磨损原因2024年09月29日 11:24
- 40Cr钢为低合金中碳结构钢,其主要含有Mn、Cr、Ni等合金化元素,合金化元素的主要作用是提高钢的淬透性和综合力学性能。40Cr钢的热处理制度为淬火＋高温回火,故又称其为低淬透性调质钢[1]。调质状态40Cr钢具有较高的强度、韧性等综合力学性能,被广泛用于制造轴、齿轮、紧固件、轴承等各种机械零件,这些零件广泛应用于汽车、机床、工程机械、电站设备等装置中[2]。
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- [检测百科]分享：某电厂高温用止回阀阀瓣开裂原因2024年09月27日 10:24
- 安装阀门的管道公称外径为400 mm,阀门的服役周期约为4 a,工作温度为316 ℃,工作压力为8.6 MPa,工作介质为除盐水。阀瓣基体材料为A42AP钢,表面堆焊层材料为 ERCoCr－A合金,堆焊时采用钨极氩弧焊(GTAW),堆焊层沿阀瓣迎水面边缘周向分布,其宽度约为30 mm,厚度约为2 mm。笔者对开裂阀瓣堆焊层进行一系列理化检验,查明了堆焊层开裂的原因,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：硬度法测量铝合金阳极氧化膜附着力2024年09月25日 10:46
- 笔者采用维氏矩阵化硬度打点法,利用压痕与压痕的挤压作用,定量表征了阳极氧化膜的附着力,并参考其他附着力评级分类方法,制定了铝合金阳极氧化膜附着力的评价等级分类方法。该新方法可以对铝合金阳极氧化膜的附着力进行定量测试,并对其附着力水平进行合适的评价。
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- [检测百科]分享：铜导线一次短路熔痕显微组织再结晶过程2024年09月25日 10:19
- 一次短路熔痕是认定电气火灾的重要物证,在火灾调查中发挥着重要作用[1－3],如何准确判定火灾现场的一次短路熔痕是国内外学者研究的重点[4－6]。现有的铜导线熔痕理论认为：一次短路熔痕是在火灾发生前快速凝固而成的,凝固时具有较大的过冷度,凝固后显微组织为细小的胞状晶。
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