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金属材料检测-耐热钢检测
耐热钢合金检测 通过对耐热钢的化学成分、物理性能、工艺性能等进行检测，协助企业进行耐热钢的质量控制。更多 +
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金属材料检测-镁合金检测
镁合金检测 通过对镁合金的化学成分、金相组织检测，协助企业进行镁合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-钛合金检测
钛合金检测 通过对钛合金的化学成分、物理性能、金相组织等进行检测，协助企业进行钛合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-锌合金检测
锌合金检测 通过对锌合金的化学成分、表面质量进行检测，协助企业进行锌合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-铝合金检测
铝合金检测 通过对铝合金的化学成分、物理性能、金相组织等进行检测，协助企业进行铝合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-铜合金检测
铜合金检测 通过对铜合金的化学成分、物理性能、金相组织等进行检测，协助企业进行铜合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-钴合金检测
钴合金检测 通过对钴合金的化学成分、物理性能、金相组织等进行检测，协助企业进行钴合金产品质量控制。更多 +
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金属材料检测-镍基合金检测
镍基合金检测 通过对镍基合金的化学成分、物理性能、金相组织等进行检测，协助企业进行镍基合金产品质量控制。更多 +
- [检测百科]分享：含氢Ti70合金的耐腐蚀性能试验2025年04月28日 13:35
- 研究了氢含量对Ti70合金静态全浸腐蚀性能、动态浸泡腐蚀性能、盐雾腐蚀性能、电化学性能、应力腐蚀性能的影响。
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- [检测百科]分享：不同加热方式测定铝及铝合金中氢的差异性初步探讨2025年04月17日 10:01
- 铝合金具有导热性高、成型性好等特点,已广泛应用于汽车、飞机、航天、舰船等领域的轻量化关键部件[1],但氢易进入铝合金基体,与位错、晶界以及二次颗粒等反应,导致机械性能降低[2],因此需严格监控氢含量。
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- [检测百科]分享：固溶温度对TC16钛合金显微组织与冲击韧性的影响2025年04月14日 10:07
- 分别在两相区温度（840,860 ℃）与单相区温度（880 ℃）下对TC16钛合金进行2 h固溶处理,再进行560 ℃×8 h时效处理,研究了固溶温度对固溶态和时效态合金显微组织、物相组成和冲击韧性的影响。结果表明：经固溶处理后TC16钛合金组织主要由α相与α"相组成,再经时效处理后,主要由α相和β相组成；固溶温度的升高使固溶态合金中的初生α相含量降低,等轴化程度增加,针状α相和α"相含量增加,当固溶温度升高到880 ℃时,初生α相完全消失；再经时效处理后,组织中形成大量针状次生α相,且次生α相含量随固溶温度的升高而增加,而初生α相含量和尺寸与固溶态相比无明显变化。随着固溶温度的升高,固溶处理后合金的冲击吸收能量和冲击韧性值增加；经时效处理后,二者相比于固溶态均减小,且随固溶温度升高而不断降低；随着固溶温度的升高,冲击断口中韧窝数量减少,当固溶温度为880 ℃时,冲击断口主要由解理面组成；再经时效处理后,断口中出现较多二次裂纹,随着固溶温度的升高,二次裂纹数量增加。
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- [检测百科]分享：TC4 ELI钛合金高低周疲劳性能及寿命预测模型2025年04月11日 12:37
- 钛合金轻质高强,具有优异的力学性能和耐腐蚀性能,在航空航天、汽车、医疗等领域得到广泛应用。关键钛制部件的服役环境较为复杂,频繁加卸载引起的疲劳载荷及装配公差引起的振动载荷是导致其失效的主要原因。因此,提升钛合金的疲劳性能、建立精准的寿命评估方法一直是该材料研究的焦点[1-3]。
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- [检测百科]分享：挤压态7B04铝合金的均匀化退火工艺优化2025年04月10日 09:48
- 7B04铝合金作为7XXX系超高强铝合金中的典型代表,具有密度低、强度高、韧性好、耐腐蚀性能良好等特点,在航空（飞机梁、框、蒙皮和叶片）、汽车（车身、轮毂）和船舶（船体、门窗）等领域有着广泛应用[1]。
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- [检测百科]分享：室温下TA2纯钛的时间相关棘轮行为2025年04月09日 11:08
- 纯钛具有比强度高、耐腐蚀性好、热稳定性和焊接性能良好等优点,广泛用于航空航天、核工业、生物材料、海洋工程等领域[1-2]。在实际服役过程中,工程装备如换热设备等不仅承受频繁启停和变负荷导致的机械及热应力循环载荷,还承受着稳态运行引起的蠕变载荷,从而导致材料的蠕变和棘轮变形[3-4]。
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- [检测百科]分享：合金化热镀锌镀层的相结构及其各相的耐蚀性2025年03月21日 15:11
- 在汽车工业中,锌镀层通常用于保护碳钢,避免其因环境中介质而腐蚀生锈。部分镀锌板出锌锅后会经过热处理,在热处理过程中,锌镀层与基体铁通过扩散发生合金化,使漆膜附着力、可涂装性和可焊接性得到提高[1]。
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- [检测百科]分享：热处理对Mg-3Sn-2Al-1Zn-5Li合金耐蚀性能的影响2025年03月21日 10:10
- 镁合金是最轻的结构材料之一,其密度低（仅为1/4铁密度）、比强度高,在航空航天、计算机、交通工具、通讯等领域具有广阔的应用前景[1]。然而,镁的标准电极电位极低（仅为-2.37 V）,在海水中的腐蚀电位为-1.6~-1.5 V[2],容易产生侵蚀。
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- [检测百科]分享：事故容错燃料包壳材料在水化学环境中的动水腐蚀试验2025年03月20日 11:13
- 在福岛核电站事故中,锆合金包壳材料与高温蒸汽发生化学反应,释放出大量氢气,最终引起氢气爆炸,暴露出普通锆合金包壳材料在该事故工况下的缺点。之后,事故容错燃料（ATF）成为国内外研发热点。相较于传统锆合金包壳材料,ATF包壳材料在正常运行工况下可以维持或提高燃料性能,并以其良好的耐蚀性、优越的高温力学性能在事故发生后相当长的一段时间内维持堆芯的完整性,从而提供足够的时间裕量来采取事故应对措施[1]。
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- [检测百科]分享:ZL101铸铝合金在不同振幅下的超声空蚀行为2025年03月18日 14:21
- 在航空发动机铸铝燃油泵工作时,系统中不同部位间的压强变化大,易发生空蚀损伤,影响安全稳定运行。随着对航空发动机功率及转速的要求越来越高,对铸铝燃油泵材料展开空蚀相关研究具有重要的实际意义[5-7]。ZL101铸铝合金容易熔炼和铸造,气密性好,适合铸造薄壁、大面积和形状复杂的各种零件,常用于航空发动机燃油泵壳体的制造。
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- [检测百科]分享：15-5PH不锈钢紧固件在高海水盐雾环境中的应用2025年03月14日 09:23
- C01型膜盘联轴器是安装在某船舶露天甲板上的。在船舶航行过程中,甲板上会溅入大量海水,经过联轴器两端的风机作用,膜盘联轴器服役于高浓度海水盐雾中,这对膜盘联轴器上连接螺栓的耐蚀性提出了更高的要求。膜盘材料为TC4钛合金,因此在考虑螺栓材料耐蚀性的同时,应确保其与TC4钛合金不会形成明显的电偶腐蚀。
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- [检测百科]分享：电网设备中不锈钢部件的腐蚀特征2025年03月10日 11:18
- 电网设备金属材料[2-3]有铝合金、铜合金、碳钢、不锈钢等几类。这些材料在具体应用时有不同的要求。另外,同一种合金作为不同电网设备的部件时其性能要求也有所差异。因此,技术人员需要根据金属材料的力学、耐蚀、耐磨等多个性能指标,合理选用,以保证电网的安全经济运行。
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浙公网安备 33042402000106号
