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[检测百科]分享：免退火XM06BA微合金冷镦钢研发2024年07月04日 13:57: XM06BA为微合金低碳冷镦钢，满足以免退火或轻退火的生产方式替代强度级别为4.8级及以下需退火处理的产品，可提高抗加工硬化性能。适当添加微合金元素Ti，能使钢的内部组织致密，具有细晶强化和析出强化的作用，Ti不仅可与N、C结合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奥氏体晶粒的长大，细化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使钢中的硫化物变性，改善材料的冷成形性能[1]。但随着Ti含量的增加TiN会逐渐形成大块难溶的颗粒，而降低C和Mn含量，会显著降低盘条的强度和硬度[2]，其中碳元素为决定机械性能的主要元素。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：SPA-H耐候钢表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55: SPA-H是一种低合金结构钢，通过加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增强耐海洋环境大气腐蚀，多用于生产集装箱板。由于集装箱的加工制造和使用环境过程较为复杂，对力学性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蚀性能等性能均有较高的要求，同时对表面质量、尺寸公差、板形等要求严格。Cu添加SPA-H钢中可在其表面二次析出，形成阴极，促进与其相接触的钢材阳极钝化，起到减缓腐蚀的作用；还可在钢的表层形成富铜相，并在表面腐蚀层与富铜相之间形成致密而强的粘附中间层，减轻钢的腐蚀[1?2]。; 阅读（23）标签：

[检测百科]分享：基于高强度汽车大梁钢的结构减重优化2024年06月24日 10:15: 近年来，随着汽车产业的快速发展，对于汽车的承载能力、使用寿命、节能减排以及材料升级切换等方面的要求越来越高[1]。国内多数钢铁企业在700 MPa级析出强化钢添加微合金元素铌（Nb）[2]，主要目的是为了提高汽车结构件的疲劳强度、降低部件重量，实现结构轻量化[3?5]。商用汽车大梁作为主要承载部件，几乎承担了车辆整备质量和运输货物的全部重量，其力学性能对商用车行驶安全极为重要[6?9]。; 阅读（15）标签：

[检测百科]分享：化学成分及变形量对TA10超大规格锻件组织、性能的影响2024年06月17日 15:02: 钛及钛合金作为一种性能优异的新材料，因具有比强度高、优良的耐腐蚀性及较高的耐热性等优点得到了广泛应用，与不锈钢等耐腐蚀性金属材料相比，钛在抗氯离子腐蚀能力方面极强，但实践证明，工业纯钛在高温高浓度的氯化物中容易发生严重的间隙腐蚀，因此研制出Ti?Pd合金，Ti?Pd合金相比于工业纯钛，抗腐蚀性能尤其是在高温高浓度氯化物抗间隙腐蚀的能力有显著提高，但合金元素Pd异常昂贵，生产成本很，为替代昂贵的Ti?Pd合金，美国于20世纪70年代研制了Ti?0.3Mo?0.8Ni合金，即TA10合金，TA10钛合金抗腐蚀性能接近Ti?Pd合金，由于该合金内少量的Mo、Ni存在，使之具有良好的加工性能和综合机械性能[1]，且成本相对低廉，在化学工业、石油工业、海洋工程等部门得到了广泛的应用，是制造高温、高压、高腐蚀工况下工作的管路、法兰、弯头、三通等零件的优良材料。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：汽车齿轮用渗碳钢20MnCr5晶粒度的影响因素2024年06月07日 11:03: 渗碳钢20MnCr5用作汽车齿轮等传动零件需要对齿轮表面要经过表面渗碳和淬火处理，以得到硬的表面和韧的心部，最终获得优异的耐磨性能和疲劳强度。传统的渗碳温度一般在870~980 ℃，提高渗碳温度可以增加渗碳层厚度，缩短渗碳时间，从而提高生产效率。本文研究的零件淬火处理温度高（930 ℃）且渗碳时间长（3~6 h或更长），该条件下奥氏体晶粒长大的倾向明显，易出现晶粒粗大或混晶现象。若齿轮渗碳淬火后出现严重的混晶现象，会使得齿轮淬火变形和开裂倾向增大，同时结构强度显著降低，引起应力集中，容易造成齿轮脆性断裂。钢材的奥氏体晶粒出现混晶，可通过微合金工艺对钢材晶粒进行改善。通过添加微合金元素（如Nb、Al等）可以抑制晶粒长大，细化渗碳层组织，从而提高力学性能，尤其是抗疲劳性能。Nb具有很强的晶粒强化效果，目前已成为国际上在渗碳过程中防止晶粒粗化的主要元素。钢材的晶粒越细小钢材的性能越好，细晶钢可以有更高的强度与韧性，从而提高重载齿轮钢的疲劳性能[1-3]。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：模具钢H13高温变形行为及轧制工艺2024年05月28日 11:05: H13是一种典型的空冷硬化热作模具钢，抗热裂能力良好，适合工作温度低于600 ℃。其工艺性能优良，是目前国内外应用最广泛的热作模具钢种之一[1-3]。通常用于制造铝铸件用的热挤压模、压铸模、热锻模的热冲孔模具、热切边模等，还广泛应用于铜及其合金的压铸模具[4-5]。H13钢中合金元素含量高达9%，奥氏体在高温变形过程所发生的组织结构变化复杂，通过研究H13钢高温变形行为，确定合理的轧制参数，保证工业化生产顺利进行。; 阅读（14）标签：

[检测百科]分享：热镀锌先进高强钢合金元素选择性氧化控制2024年04月15日 10:17: 由于合金元素的添加，在热镀锌生产过程中极易发生选择性氧化，致使产品在生产后出现漏镀、析出等缺陷，严重影响产品使用，钢厂在生产此类产品时，通过控制生产过程中的气氛，使其实现在炉内发生内氧化，用于抑制合金元素的析出，以达到控制产品表面质量的目的。; 阅读（23）标签：

[检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年04月09日 09:46: S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：耐海洋腐蚀HRB400cE转炉冶炼生产实践2024年03月28日 11:27: HRB400cE是一种400 MPa级耐海洋腐蚀钢筋，是国标GB/T 33953—2017“钢筋混凝土用热耐蚀钢筋”里规定的一种耐蚀钢筋，在钢中加入一定量的 Cu、P、C或Ni、Mo、Nb、Ti等合金元素制成的一种耐海洋腐蚀性能良好的低合金钢。耐海洋腐蚀钢筋主要应用于工业环境、盐湖、海洋、沿海一带和撒化冰盐的道路、桥梁等，能有效阻止进入到混凝土内部的氯离子与钢筋表面的钝化膜发生复杂的电化学反应，避免混凝土出现破坏开裂现象; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：Ti含量对低合金高强钢组织性能的影响2024年03月28日 09:40: 低合金高强钢具有较高的强度、良好的成形性能和焊接性能，广泛应用于汽车板的加强件，但是在生产过程中也会出现屈强比低、难以控制等因素，使得厂家在冲压时不能满足要求。为了更好地适应汽车零部件成形，改善屈强比，提高延伸率，研究者发现在钢中加入铌、钒、钛等合金元素，通过晶粒的细化使得屈服强度提高，延伸率有所改善，从而更好的满足客户需求。; 阅读（20）标签：

[检测百科]分享：Mo合金化对800 MPa级大梁钢组织和性能影响2024年03月04日 09:40: Mo是重要的合金元素，为体心立方晶体结构，广泛应用于合金钢中，因其具有高温强度好、硬度高、抗腐蚀能力强等优点，在钢中具有独特的、不可替代的作用[1]。我国商用车需求量与日俱争，其轻量化、环保化愈发受到关注，同时由于汽车在行驶中受到各种冲击、扭转等复杂应力作用，车架的服役条件相当苛刻[2]，加之“碳达峰”、“碳中和”目标的提出以及对超载超限的严格限制，因此对汽车用钢的综合性能要求越来越高。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年02月19日 11:03: S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：化学成分对深水管道连接器A694 F65钢冲洗压力帽锻件力学性能的影响2022年11月14日 11:14: 针对某深水管道连接器 A694F65钢冲洗压力帽锻件,在满足标准要求的前提下,设计了两种不同化学成分即合金元素存在微量差异的锻材方案,采用相同的锻造和热处理工艺进行加工制造,对两种锻件产品进行力学性能测试和金相检验。结果表明:为保证可焊性,在考虑碳当量的同时, 降低碳、锰含量,提高铬、镍和钼等合金元素含量,锻件的显微组织为所需的贝氏体+铁素体,非金属夹杂物含量较低,材料强度满足产品设计要求;锻件低温冲击韧度满足产品设计要求,在-46 ℃和 -18℃温度下的冲击韧度测试结果差异较大,随着测试温度的升高,冲击韧度测试结果的稳定性提升。; 阅读（33）标签：

[检测百科]分享：钼含量对添加预合金粉制备TiC-高锰钢钢结硬质合金组织与性能的影响2022年01月12日 10:51: 以 FeＧMoＧC 预合金粉、FeMn８４C０．４合金粉、镍粉、石墨粉和 TiC 粉为原料,经烧结得到以高锰钢为黏结相、TiC为硬质相的不同钼含量 TiCＧ高锰钢钢结硬质合金,研究了钼含量对该钢结硬质合金组织与性能的影响.结果表明:随着钼含量的增加,; 阅读（40）标签：金属材料检测|化学分析|金相分析

[检测百科]分享：低成本超高强钛合金的热变形行为与锻造工艺的确定2021年12月09日 11:21: 通过使用廉价合金元素铁、碳替代昂贵的钒元素制备了低成本超高强钛合金 TiＧxFeＧ３Al(x＝７,１０,１２),利用 GleebleＧ３５００型热模拟试验机研究该合金的热变形行为,在此基础上确定了该合金的锻造工艺.结果表明:TiＧxFeＧ３Al合金在８５０ ℃、１０s－１应变速率下变形时,应力Ｇ应变曲线的平台阶段较为平稳,; 阅读（21）标签：金属材料检测|金相分析|化学分析

[检测百科]分享：６０６３铝合金中框侧面亮线原因分析2021年11月17日 14:37: ６０６３铝合金属于低合金的铝Ｇ镁Ｇ硅系高塑性合金,主要合金元素为镁和硅,具有优良的机加工性能,并能够进行热处理强化,冲击韧性高且对缺口不敏感,有极好的热塑性,可以高速挤压成结构复杂的各种型材,或锻造成结构复杂的锻件.此系合金的淬火温度范围宽,淬火敏感性低,挤压和锻造脱模后,只要温度高于淬火温度,; 阅读（54）标签：金属材料检测|化学分析

[检测百科]分享：不同成分690 MPa级中锰钢中的氢扩散行为及其影响因素2021年10月27日 09:08: 对两种成分的淬火态、回火态６９０ MPa级中锰钢进行双电解池电化学氢渗透试验,分析了试验钢的化学成分、热处理状态以及充氢电流等对氢扩散行为的影响.结果表明:两种淬火态试验钢的显微组织均主要由板条马氏体组成,６５０ ℃回火后,试验钢中均有逆转变奥氏体形成,且添加合金元素铜、镍、铬的试验钢中的逆转变奥氏体含量较高。; 阅读（44）标签：化学分析|力学试验

[检测百科]分享：钹铝合金的显微组织2021年08月13日 16:57: （试验技术与方法铍铝合金显微组织的评定方法张健康12，浮国运，栾新刚，王战宏，王东新，赵志灵1，李美岁，吕一格1，李志年1 （1．西北稀有金属材料研究院宁夏特种材料重点实验室，石嘴山753000；2．西北工业大学凝固技术国家重点实验室，西安 710072）摘要：对粉末冶金工艺制备的铍铝合金显微组织的评定方法进行了探讨。提出对该合金显微组织评定的4个定量参数：铍聚集区的最大尺寸、铝相区的最大尺寸、铍相和铝相的面积分布、铍相和铝相的综合颗粒大小。建议在金相检验中对这四方面的; 阅读（29）标签：金属材料检测|金相分析

[检测百科]分享：电感耦合等离子体原子发射光谱法测定哈氏合金中Cr、Fe、Mn、Mo、Ni的含量2021年08月13日 15:31: 哈氏合金（Ｈａｓｔｅｌｌｏｙａｌｌｏｙ）由Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｆｅ等元素组成，属于高等镍基合金，镍为面心立方结构，晶体学上的稳定性使得它能够比铁基合金容纳更多的合金元素［１］。哈氏合金作为高级镍基合金，在湿氧、亚硫酸、强氧化盐介质中都有优异的抗腐蚀性能［１］，; 阅读（52）标签：金相分析|金属材料检测|腐蚀试验

[检测百科]高温合金强化化学成分分析2020年05月28日 12:03: 高温合金的固溶强化就是利用加入的某些合金元素（如钽、铌、钨、钼、钛、钒、铝、铬、钴等），让其溶入基体（铁基高温合金为铁素体或奥氏体，镍基为奥氏体），改变基体的原子分布和原子之间的结合力，提高基体的强度的方法。属于固溶强化的典型高温合金有GH3030、GH3039、GH3128、GH1140等，合金化特点是铝、钛含量少，镍含量高。; 阅读（44）标签：金属材料检测|化学分析