-
螺栓螺柱表面缺陷检测
表面缺陷是指产品表面的裂缝、裂纹或条痕、凹痕、皱纹、切痕等各类损伤。更多 +
- [检测百科]分享:冷轧汽车外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽车冷轧外板作为汽车用外覆盖件,对于表面质量的要求是冷轧板中最严格的,需达到FD级别(超高级别表面)的要求[1]。各国的技术标准均提出了比较严格的基本技术指标要求,我国标准对FD级别要求产品两面中较好的一面不应有影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量缺陷,另一面应达到FB级别要求。而对于高级别汽车外板,一些用户要求带钢表面双面达到FD级别,这种对表面质量零缺陷的要求,使得冷轧厂对高级别外板表面缺陷的控制提出更加严格的要求,同时导致高级别汽车外板的合格率相对于内板偏低。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:冷却工艺对800 MPa级热镀锌双相钢性能及表面质量影响2024年04月15日 13:12
- 随着汽车行业的飞速发展,汽车用钢的安全性能面临着前所未有的挑战,汽车厂对原材料的要求也越来越严格,高强热镀锌双相钢具有出色的力学性能和表面耐腐蚀等优势[1],在汽车安全件中得到广泛应用。与连退双相钢相比,热镀锌双相钢需要进行镀锌处理,而带钢镀锌时必须保证锌锅温度为(460±5) ℃[2-3],连退生产过程中可以灵活控制冷却速率,合理配比铁素体、马氏体含量,但热镀锌双相钢受入锅温度的影响,因而如何合理控制冷却速率及表面质量成为行业关注的热点问题[3-5]。本文针对不同冷却工艺及模式下材料的综合性能以及高强度热镀锌双相钢表面缺陷进行分析,并通过实验确定材料的生产工艺。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:炉内边部加热器对热镀锌加P高强钢力学性能及表面质量的影响2024年04月15日 10:33
- 随着汽车轻量化理念的不断深化和环保压力的不断增加,汽车用热镀锌高强钢所占比例也在逐年增加,汽车厂对材料的要求不仅局限于产品的力学性能,同时也对材料的表面质量提出更高的要求。近年来高强钢的主要添加元素有P、Si、Mn、Cr等,其中P是较为经济又有效的强化元素,但加P高强钢在镀锌过程中易出现边部温降而造成表面缺陷。本文针对温降较为剧烈的热镀锌加P高强钢生产过程中边部加热器的使用对材料力学性能及表面缺陷的影响进行了分析,同时对镀锌前炉内投入边部加热工艺进行了优化分析[1-3]。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:镀锡板表面白线缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10
- 镀锡板是制作食品及饮料包装盒的重要原材料,现代工业化生产的电镀锡板是以冷轧优质低碳钢作基板,采用电镀的方法在钢板的两面均匀地镀上较薄的锡层,镀锡层经过软熔后形成锡所特有的光滑表面[1],从而钢的强度和成形性与锡的耐蚀性、锡焊性和美观外表完美的结合在一起。由于镀锡板主要用于各种食品及饮料等的外包装盒,镀锡板表面有划伤、白线、锈蚀等缺陷将会影响用户的使用,因此用户对板材的表面缺陷的控制有很高的质量要求。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:热轧圆钢烂边缺陷成因及控制措施2024年03月26日 11:07
- 圆钢被广泛应用于机械、建筑、船舶等行业,不仅对其组织性能有严格的要求,还要求具有优越的表面质量。圆钢一般由连铸坯经初轧、粗轧以及精轧等一系列轧制工艺完成。由于连铸坯容易存在疏松、裂纹等缺陷,在轧制过程中生产的圆钢易产生裂纹、划伤、轧痕等表面缺陷[1]。目前,随着各行业对圆钢表面质量的要求越来越高,如何避免圆钢表面缺陷的产生,已成为热点问题[2-5]。圆钢烂边缺陷是缺陷品中出现率较高的,根据对其连续几个月的统计分析,其烂边率高达2.04%,然而对圆钢烂边缺陷的研究相对较少。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:热轧带钢异物压入缺陷分析及改进措施2024年03月26日 10:07
- 宝钢1580 mm热轧自1996年投产以来,随着薄规格(厚度2.01 mm及以下)镀锡板等产品生产比例的提高,异物压入类缺陷逐渐升高,下游工序冷轧发生孔洞缺陷及返修率同步上升,随着冷轧孔洞仪、酸洗表面缺陷仪和热轧表面检测等在线检测手段的不断完善,发现热轧卷异物压入缺陷是导致冷轧孔洞的原因之一[1-3]。因此在热轧生产过程中必须控制异物压入缺陷的发生,这对热轧生产提出更高的质量控制要求[4-5]。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:浅析SMS-20火焰清理机的作用2024年03月25日 10:31
- 火焰清理是板坯表面清理的一道工序,主要用于去除板坯容易出现表面缺陷的金属层。SMS-20火焰清理机作业时,利用氧气、燃气形成燃烧火焰,预热板坯头部的局部区域,在其表面形成稳定的预热熔池,板坯以一定的速度向前移动,烧嘴喷出的高压氧气流使板坯表面金属氧化,并推动熔池向前移动,产生的氧化溶渣在高压水作用下粒化清除,从而将板坯表面下1.5~4.5 mm金属层剥除。清理后的板坯表面平整、光洁,表面质量得到极大提高。
- 阅读(0)
- [根栏目]分享:镀锌制管表面黑变缺陷机理及控制策略2024年03月18日 14:38
- 热基镀锌是热轧基板经过酸洗、平整、还原气氛感应加热处理后进行热浸镀锌和三价铬酸盐钝化处理,其产品广泛应用于建筑、电器柜、畜牧、汽车结构件等行业,但其在制管使用过程容易发生黑变缺陷,不仅影响外观质量,还对其使用性能造成不良影响,给生产厂家和使用客户带来巨大损失,成为行业亟需解决的重要质量问题。锌层黑变一般情况下是指表面出现一层连续略带黑色的薄膜,视觉上为呈现灰暗的区域。从国内外关于锌层黑变产生原因的相关研究结果来看,锌层黑变产生的主要原因有2大类:一是腐蚀类黑变,二是摩擦类黑变。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:深冲IF钢三次氧化铁皮的分析与控制2024年03月05日 09:32
- 深冲IF钢具有良好的深冲性能,能够冲压成形复杂结构的零部件。深冲IF钢的表面质量好坏会严重影响零部件冲压后的表面质量,因此在对深冲IF钢性能控制的同时要进行表面质量控制。氧化铁皮是深冲IF钢常见的一种表面缺陷,该种缺陷的存在会导致深冲IF钢产品降级改判,进而对钢铁制造生产和订单交付带来很大的影响,其中三次氧化铁皮无法通过调整热轧加热工艺、除鳞水压力以及酸洗参数等常规手段去除,本文对深冲IF钢三次氧化铁皮进行宏观形貌、微观形貌、三维形貌及元素组成分析和研究,并制定有针对性的改善措施,实现减少深冲IF钢表面三次氧化铁皮的产生。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:冷轧镀锌带钢表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 随着汽车行业产品的不断更迭,汽车行业对冷轧钢板表面质量的要求也越越来越高。其中合资车以及高端车型所使用的均为镀锌板,由于镀锌板表面镀层的存在,使得锌灰、锌渣缺陷成为各厂目前最大的挑战,更换排渣炉鼻子成为减少锌灰、锌渣中最常见的一种方法。排渣炉鼻子最大的特点在于炉鼻子腔内锌液不断涌动带走表面沉积的锌灰,从而使液面上的锌灰不被存留在带钢表面上,带钢获得更高的表面质量。排渣炉鼻子的工作特点,加剧了锌蒸汽的挥发,这些锌蒸汽在炉内加湿气氛中发生氧化,在温度较低的炉鼻子内壁上结晶,而后脱落到带钢表面,导致新缺陷的产生。镀锌的白道缺陷产生的原因及控制措施的研究鲜有报道。本文针对使用排渣炉鼻子后产生的白道缺陷,从缺陷位置分布、微观形貌及成分角度,分析了缺陷产生的原因及机理,并提出相应改进措施,对消除缺陷,提高镀锌板表面质量,具有十分重要的现实意义[1?2]。
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:ER50G6碳钢实心焊丝表面缺陷分析2023年12月22日 13:37
- ER50G6碳钢实心焊丝在表面检验过程中发现有断续分布、深浅不一的印记.通过宏观 观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了缺陷形貌及组织特征,确定了 缺陷产生的原因.结果表明:焊丝表面缺陷为生产制造过程中酸洗、冲洗工艺不当造成的点腐蚀缺 陷,最后结合工艺情况提出了一些改进建议.
- 阅读(2)
- [检测百科]分享:HPB300钢筋表面缺陷原因分析2023年11月23日 10:18
- 某 HPB300钢筋表面出现了翘皮、裂纹、折叠、掉肉等缺陷,通过宏观分析、化学成分分 析、金相检验、扫描电镜以及能谱分析等方法对表面缺陷形成的原因进行了分析.结果表明:大量 的非金属夹杂物是造成翘皮和裂纹缺陷的主要原因,轧辊槽形状不规则是产生裂纹的另一原因;轧 制过程的前面道次出现耳子或者过充满导致产生折叠缺陷;轧制过程中外界金属或其他物质落在 轧件表面,在后期加工过程中又脱落形成了掉肉缺陷.
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:气阀弹簧制造工艺和失效案例分析2023年11月07日 09:34
- 概述了气阀弹簧的制造工艺和要点,介绍了因簧丝夹杂物、簧丝表面裂纹、卷簧时表面 挤伤、尾端相邻圈之间磨损引发的弹簧断裂案例,通过对案例进行失效分析发现:气阀弹簧发生断 裂的主要原因有材料纯净度不高和簧丝表面存在缺陷;簧丝表面缺陷除了来自簧丝本身,也来自制 造和装配环节;进行弹簧失效分析时,可采用断口分析和实地调查相结合的方法,力求快速准确地 判断原因,以便迅速采取措施避免类似问题的再次发生.
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:55SiCrA钢弹簧断裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏观观察、化学成分分析、显微硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了 55SiCrA钢弹簧疲劳断裂的原因。结果表明:弹簧内、外侧表面缺陷为潜在的裂纹源,在疲劳测试 过程中,缺陷处极易形成应力集中并产生裂纹,裂纹不断扩展,最终导致弹簧断裂。
- 阅读(7)
- [检测百科]分享:无取向硅钢板涂层表面缺陷原因分析2023年06月12日 09:22
- 某无取向硅钢板在生产过程中表面出现涂层缺陷.采用宏观观察、化学成分分析、硬度 测试、能谱分析及涂层厚度测试等方法对缺陷产生原因进行了分析.结果表明:该无取向硅钢板在 生产过程中进行了宽度规格的切换,生产窄硅钢板时残留的非环保涂料与生产宽硅钢板时板面上 的环保涂料不相容,导致了该无取向硅钢板涂层缺陷的产生,出现了涂层不均的现象.
- 阅读(5)
- [检测百科]分享:0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧断裂原因分析2023年05月30日 09:14
- 0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧在运行过程中出现小批量断裂失效.通过宏观检验、化学 成分分析、拉伸试验、断口分析和金相检验等方法对扭簧断裂的原因进行了分析.结果表明:受电 弓扭簧的断裂模式为疲劳断裂,疲劳源位于扭簧表面;簧丝在拉拔过程中产生的划痕和拉丝缺陷使 其承受复杂应力的能力降低,最终在弓网动态耦合交变载荷作用下发生断裂.
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:20MnCr5钢齿轮轴渗碳淬火后表面缺陷原因分析2021年11月29日 14:49
- 某公司生产的20MnCr5钢齿轮轴经渗碳淬火处理,精加工后发现齿轮轴表面局部可见明显斑疤.采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析和金相检验等方法对齿轮轴表面缺陷的产生原因进行了分析.
- 阅读(6)
- [检测百科]分享:HPB300钢筋表面缺陷原因分析2021年11月11日 16:31
- 某 HPB300钢筋表面出现了翘皮、裂纹、折叠、掉肉等缺陷,通过宏观分析、化学成分分析、金相检验、扫描电镜以及能谱分析等方法对表面缺陷形成的原因进行了分析.结果表明:大量的非金属夹杂物是造成翘皮和裂纹缺陷的主要原因,轧辊槽形状不规则是产生裂纹的另一原因;轧制过程的前面道次出现耳子或者过充满导致产生折叠缺陷;轧制过程中外界金属或其他物质落在轧件表面,在后期加工过程中又脱落形成了掉肉缺陷.
- 阅读(53)