- [检测百科]分享：中速磨煤机磨辊轴螺栓断裂原因2025年04月24日 14:06
- 某燃煤电厂1号炉B磨煤机1号磨辊轴运行期间，其轴承温度升高，经停运、解体检查，发现磨辊支架与磨辊轴相连的3根螺栓全部断裂。采用宏观观察、金相检验、化学成分分析、扫描电镜分析、硬度测试等方法分析螺栓断裂的原因。结果表明：螺栓沿变截面处螺纹牙底及螺栓头部与螺杆过渡处产生较大应力集中，螺栓螺纹牙底处硬度偏高，心部组织异常，导致螺栓的抗疲劳性能降低；在振动循环载荷的作用下，应力集中处产生微裂纹，螺栓裂纹不断扩展，最终导致螺栓发生疲劳断裂，螺栓预紧力和装配工艺不当也促进了裂纹的萌生和扩展。
- 阅读（2）
- [检测百科]分享：室温下TA2纯钛的时间相关棘轮行为2025年04月09日 11:08
- 纯钛具有比强度高、耐腐蚀性好、热稳定性和焊接性能良好等优点,广泛用于航空航天、核工业、生物材料、海洋工程等领域[1-2]。在实际服役过程中,工程装备如换热设备等不仅承受频繁启停和变负荷导致的机械及热应力循环载荷,还承受着稳态运行引起的蠕变载荷,从而导致材料的蠕变和棘轮变形[3-4]。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：基于晶体塑性理论的镍基合金高温低周疲劳寿命预测方法2024年10月31日 09:05
- 镍基合金是一种沉淀强化型高温材料,该材料在高温下具有良好的力学性能、抗氧化性能以及优异的可焊接性能[1－3]。镍基合金被广泛应用于航空航天领域。这些热端部件往往承受着循环载荷,容易发生高温低周疲劳失效[4]。
- 阅读（29）
- [检测百科]分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲劳缺陷惹的祸2024年03月14日 11:12
- 焊接结构在众多工程领域中都有着大量的应用[1]，在服役过程中会受到复杂的循环载荷作用，长此以往易发生疲劳破坏。据统计90%的焊接结构破坏都是由焊接接头的疲劳失效造成的[2]，某些焊接接头疲劳失效甚至会带来灾难性的后果，正如上世纪美国的Silver Bridge坍塌事件，Silver Bridge是一座钢结构桥梁，位于西弗吉尼亚州欢乐点（Point Pleasant）与俄亥俄州加利波利斯（Gallipolis）之间，由于两条疲劳裂纹未能及时地被发现，大桥于1967年12月倒塌，
- 阅读（30）
- [检测百科]重载铁道线辙叉零件滚动接触疲劳白色组织性能表征及分析2023年10月11日 11:22
- [摘要]重载货运铁道线路发生多起辙叉零件断裂和核伤下道，均为滚动接触疲劳损伤所致。本文主要通过光学显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪、以及显微硬度计对疲劳损伤处的白色组织（White Etching Structure，WEC）进行理化性能表征和分析。结果表明：WEC内部为纳米尺度的纤维织构，成分与基体无明显差异，WEC与基体之间存在宽度约3.4μm的过渡区；WEC的硬度可高达1165 HV0.3，其高硬度与材料自身强度和承受的循环载荷次数有关，循环次数相当，材料强度越高，形成的
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：某压缩机法兰与钢管焊接接头焊缝开裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平台湿气压缩机法兰与钢管焊接接头焊缝发生开裂失效,采用宏观观察、化学成分分 析、金相检验、力学性能试验、扫描电镜分析和能谱分析等方法对焊缝的开裂原因进行了分析.结果 表明:焊接接头结构的不合理和焊缝内部的未熔合缺陷造成局部应力集中,并导致焊接接头的疲劳 极限下降,在应力作用下法兰一侧切口处焊缝根部与未完全熔合的法兰母材交界处形成裂纹源;在外 部循环载荷作用下,裂纹逐渐向外表面扩展,当达到焊接接头的疲劳极限时,焊缝即发生开裂. 关键词:压缩机;焊缝;开裂失效;应力集中
- 阅读（16）
- [根栏目]分享：石料圆锥破碎机主轴断裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料为42CrMo的石料圆锥破碎机主轴在使用半年后发生早期断裂,采用宏观分析、化学成分分析、非金属夹杂物评定、低倍试验、拉伸试验、冲击试验、硬度试验、平均晶粒度评定、金相检验、微观分析和能谱分析等方法对断裂轴进行失效分析。结果表明:在破碎机运行过程中,主轴和锥体芯之间发生磨损,主轴外圆周表面产生微裂纹,最终主轴在循环载荷作用下发生疲劳断裂。 关键词:破碎机;磨损;疲劳;失效分析 中图分类号:TG115.5;TH117.1 文献标志码:B
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：钛合金杆端体断裂原因2022年11月08日 11:27
- 对钛合金杆端自润滑关节轴承进行疲劳试验,在116万次循环拉压后,杆端体耳环处发 生断裂。对失效件进行了化学成分、宏观和微观分析。结果表明:杆端体失效形式为疲劳断裂,杆 端体耳环和轴承外圈之间发生微动磨损,在循环载荷下,杆端体内孔薄弱处的裂纹扩展,最终发生 断裂。
- 阅读（10）
- [检测百科]纤维增强复合材料失效知多少？2020年03月27日 18:54
- 复合材料由于其优异的性能，已经发展成与金属材料、高分子材料、无机非金属材料并列的四大材料体系之一。有预测认为，复合材料是唯一还具有20%~25%性能提升潜力的材料。目前，纤维增强聚合物基复合材料是发展最为成熟的一种复合材料，被广泛应用于航天航空、风电等领域，在汽车行业也有广阔的应用前景。 纤维增强聚合物基复合材料虽然性能优异，但由于多相固体材料的特殊结构，其失效模式相对其他材料更加复杂。比如金属的断裂那，金属在静态和循环载荷下断裂大多是由单个裂纹或几个裂纹的成核和扩展，其失效
- 阅读（1525）
浙公网安备 33042402000106号
