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金相分析-晶间腐蚀试验
晶间腐蚀是局部腐蚀的一种。沿着金属晶粒间的分界面向内部扩展的腐蚀。主要由于晶粒表面和内部间化学成分的差异以及晶界杂质或内应力的存在。晶间腐蚀破坏晶粒间的结合，大大降低金属的机械强度。而且腐蚀发生后金属和合金的表面仍保持一定的金属光泽，看不出被破坏的迹象，但晶粒间结合力显著减弱，力学性能恶化, 不能经受敲击，所以是一种很危险的腐蚀。通常出现于黄铜、硬铝合金和一些不锈钢、镍基合金中。更多 +
- [检测百科]分享：热采井中油套管钢的腐蚀行为2025年03月10日 09:44
- 在单一的CO2腐蚀环境中,CO2分压小于0.021 MPa时,钢材不会发生腐蚀,当CO2分压介于0.021~0.21 MPa时,钢材会发生腐蚀,且腐蚀以全面腐蚀为主,当CO2分压大于0.21 MPa时,钢材会发生严重的CO2局部腐蚀[3]。DONG等[4]研究发现低合金钢在CO2环境中的耐蚀性优于碳钢,钢材的耐蚀性取决于表面形成的腐蚀产物膜的性质。LI等[5]研究发现低铬合金钢中的游离铬含量越高,其在CO2环境中的耐蚀性越好。
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- [检测百科]分享：金属有机骨架材料在金属防腐蚀领域的研究进展2025年02月18日 13:42
- 腐蚀现象不可避免存在于任何金属材料中,是影响金属材料使用寿命的关键因素[1]。金属腐蚀有均匀腐蚀和局部腐蚀,其中局部腐蚀有点蚀、晶间腐蚀和狭缝腐蚀等[2-3]。防腐蚀是延长金属使用寿命的有效手段,其可分为表面防护、介质处理、电化学保护等。建立基体与腐蚀介质间的物理阻隔是有效的防腐蚀措施。封护涂层是保护金属表面免受腐蚀影响的有效且常见的方法,涂层具有良好的力学性能和金属附着性能,对腐蚀性离子也有优异的阻隔性能[4-5]。
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- [检测百科]分享：N80钢在含H2S和CO2的环空保护液中的腐蚀行为2025年02月08日 11:04
- N80钢套管通常容易受到CO2和H2S气体腐蚀,这会对设备完整性和服役周期造成重大威胁。CO2溶解在含水环境中会形成碳酸,导致N80钢表面发生均匀或局部腐蚀[4]；在高温高压条件下,CO2会转化为超临界CO2导致腐蚀速率加快[5-6]；长期的CO2腐蚀可能导致套管出现微裂缝和孔洞,进而影响套管的结构完整性[7]。
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- [检测百科]分享：磁场与氢对管线钢在弱碱性介质中阳极反应及点蚀的影响2025年02月07日 14:32
- 腐蚀是影响油气管线服役安全性的重要原因,管线钢的腐蚀失效常常以局部腐蚀形式出现[1-5]。电磁设备、高压输电线路、高速列车或者管道检测剩磁等产生的磁场都可能会对附近的管线钢腐蚀产生影响,研究管线钢在磁场环境中的腐蚀行为及其规律具有工程应用价值[6-11]。
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- [检测百科]分享：火焰喷涂纯锌和Zn-Al合金涂层的耐腐蚀性能2024年12月12日 13:34
- 6系铝合金（Al-Mg-Si铝合金）具有比强度高、加工成形性好、耐腐蚀性强等优点,广泛应用于海洋装备、航空航天、交通运输等领域[1-3]。在大气环境下6系铝合金表面会生成薄而致密的氧化膜,从而保护基体,阻碍进一步腐蚀[4-7]；然而在盐雾、海洋环境等复杂工况下,铝合金表面氧化膜易溶解破裂,导致基体被介质浸渗而发生不同程度的局部腐蚀[8-9]。通常,可采用阳极氧化、微弧氧化、热喷涂、激光表面处理等表面技术在铝合金表面形成保护层,以适应海洋恶劣工况。其中,热喷涂技术具有沉积速度快、适用性广、不受限于表面整体或局部制备、施工灵活性好等优点[10],受到了广泛关注[11-12]。
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- [检测百科]分享：825合金在含单质硫高温高酸性环境中的局部腐蚀行为2024年12月12日 10:51
- 镍基合金具有优异的防腐性能,但在高温、H2S、CO2与单质硫的环境中仍可能发生较为严重的腐蚀。方建波等[12]分析了某热采井中825合金的腐蚀原因,发现在高温高压环境中825合金发生了氧腐蚀与硫腐蚀。张瑞等[13]发现在205 ℃,含H2S、CO2、氯离子及单质硫的环境中,718合金发生明显的点蚀与均匀腐蚀,高温下的单质硫直接或间接与金属发生反应导致大面积的均匀腐蚀。
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- [检测百科]分享：高锰钢实海环境暴露试验与实验室加速腐蚀试验结果对比2022年10月14日 10:34
- 采用实验室加速全浸、间浸腐蚀试验方法模拟了高锰钢在海水中的腐蚀行为,并对相同 材料进行了实海环境暴露试验。采用宏观观察、扫描电镜分析,X 射线衍射分析及金相检验等方 法,对实海环境暴露试验与实验室加速腐蚀试验结果进行了对比分析。结果表明:试样分别经实验 室加速腐蚀和实海环境暴露后,均表现为全面腐蚀+局部点腐蚀形貌;实验室加速腐蚀试验可代替 实海环境暴露试验。可采用降低试验温度和氯离子浓度的方法,来提高实验室加速腐蚀试验与实 海环境暴露试验数据在腐蚀速率和局部腐蚀深度方面的相关性。
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- [检测百科]不锈钢点腐蚀试验特点及影响2021年11月01日 15:48
- 点蚀是局部腐蚀的一种形式，它以斑点或凹坑的形式产生腐蚀。不锈钢在含有卤化物*（主要是氯化物 (Cl-)）的中性或酸性溶液中可能会发生点蚀，例如海水。
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- [检测百科]不锈钢晶间腐蚀与应力腐蚀如何区分2021年10月14日 15:57
- 晶间腐蚀 晶粒间界是结晶方向不同的晶粒间紊乱错合的界域 ，因而，它们是金属中各溶质元素偏析或金属化合物沉淀析出的有利区域 。在某些腐蚀介质中，晶粒间可能先行被腐蚀。这种沿着材料晶粒间界先行发生腐蚀 ，使晶粒之间丧失结合力的局部破坏现象，称为晶间腐蚀 。特点是金属的外形尺寸几乎不变 ，大多数仍保持金属光泽，但金属的强度和延性下降 ，冷弯后表面出现裂缝，失去金属声 ，作断面金相检查时，可发现晶界或毗邻区域发生局部腐蚀，甚至晶粒脱落，腐蚀沿晶界发展推进较为均匀。
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- [检测百科]分享：T91钢在5%NaCI中性盐雾中的腐蚀行为2021年10月14日 14:39
- 通过腐蚀质量损失分析，宏、微观腐蚀形貌观察及腐蚀产物分析等方法研究了Ｔ９１钢在５．０％（质量分数）ＮａＣｌ中性盐雾中的腐蚀行为。结果表明：在盐雾腐蚀过程的前７５ｈ，Ｔ９１钢的腐蚀速率较低，表面腐蚀产物生长缓慢，７５ｈ后Ｔ９１钢的腐蚀速率急剧增大，表面腐蚀产物快速增多增厚；Ｔ９１钢表面的腐蚀产物主要为Ｆｅ和Ｃｒ的氧化物；Ｔ９１钢表面首先产生局部腐蚀，进而发展成腐蚀斑，最后腐蚀斑底部产生新的局部腐蚀。
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- [检测百科]分享：Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响2021年07月19日 14:19
- 在模拟油船货油舱下底板所处的腐蚀环境中进行了腐蚀试验，并利用电子探针和电化学分析等方法研究了Ｍｏ元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响。结果表明：Ｍｏ元素可细化组织，提高自腐蚀电位，促进Ｃｕ在锈层中富集，提高钢板在货油舱下底板环境中的腐蚀均匀性，抑制局部腐蚀，提高耐腐蚀性能；但Ｍｏ含量超过０．１％（质量分数）后，组织过分细化，由于整体表面反应自由能降低，耐腐蚀性能有所降低。
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- [检测百科]分享：Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响2021年07月01日 16:56
- 在模拟油船货油舱下底板所处的腐蚀环境中进行了腐蚀试验，并利用电子探针和电化学分析等方法研究了Ｍｏ元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响。结果表明：Ｍｏ元素可细化组织，提高自腐蚀电位，促进Ｃｕ在锈层中富集，提高钢板在货油舱下底板环境中的腐蚀均匀性，抑制局部腐蚀，提高耐腐蚀性能；但 Ｍｏ含量超过０．１％（质量分数）后，组织过分细化，由于整体表面反应自由能降低，耐腐蚀性能有所降低。
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- [检测百科]分享：Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响2021年05月31日 15:00
- 在模拟油船货油舱下底板所处的腐蚀环境中进行了腐蚀试验，并利用电子探针和电化学分析等方法研究了 Ｍｏ元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响。结果表明：Ｍｏ元素可细化组织，提高自腐蚀电位，促进Ｃｕ在 锈层中富集，提高钢板在货油舱下底板环境中的腐蚀均匀性，抑制局部腐蚀，提高耐腐蚀性能；但Ｍｏ含量超过 ０．１％（质量分数）后，组织过分细化，由于整体表面反应自由能降低，耐腐蚀性能有所降低。
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- [检测百科]焊缝腐蚀试验简介及原理介绍2020年08月28日 15:11
- 缝隙腐蚀是指在腐蚀介质中的金属表面上，在缝隙和其他隐蔽的区域内发生的局部腐蚀。孔穴、垫片接触面、搭接缝内、沉积物下、紧固件缝隙内是常发生缝隙腐蚀的地方。凡是依靠氧化膜或钝化层抗腐蚀的金属特别易发生这种腐蚀。在许多介质中，特别是含氧的介质中会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀也是一种电化学腐蚀。
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