- [检测百科]分享：风力发电机组叶片与变桨轴承连接螺栓断裂原因2025年09月29日 10:41
- 某陆上大型风力发电机组叶片与变桨轴承连接的高强度螺栓发生断裂现象，采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、力学性能测试等方法分析螺栓断裂的原因。
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- [检测百科]分享：涡轮叶片热障涂层厚度的扫频涡流测量方法2025年08月27日 13:10
- 为降低航空发动机涡轮叶片的工作温度，延长其使用寿命，叶片表面会涂覆耐高温、抗腐蚀的防护热障涂层。热障涂层减薄、脱落、脱黏或厚度不均匀，会导致热障涂层失效，无法实现对基体材料的保护。因而，涡轮叶片制造和服役中需对热障涂层厚度进行测量。
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- [检测百科]分享：航空发动机涡轮叶片的DR检测工艺试验与应用2025年08月18日 14:39
- 射线检测技术是检测航空铸造零部件内部冶金质量的主要检测手段，而射线数字化成像（Digital radiography，DR）检测技术具有检测效率更高，更加经济环保，更易实现自动化检测等特点。
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- [行业资讯]金属材料无损检测（NDT）技术全解析：国检的工业“慧眼”2025年08月07日 16:07
- 在航空发动机叶片、核电管道、高铁车轮等关键部件中，任何细微的内部缺陷都可能引发灾难性事故。无损检测（NDT） 正是保障金属构件安全运行的“工业慧眼”。作为国内领先的金属材料检测机构，浙江国检检测技术股份有限公司凭借尖端的NDT技术和丰富的工程经验，为制造业提供全方位质量守护。
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- [行业资讯]聚焦核心性能：金属材料力学性能检测详解与国检的专业实践2025年08月07日 15:49
- 金属材料的力学性能是其抵抗外力作用而不失效的能力，是评价材料质量、进行产品设计和安全评估的最核心指标。无论是建筑钢筋、汽车钢板、飞机发动机叶片还是压力容器管道，其服役安全性和可靠性都高度依赖于材料的力学性能是否达标。因此，金属材料力学性能检测是金属材料检测机构提供的最基础也是最重要的服务之一。本文将深入解析金属材料力学性能检测的关键项目及其意义，并展示浙江国检检测技术股份有限公司在该领域的专业检测实力。
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- [检测百科]分享：发动机涡轮叶片热障涂层陶瓷层及其制备技术的研究现状2025年07月09日 13:51
- 涡轮叶片作为航空发动机的关键组成部分，对材料的强度和耐高温性能有着极高的要求。
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- [检测百科]分享：基于数字图像相关技术的大尺寸叶片动态全场应变测量2025年04月16日 11:02
- 叶片是航空发动机的主要零部件之一,其工作环境非常复杂,因振动导致结构疲劳破坏是叶片主要的失效形式之一[1-2]。叶片结构的振动疲劳特性严重影响发动机的安全性和可靠性。因此,对叶片振动疲劳的研究是必不可少的。测试叶片振动疲劳性能主要依据HB 5277-1984 《发动机叶片及材料振动疲劳试验方法》 标准,测试最关键的一步是准确确定被测物体试验状态下的最大应力(应变)位置。
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- [检测百科]分享：挤压态7B04铝合金的均匀化退火工艺优化2025年04月10日 09:48
- 7B04铝合金作为7XXX系超高强铝合金中的典型代表,具有密度低、强度高、韧性好、耐腐蚀性能良好等特点,在航空（飞机梁、框、蒙皮和叶片）、汽车（车身、轮毂）和船舶（船体、门窗）等领域有着广泛应用[1]。
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- [检测百科]分享：航空发动机用镍基单晶高温合金涡轮叶片服役后的显微组织损伤2025年04月09日 13:20
- 涡轮叶片是航空发动机的关键组成部分,由于长期服役于高温、高压等恶劣工况[1],其材料的组织会不可避免地发生损伤和退化,从而影响发动机的性能和运行安全。研究涡轮叶片在服役后的显微组织损伤,对于理解和评估其工作状态、预测使用寿命以及优化材料设计和制造工艺具有重要意义。
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- [检测百科]分享：钎缝间隙对10钢钎焊接头显微组织与力学性能的影响2025年04月09日 12:38
- 液力变矩器是车辆、工程机械、矿山机械等极其重要的液力传动部件[1],由涡轮、泵轮和导轮等叶轮总成组合而成,通过工作液体在变矩器内部的循环来实现传动和变矩。通常铆焊型液力变矩器叶轮的制造过程如下：将外环、内环和叶片3种三维弧面零件通过叶片的支耳进行装配,再采用辊铆工艺将支耳压合,使叶片与内/外环形成机械铆接连接成一个整体[2],随后进行钎焊以实现三者之间的牢固结合与密封。
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- [检测百科]分享：腐蚀对叶片毛坯荧光渗透检测的影响2025年04月02日 15:21
- 目前航空发动机导向叶片表面缺陷最常见的检测方法为荧光渗透检测。一般在毛坯铸造阶段、机械加工阶段及使用后均需进行荧光渗透检测,以保证叶片表面质量符合设计图纸要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷开口被堵塞都可能造成渗透剂无法渗入,导致缺陷无法检出[5]。
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- [检测百科]分享：舰载航空发动机用GH2150A压气机叶片的耐蚀性2025年03月12日 13:37
- 在现役海军飞机发动机维修检查时发现压气机叶片存在明显的腐蚀现象,叶片级数越高,表面红锈越明显。压气机叶片不断遭受海洋大气的腐蚀影响,其叶形、表面粗糙度以及叶顶间隙会发生变化,使得压气机各项参数偏离设计值,导致流量减小,效率下降,性能衰退[6-7]。为了验证GH2150A叶片在海洋大气环境中的耐蚀性,以及化学钝化对GH2150A叶片的防护作用,开展了192 h酸性盐雾试验、680 h酸性大气试验以及100 h高温（600 ℃）涂盐热腐蚀试验,以期为该型号叶片在海洋环境中的服役提供理论支撑。
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- [检测百科]分享：海上风机螺栓用钢的腐蚀及疲劳行为2025年02月21日 10:28
- 通常情况下,一台风力发电机机组有数百个螺栓用以连接叶片、机架、塔筒、主轴、轮毂这些关键零部件[6-7]。海上高湿度和高浓度氯离子的环境对螺栓有很强的腐蚀作用。螺栓腐蚀会直接影响风电机组的安全和寿命。
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- [检测百科]分享：石墨炉原子吸收光谱法测定镍基高温合金中铅、铋、硒元素的含量2025年02月11日 13:33
- 镍基高温合金主要由铬、钨、钼、钴、铝、钛、硼、锆等多种金属及多元合金在高频感应炉中熔融冶炼而成,因其优异的抗蠕变、抗疲劳以及抗氧化腐蚀等性能,广泛用于航空发动机叶片、核反应堆和能源转换等设备上[1]。
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- [检测百科]分享：不锈钢泵叶轮叶片断裂原因2025年01月17日 09:40
- 某型号不锈钢泵叶轮叶片在工作过程中发生断裂现象,并造成叶轮失效报废,其材料为316L不锈钢。
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- [检测百科]分享：风电齿轮箱齿轮损伤原因2024年11月28日 14:29
- 增速齿轮箱作为风机系统中传动链的重要部件,起到动力传输的作用,通过增速齿轮箱使叶片的转速增大,使其转速达到发电机的额定转速,从而使发电机正常发电。行星齿轮是齿轮箱的核心部件,其与齿圈和太阳轮的轮齿啮合传动,将齿圈输入过来的载荷传递给太阳轮。
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- [检测百科]分享：某电厂中压调速汽门2Cr12NiMo1W1V钢门杆断裂原因2024年11月25日 12:36
- 火电厂调速汽门是控制汽轮机转速和输出功率的阀门,门杆是调速汽门的重要组成部分,在工作过程中,主要是通过执行机构带动门杆来调整门芯的位置,控制调门的开启和闭合,改变进入汽缸的蒸汽量,从而实现对转子转速的控制[1-4]。调速汽门的运行工况复杂、恶劣,经常会发生门杆断裂事故[5-6]。2Cr12NiMo1W1V钢是马氏体不锈钢,Cr元素质量分数为12%左右,具有良好的常温和高温力学性能,缺口敏感性小,减震性及抗松弛性能良好,常用于制造汽轮机叶片、高温螺栓及阀杆等[7-8]。
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- [检测百科]分享：铸造风电主轴锁定孔开裂原因2024年11月13日 09:52
- 风电主轴是风机传动系统的核心部件,在风机中起到连接叶片轮毂和齿轮箱、传递动能的作用[1]。风电主轴服役寿命长且服役环境恶劣,极易发生断裂事故[2-4]。因此,需要严格控制主轴的质量和性能[5],这导致主轴的生产难度较大,在生产过程中容易出现开裂报废等情况[6-9]。
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- [检测百科]分享：超超临界火电机组给水泵汽轮机20Cr13钢动叶片断裂原因2024年11月11日 13:20
- 断裂叶片为给水泵汽轮机的第4级动叶片,该级叶片长度为160 mm,叶根为枞树型。断裂叶片的宏观形貌如图1所示。由图1可知：断裂位置为叶根的第3级枞树R角处,该位置断口附近存在明显因叶根与叶根槽沿叶轮切向摆动而产生的摩擦痕迹,摩擦区域明显发亮；断口与叶片长度方向垂直,断口保存完好,整体较为齐平,未见明显塑性变形；断口上的大部分区域可以观察到许多互相平行的“海滩状”疲劳辉纹,从疲劳辉纹的扩展及收敛方向可以推断,起裂区位于叶根R角周向两侧的边缘,在两侧边缘均可以观察到多处疲劳起裂源区；断口上大部分区域为扩展区,面积占比约为90%,瞬断区位于出汽侧拐角区域,面积占比约为10%；叶片根部未见明显的腐蚀坑及机械损伤等缺陷。
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- [检测百科]分享：超临界汽轮机低压转子0Cr17Ni4Cu4Nb钢叶片断裂原因2024年10月22日 10:12
- 某热电联产机组在运行过程中,其汽轮机低压转子次末级叶片发生断裂,导致机组紧急打闸停机。该汽轮机为超临界参数、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、空冷直接抽汽凝汽式供热汽轮机,其低压转子次末级叶片材料为0Cr17Ni4Cu4Nb钢,叶型长度为352 mm。笔者采用一系列理化检验方法对该超临界汽轮机低压转子次末级叶片的断裂原因进行了分析,并提出了改进建议,以防止该类问题再次发生。
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